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Techniker
Techniker, Kfz-Meister
Kategorie: Volkswagen
Zufriedene Kunden: 502
Erfahrung:  Eigene freie Werkstatt, Motorsteuerungen und Motorinstandsetzung
31031346
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Techniker ist jetzt online.

Habe einen lupo bei welchem beim lenken Geräusche entstehen

Kundenfrage

Habe einen lupo bei welchem beim lenken Geräusche entstehen und der Motor sich sehr quälen muss , habe die servopumpe schon gewechselt , jetzt meine Frage :kann es daran liegen das bei einer der servoleitungen am lenkgetriebe eine unterlegscheibe zuviel dran ist bzw zuwenig?
Gepostet: vor 2 Jahren.
Kategorie: Volkswagen
Experte:  Techniker hat geantwortet vor 2 Jahren.
Guten Tag und Danke daß Sie sich für justanswer Entschieden haben.

Darf ich Fragen, welches Öl für die Füllung benutzt wurde?

Es wäre vorstellbar, daß falsches Öl zu einer erhöhten Lenkunterstützung und damit zu Erhöhter Belastung der Pumpe und in Folge des Motors führt.

Richtig wäre das meist grüne Zentralhydrauliköl.
ATF Öle und andere führen zu Geräuschen aufgrund der hohen Belastung der Pumpe.

Bitte um Rückmeldung, damit wir Ihrem Problem auf die Schliche kommen können.
mfg Technikermeister
Kunde: hat geantwortet vor 2 Jahren.
Drin ist und war grünes Hydrauliköl welches ich im Laden gekauft habe wo ich auch meine Ersatzteile her beziehe . Habe den Wagen heute mal laufen lassen und auch mehrfach hin und her gelenkt wobei mir aufgefallen ist das er wenn ich das Lenkrad auf neutral stehen habe also das die Räder gerade aus zeigen das er wenn der Motor läuft langsam nach rechts lenkt ohne das ich das Lenkrad berühre , und im ausgleichbehälter sprudelt das Öl regelrecht
Experte:  Techniker hat geantwortet vor 2 Jahren.
Okay das Öl passt schon mal. Sorgen mach ich mir wegen der Selbsttätigen Lenkung. Sie meinten, eventuell eine Unterlegscheibe zuviel eingebaut zu haben, das verstehe ich nicht ganz. Meinen Sie damit die Dichtscheiben der Holschraube am Lenkstock selbst? Wenn ja, wäre dies nicht relevant, es sei denn wenn deshalb eine Undichtheit besteht. Ich fürchte, das das Steuerventil für die Lenkstockhydraulik entweder verunreinigt oder Defekt ist. Warum wurde eigentlich die Pumpe erneuert? Können eventuell Späne und Abrieb in den Lenkstock gewandert sein? Das würde die Selbsttätige Lenkung erklären, und auch die Geräuschbildung.
Ich bitte Sie wiederum um Rückmeldung, um auf eine Eindeutige Diagnose kommen zu können.
mfg Technikermeister
Kunde: hat geantwortet vor 2 Jahren.
Die Leitung wurde gewechselt weil sie einen Riss hatte , bin mir aber nicht mehr sicher ob ich alle dichtungsringe wieder richtig montiert habe daher meine Frage , dicht ist das ganze System , und die Pumpe habe ich getauscht weil die Geräusche von der Pumpe kommen aber bei der zweiten Pumpe sind es genau die gleichen Geräusche hat sich also nichts verändert , egal wen ich frage alle sagen das der lenkstock nicht kaputt geht. Aber woran liegt es dann ? Habe bei Ebay jetzt eine dritte Pumpe ersteigert und wenn auch diese dieses Geräusch Macht bin ich mit meinem Latain am Ende
Experte:  Techniker hat geantwortet vor 2 Jahren.
Ich denke, daß tatsächlich eine Blockade oder ein defektes Ventil an Ihrem Problem schuld ist.
Das Geräusch, das Sie hören, müsste sich anhören, als ob voll und Gegen den Lenkanschlag gelenkt werden würde. Das wäre der Hinweis auf eine Blockade im Hydrauliksystem. Häufig sind in den Hohlschrauben der Anschlußleitungen Ventile enthalten, welche verstopft sein könnten, aber auch dann dürfte keinesfalls eine Selbsttätige Lenkung stattfinden. Wenn allerdings das Steuerventil oder dessen Drehstabfeder Defekt ist, kann auch dieses Lenkverhalten auftauchen. Zugegebenermaßen ist das wirklich sehr selten, aber leider dennoch Möglich.
Alleine schon der Lenkwiderstand der Räder bei Stehendem Fahrzeug ist ja ohne Motorlauf schon recht groß, und sollte nicht von der Hydraulik überwunden werden, wenn das Lenkrad sich nicht bewegt.
Experte:  Techniker hat geantwortet vor 2 Jahren.
http://www.kfz-tech.de/HydraulischeServolenkung.htm

