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MechanikerTom
MechanikerTom, Kfz-Mechaniker
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 3971
Erfahrung:  Mechaniker
26559809
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MechanikerTom ist jetzt online.

Ducato 2,3 l 148 ps fehler P0234-62 Krümmerdruck zu hoch

Diese Antwort wurde bewertet:

Ducato 2,3 l 148 ps fehler P0234-62 Krümmerdruck zu hoch Signal Vergleichsfehler
Fachassistent(in): Was haben Sie bisher zur Problemlösung versucht?
Fragesteller(in): Alle Schläuche überprüft, Unterdruckschläuche überprüft, Ladedrucksensor ern., Luftmassensensor ern., Unterdruckzusatzpumpe ern., Turbolader mit Unterdruckdose ern
Fachassistent(in): Vielen Dank. Gibt es noch etwas, dass der Kfz-Mechaniker wissen sollte?
Fragesteller(in): Dieselpartikelfilter ist auch nicht zu
Sehr geehrter Ratsuchender,Mein Name ist Tom und ich bin seit über 20 Jahren Mechaniker. Ich habe Ihre Anfrage hier bei JustAnswer gelesen und möchte Ihnen versuchen zu helfen.Bitte warten Sie kurz, während ich Ihre Antwort schreibe.Gruß
MechanikerTom

Sehr geehrter Ratsuchender,

Wenn dieser Fehler im Motorsteuergerät hinterlegt ist, wird die Turbolader VTG nicht richtig angesteuert. In den meisten Fällen ist die variable Turbinen Geometrie verrußt und schwergängig.

Die Problematik an diesem Fehlercode ist die unzureichende Beschreibung bzw. es fehlt einfach die Information, warum der Fehler gesetzt wurde. Der Fehler P0234-(62) hat die Bedeutung, Ladedruckregelung Regelgrenze überschritten. Weil es unterschiedliche Ursachen dafür gibt, muss In diesem Fall der Tubolader zwangsläufig professionell geprüft und analysiert werden.

Wird das nicht gemacht und der Turbolader einfach nur getauscht, ist nach kurzer Laufzeit der Fehlercode P0234-(62) wieder im Fehlerspeicher oder geht nicht mehr weg. Der Grund dafür ist, dass die Ursache des Fehlers P0234-(62) nicht behoben wurde.

Natürlich kann es schlicht und einfach daran liegen, dass die Druckdose oder der Stellmotor defekt ist. Jedoch stellt sich auch hier die Frage warum es dazu gekommen ist.

Bei dem Felercode P0234-(62) ist das Problem immer am Turbolader zu finden. Die Ursache jedoch liegt immer im Turbolader Umfeld.

Leider kann meine Empfehlung hier nur lauten von einem Spezialisten den Turbo und somit das WARUM Signal zu hoch, prüfen zu lassen, als wieder und wieder auf gut Glück die Teile tauschen zu lassen.

Für weitere Fragen hierzu stehe ich Ihnen natürlich jederzeit gerne zur Verfügung. Über eine Bewertung meiner Antwort (Sterne über der Frage) würde ich mich sehr freuen, damit ich meinen Service auch weiterhin anbieten kann.

Vielen Dank.

Gruß

MechanikerTom

Sehr geehrter Ratsuchender,
sind zu Ihrem Problem noch Fragen offen geblieben, wo ich weiterhelfen kann?
Gruß
MechanikerTom

Sehr geehrter Ratsuchender,

ich habe mir die Zeit genommen, Ihnen bei Ihrem Problem weiter zu helfen. Ich würde mich freuen - sofern keine Nachfragen mehr sind - das meine Antwort eine Bewertung findet, damit ich meinen Service auch weiterhin anbieten kann.

Vielen Dank.

Gruß

MechanikerTom

MechanikerTom und weitere Experten für Automobil sind bereit, Ihnen zu helfen.