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experteer
experteer, Kraftfahrzeugtechnikermeister
Kategorie: Mercedes
Zufriedene Kunden: 4861
Erfahrung:  Kfz-Sachverständiger, Fachkundenachweis Airbag, Fachkundenachweis Klimaanlagen, Fachkundiger HV eigensichere Fahrzeuge (Elektro und Hybrid)
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1. Mein Mercedes ML320CDI 4Matic 2009 lässt sich nicht mehr

Diese Antwort wurde bewertet:

1.Mein Mercedes ML320CDI 4Matic 2009 lässt sich nicht mehr starten . Das Zündschloss dreht ins leere. So nach 30 min hin und her drehen gehen die leuchten an und der Wagen springt an. 2.Während der Fahrt sackt sackt der Wagen vorn ab um dann ab und zu auf Position Comfort sich wieder zu erheben . Was kann das sein ? Wo kann ich diese Mängel günstig reparieren lassen?***

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Sehr geehrter Fragesteller, vielen Dank für Ihre Anfrage auf Justanswer.

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Das Problem welches Sie beschreiben liegt am Zündschloss selbst. Diese elektrischen Zündschlosseinheiten gehen mit der Zeit im inneren gern mal kaputt, der Schlüssel dreht dann über, wird im inneren der Einheit der Kontakt durch dieses Problem nicht genau getroffen geht die Zündung nicht an. Abhilfe schafft hier nur der Tausch des elektronischen Zündschlosses. Das kann leider nur MB machen, da diese Einheiten in der Regel wieder angelernt werden müssen wegen der Wegfahrsperre.

Was Ihre Höhenregulierung angeht, so tippe ich in diesem Fall auf ein Problem mit dem Höhenstandsgeber, Scheuen Sie sich mal die Stecker der Geber an, ob hier Wasser eingedrungen ist, wenn nicht sollten als erstes die Geber getauscht werden. Das können Sie selbst machen, allerdings müssen Sie sich genau markieren wo die alten Geber standen um die Höheneinstellung nicht zu verlieren.

Kunde: hat geantwortet vor 7 Monaten.
Hallo
Vielen Dank für Ihre Antwort
Zündschloss werde ich austauschen lassen.
Könnten Sie mir sagen wo der Geber sitzt?
Vor einiger Zeit ist der Kompressor noch längere Zeit nachgelaufen.Könnte das damit zu tun haben ?

Vielen Dank für Ihre Antwort.

Das mit dem Kompressor kann durchaus an unplausiblen Werten der Geber liegen. Es gibt auch noch andere Defekte, aber sehr häufig und auch am Günstigsten sind die Geber.

Diese finden Sie an den Querlenkern der Achsen, hier sind kleine Stangen angebracht welche jeweils zu einem Geber gehen welcher dort im Bereich des Unterboden / Radlauf befestigt sind. Pro Rad ist das ein Sensor.

Der Sensor sieht etwa so aus wie auf dem angehangenen Bild.

Eventuell wäre es sinnvoll beim tausch des Zündschlosses noch den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, manchmal sind hier Fehler hinterleg welche direkt auf einen der 4 Sensoren oder ein anderes Bauteil schließen lassen.

experteer, Kraftfahrzeugtechnikermeister
Kategorie: Mercedes
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