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Giuseppe8018
Giuseppe8018, Ingenieur
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 2452
Erfahrung:  Kfz-Mechaniker Maschinenbauingenieur
90789684
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Giuseppe8018 ist jetzt online.

Hallo, ich habe das neue Modell Discovery Sport R Dynamic

Diese Antwort wurde bewertet:

Hallo, ich habe das neue Modell Discovery Sport R Dynamic Diesel 180PS. Die Drehzahl rot fängt bei 4000Umdrehung an. Doch beim Abwärts fahren im S1 schaltet er schon bei 3000Umdrehung ins S2 und dort er aber hoch bis 4000 bis er schaltet. Und das ganze, wenn nur die Masse schiebt ohne Gas zu geben. Ist doch nicht normal, dass er so früh schon schaltet? Gruss Daniel
JA: Was haben Sie bisher zur Problemlösung versucht?
Customer: War in der Werkstatt. Die sagen es sei so?
JA: Vielen Dank. Gibt es noch etwas, dass der Kfz-Mechaniker wissen sollte?
Customer: Beim Gas geben schaltet er vom S1 ins S2 bei 3500 und ins S3 bei 4000

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

vielen Dank, ***** ***** sich für JustAnswer entschieden haben. Nach besten Wissen und Gewissen, möchte ich Ihre Frage beantworten.

in dem ersten Gang ist aus Bauteilschutzgründen ein frühzeitiges Hochschalten völlig normal, wenn Sie kein Kickdown oder starke Beschleunigung anfordern. Das Verhalten von Ihrem Fahrzeug ist somit absolut normal.

mit freundlichen Grüßen Giuseppe8018

Wenn Sie keine Fragen mehr haben sollten, so freue ich mich auf eine positive Bewertung über den Bewertungssternen (3-5 Sterne)

Kunde: hat geantwortet vor 10 Tagen.
Es ist nicht normal, wenn der Wagen Abwärts fährt....diese Masse schiebt....ich möchte das der Motor die Masse bremst im S1 doch 3000 schaltet er einfach...der rote Bereich ist erst bei 4000....also 1000 Umdrehungen zu früh....verstehst du was ich meine?

Ich verstehe. Im erdten Gang ist aber die Übersetzung zu kurz, so dass der Wagen die Geschwindigkeit mit Motorenbremse bei modernen Diesel nicht halten kann. Dazu hilft auch kein Ausdrehen lassen bis 4000 RPM. Dazu gibt es die Funktion Bergabfahrhilfe, die Sie aktivieren müssen.

Kunde: hat geantwortet vor 10 Tagen.
Das ist mir schon klar. Aber es kann nicht sein, dass ich bevor auf 3000 im S1 komme schon auf die Fussbremse treten muss, damit er nicht ins S2 springt. Wenn der rote Bereich erst bei 4000 ist. Haben wir heute so billige Motoren? Ich fahre Lkw 40to und hatte vorher schon PKW Diesel und hatte keine solche Probleme, wenn ich eine Bergstrasse mit einem gewissen Gefälle hatte. Hätte man ein Anhänger mit 2.5to am Hinter....stehe ich nur auf der Bremse.

An der Stelle sind ältere Modelle und LKWs nicht vergleichbar, da bei beiden einen grösseren Schleppmoment anliegt als bei den Modernen Dieselmotoren, wo Motorenbremse fast null wirkt Effizienz geschuldet.

mit freundlichen Grüßen Giuseppe8018

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Kunde: hat geantwortet vor 9 Tagen.
Giuseppe, mir ist einfach nicht logisch, dass er 1000Umdrehungen bevor der rote Bereich kommt schon schaltet. Beim Beschleunigen ja, aber nicht beim Abwärts fahren ohne das ich das Gaspedal betätige....

Gerade beim Beschleunigen dreht der Motor bis zum Rot. Wenn der Motor ohne Last "leer" dreht so ist es auch in anderen Gängen möglich, sogar im Teillastbereich, dass im S eher als Rotbereich Hochschalten stattfindet. Dies schon den Antriebstrang und beim Beschleunigen auch die Umwelt. Sie es logisch oder nicht, so ist es entwickelt.

mit freundlichen Grüßen Giuseppe8018

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Giuseppe8018 und weitere Experten für Automobil sind bereit, Ihnen zu helfen.