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Aktuellste Fragen aus dem Bereich BMW 328i

Bei meinem M3 E90 fällt uber Nacht Uhr und Datum raus,

Bei meinem M3 E90 fällt uber Nacht Uhr und Datum rausJA: Ich verstehe. Was haben Sie bisher zur Problemlösung versucht?Customer: Batterie und Minuspol mit IBS ersetztJA: Vielen Dank. Gibt es noch etwas, dass der Kfz-Mechaniker wissen sollte?Customer: Nein

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8.200 zufriedene Kunden
MINI ONE CLUBMAN, stand -Innenraum total -sprang nicht mehr

MINI ONE CLUBMAN, stand im Regen-Innenraum total im Wasser-sprang nicht mehr an-abgeschleppt. Lt. WERKSTATT Sicherungskasten erneuert u.Kabel sins oxidiert u. müssten alle erneuert werden geht aber bis heute nicht!!Auto hatte bislang nichts.

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Kfz-Mechatroniker/Diagnosetechniker

Mechatroniker Diagnosetechniker

1.790 zufriedene Kunden
Motor sprang nicht an, lt. BMW Pannenhelfer ,nach dem

Motor sprang nicht an, lt. BMW Pannenhelfer ,nach dem Auslesen war der Kurbelwellensensor defekt. Den hab ich neu gemacht, bei der Probefahrt lief er erst mal ruhig und auf einmal fing er an zu ruckeln. Drehzahl schwankt von Normal bis auf 500 U/min und wieder auf Normal.BMW E39 , 523 i, Bj. 1998

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8.200 zufriedene Kunden
Ich fahre einen BMW X6M F86,bj.04/18, 30000km auf dem Tacho.

Ich fahre einen BMW X6M F86,bj.04/18, 30000km auf dem Tacho. Das Problem ist der Kaltstart.wenn das Auto gestartet wird geht der Drehzahlmesser auf über 1000 Umdrehungen und fällt dann ab und sägt zwei drei mal bis er sich fängt .das schnelle losfahren in diesem Moment ist nicht ganz möglich da er rukelt. wenn er sich gefangen hat läuft er wie ein Uhrwerk.Nach der ersten Reklamation wurde eine Neue Software aufgespielt die aber nichts bringt.Ich hab ein Video gedreht wo es ersichtlich ist.

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8.200 zufriedene Kunden
Hallo, ich fahre einen BMW 318d touring Baujahr 2011. In

Hallo, ich fahre einen BMW 318d touring Baujahr 2011. In letzter Zeit habe ich im Leerlauf, so "harten" Rundlauf. Ich spüre ein vibrieren am Schalthebel und auch am Sitz.JA: Ich verstehe. Was haben Sie bisher zur Problemlösung versucht?Customer: Noch nichts.JA: Vielen Dank. Gibt es noch etwas, dass der Kfz-Mechaniker wissen sollte?Customer: Mehrere, kleine Ungereimtheiten. Zeigt mir früh Unterstützung Servolenkung sei ausgefallen, obwohl alles ok. Das Auto erkennt nicht mehr den Zündschlüssel, außer ich stecke in die vorgesehene Aufnahme.

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modic1861

KFZ Meister

KFZ Techniker Meister

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Ich bekomme bei meinem 120 i bj 2005 immer die Fehlermeldung

Ich bekomme bei meinem 120 i bj 2005 immer die Fehlermeldung P0366 Nockenwellensensor Bank 1 Sensor wurde getauscht Fehler weiter vorhandenJA: Ich verstehe. Was haben Sie bisher zur Problemlösung versucht?Customer: Nws getauschtJA: Vielen Dank. Gibt es noch etwas, dass der Kfz-Mechaniker wissen sollte?Customer: Motorkontrollleuchte geht an nach dem löschen des Fehlers geht die irgendwann im Betrieb wieder an und der Motor hat dan Leistungsverlust

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modic1861

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Bei meinem BMW e61, 3.0i, BJ. 10 /2005 ist wärend der Fahrt

Bei meinem BMW e61, 3.0i, BJ. 10 /2005 ist wärend der Fahrt der Monitor ausgegangen und geht nich wieder an.In der Werkstatt sagte mir der Meister das ein Hardwarefehler in der zentralen Recheneiheit vorliegt. Meine Frage ist jetzt was ich da machen kann ohne das halbe Auto zu erneuern. Der Meister sagte nur ziemlich abwertend ich sollte mir ein neues yauto kaufen.JA: Ich verstehe. Was haben Sie bisher zur Problemlösung versucht?Customer: Noch nichts da ich mich mit solchen Sachen nicht auskenneJA: Vielen Dank. Gibt es noch etwas, dass der Kfz-Mechaniker wissen sollte?Customer: Nein nicht das ich wüsste

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modic1861

KFZ Meister

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Hallo ich hoffe jemand kann mir helfen. Ich fahre einen M5

Hallo ich hoffe jemand kann mir helfen. Ich fahre einen M5 F10 Bj. 2012 mit 110.000 letzten Wochenende auf der AB war zügig unterwegs und während der Fahrt ging der Motor einfach aus und die Fehlermeldung Antrieb. Als ich auf dem Seitenstreifen zum stehen kam, versuchte ich den Motor zu starten. Der Anlasser klickte nur aber das war es und er ließ sich nicht in N schalten. Ich habe das Auto von dem ADAC zu mir nach Hause bringen lassen um ihn erst auszulesen was ich auch tat aber kein Fehler. Der Anlasser dreht wieder aber der motor dreht nicht. Wer kann mir zumindest ne Richtung geben.

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modic1861

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Ich bin selbst Kfz. Mstr. von Beruf allerdings Jahrgang

ich bin selbst Kfz. Mstr. von Beruf allerdings Jahrgang 1940. Ich fahre seit 2005 einen X3 (E83) 3,0d.Zur Zeit mit einem Kilometerstd. 190000. Seit geraumer Zeit stelle ich Motoröl im Kühlwasser fest.Den Ölkühler habe ich seit gestern schon zum 2ten x getauscht.Mein Eindruck ist: das war nicht die Problemlösung. Was jetzt??!Das Problem existiert seit ca 1 Jahr.Also ging ich vom Ölkühler als Verursachert aus u. habe ber. 2x den Ölkühler gewechselt und das Kühlsystem Mehrfach aufwendig warmgef. und gespült.Im Moment bin ich ratlos..Auf defekte Kofdichtung oder gerissenen Zylinderkopf läuft ja jetzt meine Diagnose raus.Bisher habe ich diese Thematik noch nirgends vernommen.

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