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MechanikerTom
MechanikerTom, Kfz-Mechaniker
Kategorie: BMW
Zufriedene Kunden: 3540
Erfahrung:  Mechaniker
26559809
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MechanikerTom ist jetzt online.

Hallo. Ich fahre einen BMW 525d Fachassistent(in): Was haben

Diese Antwort wurde bewertet:

Hallo. Ich fahre einen BMW 525d
Fachassistent(in): Was haben Sie bisher zur Problemlösung versucht?
Fragesteller(in): Der zeigt immer im Sommer wenn es ca 25 Grad draußen ist und ich bei niedriger Drehzahl Gas geben will, kommt die Meldung, Motorstörung Leistungsabfall.
Fachassistent(in): Vielen Dank. Gibt es noch etwas, dass der Kfz-Mechaniker wissen sollte?
Fragesteller(in): Habe mal mit einem Obd stecker den fehlercode p3002 gelesen. Aber wenn der Fehler auftaucht und ich rechts ran fahre und die Zündung ausstelle und dann wieder starte, läuft er wieder normal. Im Sportmodus tritt der Fehler nicht auf. den fehlercode

Sehr geehrter Ratsuchender,

mein Name ist Tom und ich bin seit über 20 Jahren Mechaniker. Ihre Anfrage habe ich hier bei JustAnswer gelesen und möchte versuchen Ihnen zu helfen.

Der P3002 bedeutet ja, dass Ihr Kraftstoffeinspritzdruck (mengengeregelt) hier nicht korrekt steuert.

In den Momenten, wo er in den Notlauf geht, regelt er zu niedrig.

Da das von einem verstopften Benzinfilter, undichten Benzinfilter, zu wenig Kraftstoffdruck, einer defekten Pumpe oder auch nur dem Kraftstoffdruckventil sein kann, müssen Sie leider einmal zu BMW fahren und dort den genauen Code (also mit Text) auslesen lassen.

Das kann OBDII leider nicht und das Teiletauschen auf gut Glück würde Sie hier nicht weiterbringen, da es alles sehr teure Teile sind.

Für weitere Fragen hierzu stehe ich Ihnen natürlich jederzeit gerne zur Verfügung. Über eine Bewertung meiner Antwort (Sterne über der Frage) würde ich mich sehr freuen, damit ich meinen Service auch weiterhin anbieten kann.

Vielen Dank.

Gruß

Customer/p>
MechanikerTom und weitere Experten für BMW sind bereit, Ihnen zu helfen.
Kunde: hat geantwortet vor 16 Tagen.
Aber warum tritt das nur bei warmen Außentemperaturen auf? Im Herbst und Winter kommt das nicht ein einziges Mal vor?

Sehr geehrter Ratsuchender,

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Weil sich Kraftstoff bei Wärme ausdehnt und bei Kälte zusammenzieht.

Ist zum Beispiel das Ventil an der Pumpe defekt, regelt er betriebswarm anders, als kalt.

Ist der Filter z.B. zu, fließt warmer Kraftstoff schneller, als kalter usw.

Gruß

Customer