An diesen Bildern und der Beschreibung, wird das Problem erkennbar. Entweder kann das Öl der DrucklosenSeite nicht ungehindert abfließen, oder das Steuerventil ist in sich Blockiert oder auf eine Seite undicht.
Leider habe ich kein besseres Bild des Steuerventils gefunden, damit dies noch Klarer veranschaulicht werden kann.
Wenn Sie besonders Feinfühlig am Lenkrad nur max 1mm nach links oder rechts drehen, können sie vielleicht eine gewisse Federwirkung wahrnehmen. Dabei wird tatsächlich über einen Federstab nur das Steuerventil bewegt. Erst dann kommt auch die Mechanische Verbindung zum Tragen, wobei bei Normalfunktion die Hydraulik aber schon unterstützend arbeitet. Wenn sie die Drehbewegung dann stoppen, federt auch der Federstab fürs Steuerventil wieder in die 0 Stellung und die Unterstützung wird beendet. In diesem Zustand sollten beide Arbeitskammer Drucklos sein, und der Öldruck gleich am Steuerteil wieder zurück zum Behälter geleitet werden.

Ich hoffe so ein wenig veranschaulichen zu können wie dieses System Arbeiten sollte, damit Sie verstehen können, warum ich der Meinung bin, daß die Lenkung erneuert werden sollte.
Mir ist schon klar, daß dies nicht unbedingt Ihre Bevorzugte Lösung ist, da die Lenkung ja auch einiges Kostet und Sie bestimmt auch schon lieber an die bevorstehenden Feiertage denken würden, als sich sagen zu lassen, noch heuer Geld in Ihr Auto zu investieren. Deshalb versuche ich Sie zumindest so darüber Aufzuklären, daß Sie dann zumindest ganz Sicher auch den Fehler damit beseitigen können.
mfg und bereits jetzt schon Frohes Fest wünscht Technikermeister

P.S.: Natürlich sind dabei sämtliche Hohlschrauben und Schläuche dennoch auf durchgängigkeit zu prüfen.
Experte:  Techniker hat geantwortet vor 2 Jahren.
Konnte ich Ihnen mit diesen Angaben weiterhelfen? Sind noch Fragen Ihrerseits dazu offen? Ich bin selbstverständlich noch immer gerne für Sie da.
Sollten Sie mit meiner Antwort bereits zufrieden sein, dann bitte ich Sie nun auf Akzeptieren zu klicken und eine Bewertung über mich zu machen. Auch danach können Sie weiterhin und ohne weitere Kosten noch immer hier zurückschreiben, wenn Ihnen dennoch noch etwas Einfällt. Sie erreichen mich aber auch direkt unter http://www.justanswer.de/automobil/expert-technikermeister/

Hier können Sie mich auch für künftige Fragen direkt erreichen.

mfg und Frohe Weihnachten
Technikermeister

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