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experteer, Kraftfahrzeugtechnikermeister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 4491
Erfahrung:  Ford Master, Citroen Servicetechniker, Kfz-Sachverständiger, Fachkundenachweis Airbag, Fachkundenachweis Klimaanlagen, Fachkundiger HV eigensichere Fahrzeuge (Elektro und Hybrid)
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Neuerdings fahre ich einen Suzuki Ignis, Allgrip, 2017.

Diese Antwort wurde bewertet:

Neuerdings fahre ich einen Suzuki Ignis, Allgrip, 2017. Comfort. Wann ist es sinnvoll, die Grip-Control zu aktivieren, wann ESP zu deaktivieren? Im Allgäu ist schon Winter. Mir geht es vor allem um das Anfahren am Berg bei Schnee und Eis. Herzlichst ***

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Sehr geehrter Fragesteller vielen Dank für Ihre Anfrage auf Justanswer.

Das ABS System sollte nie ausgeschalten werden, diese Systeme sind heute so feinfühlig dass die auch aus Eis und Schnee sehr gut reagieren.

Das Geip Control System sollte immer eingeschalten werden wenn zu erwarten ist, dass es zu einem durchdrehen der Räder kommt. Also bei Fahrzeug über schlammige Felder, Wiesen oder auf schneebedeckter Fahrbahen, Schneematsch, oder auch beim anfahren am Berg wenn es Glatt ist.

Das Grip Control System ist dazu da ein durchdrehen der Räder zu erkennen, bevor das Rad durchdreht und hier die Kraft durch Bremsen und Differential Eingriffe entsprechend zu verteilen.

Kunde: hat geantwortet vor 8 Monaten.

vielen Dank! Dass das ABS nicht ausgeschaltet wird, ist mir klar (kann ich auch gar nicht), meine Frage war, ob und wann das ESP zu deaktivieren ist... bergauf...?

herzlichst ***

Vielen Dank für Ihre Antwort.

Das ABS/ ESP Sytsem sind zwei verschiedene Aufgaben einer Bauteilegruppe. Was ich über das ABS sagte gilt natürlich auch für das ESP. Dieses sollte auf keinen Fall ausgeschalten werden.

Kunde: hat geantwortet vor 8 Monaten.

... welchen Grund könnte es dann geben, dass diese Funktion zur Verfügung steht?

Wenn das zu weit führt, bin ich auch gerne bereit, den Aufpreis zu bezahlen...

Ich möchte bestmöglich den Berg raufkommen

Vielen Dank für Ihre Antwort.

Das ESP ist ausschaltbar, wenn eine Regelung nicht gewünscht ist, also wenn gewollt ist dass der Wagen ausbricht oder untersteuert ( z.B. Wenn eine glatte Kurve langsam befahren werden soll, oder wenn der Wagen sich bereits fest gefahren hat weil er z.B. Mit einem Rad auf einer Eisfläche Steht) da Ihr Fahrzeug aber mit Grip Control ausgestattet ist, ist ein ausschalten nicht notwendig. Das Grip Control verhindert die ESP Regelung beim anfahren bietet aber die Sicherheit des ESP Systems falls der Wagen beim anfahren ins schlingern kommt.

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Kunde: hat geantwortet vor 8 Monaten.

vielen herzlichen Dank! :-)

Sehr gern geschehen.