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Techniker
Techniker, Kfz-Meister
Kategorie: Volkswagen
Zufriedene Kunden: 502
Erfahrung:  Eigene freie Werkstatt, Motorsteuerungen und Motorinstandsetzung
31031346
Geben Sie Ihre Frage in der Kategorie Volkswagen hier ein
Techniker ist jetzt online.

Guten tag! ich fahre einpolo 6n1 mit 1.4 l maschine . ich habe

Kundenfrage

Guten tag! ich fahre einpolo 6n1 mit 1.4 l maschine . ich habe momentan probleme mit der heizung, wenn ich im stand lafen lasse geht die anzeige auf 90 grad betriebstemperatur , aber fahre ich geht auf ca. 40 grad runter und vom wärmegefühl her hat nur lau warme leistung . das thermostat ist gewechselt und stutzen ist i.o! woran könnte das liegen ? habe auch schläuche am kühler angefasst sind auch nur lau warm, ist der kühler verstopft oder der wärmetauscher im innenraum defekt? bitte um hilfe! danke XXXXX XXXXX betko
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Volkswagen
Experte:  Techniker hat geantwortet vor 6 Jahren.

Wieviel PS hat Ihr Fahrzeug? Da gab es 3 Ausführungen.

Haben Sie eine Klimaanlage verbaut? Wenn ja Manuell oder Automatisch?

Wurde mal die Vorzündung verändert? Wenn nicht bitte kontrollieren lassen, da eine schlecht eingestellte Zündung direkten Einfluss auf die Motortemperatur haben kann.

Läuft der Kühlerlüftermotor irgenwann mal?

Auch Kalk- und Rostablagerungen sind eine mögliche Ursache. Dazu gibt es Kühlsystemreiniger, und dann neues Kühlmittel verwenden. (Sieht man aber normal am optischem Zustand des Kühlmittels)

Wurde nach erneuern des Thermostates ordentlich entlüftet? Wenn noch Luft im System ist, kann dies ebenfalls Ursache sein.

Sie sehen: Fragen über Fragen. Aber gemeinsam werden wir diesem Fehler auf die schliche kommen.

mfg Reitbauer Klaus



Könnten Sie uns mehr Informationen zu Ihrer Frage geben?
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
guten tag! danke für die schnelle beantwortung der frage! also der motor ist mit 60 ps ausgestattet,hat keine klimaanlage,die Vorzündung weiß ich nicht ob mal was geändert wurde. der Lüfter vom kühler ob der an läuft da habe noch nicht drauf geachtet.zu dem Kühlwasser das sieht normal aus mit Kühlfrostschutzmittel.das entlüften habe ich dann vergessen bestimmt da thermostat selbst gewechselt habe (ist richtig eingebaut wie altes). danke betko
Experte:  Techniker hat geantwortet vor 6 Jahren.

Wenn ich Sie richtig verstehe, ist Luft im Kühlsystem. Bitte versuchen sie nochmals den Gesamten Kühlkreislauf zu entlüften. (Auch Heizung voll aufdrehen).

Wenn sich im Zylinderkopf eine Luftblase sammelt, könnte der Motor überhitzen, ohne daß die Temperaturanzeige nach oben geht. Sie merken dann praktisch gar nichts, bis der Motor verreibt und defekt ist.

 

Am besten lassen Sie bei geöffnetem Ausgleichsbehälter und voll aufgedrehter Heizung den Motor laufen, und versuchen nach und nach noch Kühlmittel aufzufüllen.

 

mfg Reitbauer Klaus

 

Wenn Ihnen meine Antwort geholfen hat, bitte ich Sie auf Akzeptieren zu klicken und mir eine Bewertung zu hinterlassen.

 

Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Guten tag herr Reitbauer! Ich habe ihren rat befolgt und Kühlmittelkreislauf nochmal entlüftet( deckel ab vom Kühlmittelbehälter und heizung volle pulle laufen lassen , nach ca. 15 min wurde er richtig warm(heiß) 90 grad normal temoperatur, dann war ich 2 stunden nicht mit gefahren . danch nach den 2 std musste ich zur arbeit die sich 30 km entfernt befindet , aber die nadel ging nicht hoch nur 1 ste strich wieder nur handwarme luft auch nach 15 km nix. ein bekannter sagte mir ob es auch der kühlkreislauf kasten wo termostat drin ist defekt ist???? den der temperaturfühler kann es ja nicht sein, oder doch? allso ich kann es mir nicht erklären. bitte nochmal um rat! sorry aber so ein problem kenne auch noch nicht. gruß betko
Experte:  Techniker hat geantwortet vor 6 Jahren.

Allem Anschein nach, Leistet Ihre Motorkühlanlage zu gute Dienste!

Wenn das Fahrzeug im Normalbetrieb warm wird, und bei Fahrt wieder kalt, kann dies normalerweise nur an einem offen hängendem Thermostat liegen.

Die zweite mögliche Variante wäre eine defekte Zylinderkopfdichtung. Dabei würden die Kühlerschläuche sehr hart zum zusammendrücken gehen, und nach einer solchen 15km Fahrt müßte zumindest Luft (auch Wasser) aus dem Sicherheitsverschluß des Ausgleichsbehälters kommen. Natürlich hoffe und wünsche ich Ihnen dies nicht!

Ich bitte Sie dennoch auf solche Symptome zu achten. Wenn ein Kopfdichtungsschaden ausgeschlossen werden kann, können sie nur noch daß Thermostat nochmals kontrollieren. Auch ein nur leicht verklemmter Einbau kann dazu führen, das es einfach offen bleibt.

Ein eher Unkonventioneller Weg wäre, ca 30-40% des Kühlers mit einem Stück Kunststoff abzudecken, um mehr Wärme im Innenraum zu erhalten. Aber dies stellt keine Befriedigende Lösung dar, und ist eher als Notfallmaßnahme gedacht.

mfg Reitbauer Klaus

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