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experteer
experteer, Kraftfahrzeugtechnikermeister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 6342
Erfahrung:  Ford Master, Citroen Servicetechniker, Kfz-Sachverständiger, Fachkundenachweis Airbag, Fachkundenachweis Klimaanlagen, Fachkundiger HV eigensichere Fahrzeuge (Elektro und Hybrid)
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DB W213 Limousine, Erstbesitzer, 3 Jahre, gerade TÜV und

Kundenfrage

DB W213 Limousine, Erstbesitzer, 3 Jahre, gerade TÜV und Inspektion erledigt. Freie Werkstatt. Es wurden 6 Liter Motoröl getauscht. Anzeige im Display zeigt mal halbvoll, mal dreiviertel, manchmal auch komplett voll.

heute in Werkstatt retour, die wollen sich mal schlau machen, ich und wir vermissen den klassischen messtab, frage - wie funktioniert diese oelmessung?

fahre seit jahren nur Daimler und immer neu, ein super geraet bin voll zufrieden, bin nur mit der werktstatt nach ende der garantie fremd gegangen. Paul

Gepostet: vor 10 Tagen.
Kategorie: Automobil
Experte:  daniela-mod hat geantwortet vor 9 Tagen.
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
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Experte:  experteer hat geantwortet vor 9 Tagen.

Sehr geehrter Fragesteller vielen Dank für Ihre Anfrage auf Justanswer.

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Ein Ölmessstab ist nicht mehr vorgesehen. Die Messung erfpögt durch die Ölsonde in der Ölwanne.

Sie müssen sich die Sonde als eine art Stab vorstellen. An diesem sind zwei elektrische Leiter angebracht. Öl ist elektrisch Leitfähig. Nun wird eine geringe Spannung auf den Stab gegeben. Je nachdem wie groß der Widerstand ist, kann dann das Motorsteuergerät Rückschlüsse auf den Ölstand und die Qualität ziehen.

Dass die Anzeige je nach Temperatur des Öles mal zwischen halb und Dreiviertel oder dreiviertel und Voll anzeigen kann ist normal, aber der Sprung von halb bis voll ist doch etwas groß.

Ich vermute dass mit der Ölsonde etwas nicht ganz in Ordnung ist. Dies Werkstatt sollte diese prüfen oder ggf. ersetzen.

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