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MechanikerTom
MechanikerTom, Kfz-Mechaniker
Kategorie: Audi
Zufriedene Kunden: 4089
Erfahrung:  Mechaniker
26559809
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MechanikerTom ist jetzt online.

Beim starten ist Steuerkette runtergesprungen.

Diese Antwort wurde bewertet:

Beim starten ist Steuerkette runtergesprungen.
Fachassistent(in): Was haben Sie bisher zur Problemlösung versucht?
Fragesteller(in): Haben mehrmals einen Startversuch unternommen. Habe Wagen in nächste Werkstatt (ATU) abgeschleppt. Von ATU erhielt ich die Nachricht Steuerkettenproblem. Hatte erst Vermutung Batterie bzw Anlasser.
Fachassistent(in): Vielen Dank. Gibt es noch etwas, dass der Kfz-Mechaniker wissen sollte?
Fragesteller(in): Kann erst morgen früh mit Mechaniker sprechen. Welche Fragen zum Sachverhalt sollte ich von ihm abfragen.
Kunde: hat geantwortet vor 28 Tagen.
Nachricht von JustAnswer auf Kundenwunsch) Sehr geehrter Experte, Ihr Kunde möchte ein Angebot von Ihnen über den zusätzlichen Service: Telefon-Anruf.
Kunde: hat geantwortet vor 28 Tagen.
Bitte teilen Sie ihm mit, ob Sie noch weitere Informationen benötigen oder senden Sie ihm ein Angebot, damit Ihr Kunde weiter betreut werden kann.

Sehr geehrter Ratsuchender,

mein Name ist Tom und ich bin seit über 20 Jahren Mechaniker. Ihre Anfrage habe ich hier bei JustAnswer gelesen und möchte versuchen Ihnen zu helfen.

kurz zu Ihrem Problem erklärt:

Durch die einzelnen, beweglichen Glieder läuft eine Steuerkette – sofern sie richtig gespannt und geschmiert ist – exakt und ohne Reibung bzw. Schlupf. Um die optimale Kettenspannung sicherzustellen, kommen sogenannte Kettenspanner (auch Spannschienen) zum Einsatz.

Die Kettenspanner können die Verlängerung nur bis zu einem bestimmten Punkt ausgleichen. Funktioniert das nicht mehr, könnte die Steuerkette überspringen. Ist die Steuerkette übergesprungen, so geraten die Steuerzeiten durcheinander. Der Motor läuft nicht mehr richtig. Und es kann sogar passieren, dass der Motor Schaden nimmt und zum Beispiel ein Ventil einen Kolben berührt.

Ihre Fragen hierzu sollten also sein, ob die Kette gelängt ist und aus diesem Grund übergesprungen oder die Kettenspanner eher das Problem waren. Denn beide Reparaturen sind sehr teuer. Die Spanner selbst sind nur ein Bruchteil dieser Operation.

Weiter würde ich wissen wollen, ob die Schnecke eventuell glatt geworden ist, denn dann würde nach kurzer Zeit die Spanner und die Kette selbige Probleme aufweisen. Somit könnte vorgegriffen werden eine weitere teure Reparatur zu vermeiden.

Weiter würde ich nachforschen

- dünn gewordenes Öl - eventuell hier anderes verwenden
- geringerer Öldruck - Öldüse offen?

- Lagerspiele größer geworden? Oder wegen des dünn gewordenen Öls? Oder von beidem etwas?

Wichtig ist jetzt tatsächlich dem Grund auf die Spur zu kommen, denn es muss nicht das Symptom repariert werden, sondern die Ursache.

Ein paar Anhaltspunkte konnte ich Ihnen somit auf dem Weg geben.

Für weitere Fragen hierzu stehe ich Ihnen natürlich jederzeit gerne zur Verfügung. Über eine Bewertung meiner Antwort (Sterne über der Frage) würde ich mich sehr freuen, damit ich meinen Service auch weiterhin anbieten kann.

Vielen Dank.

Gruß

Customer/p>
MechanikerTom und weitere Experten für Audi sind bereit, Ihnen zu helfen.
Kunde: hat geantwortet vor 28 Tagen.
Komme nach Rücksprache mit Werkstatt/ATU zu den aufgeworfenen Fragen und deren Beantwortung zurück.
Vorerst vielen Dank.
Gruß
Jürgen
Sehr geehrter Ratsuchender,
Ich stehe für weitere Fragen hierüber jederzeit zur Verfügung.
Vielen Dank.GrußCustomer