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MacGyver162
MacGyver162, Sonstiges
Kategorie: Volvo
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung:  xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
32593761
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MacGyver162 ist jetzt online.

Volvo 850 2.5 20V Benzin 127KW. An meinem Fahrzeug wurde

Kundenfrage

Volvo 850 2.5 20V Benzin 127KW.

An meinem Fahrzeug wurde im November 2011 vom mittleren Kolben das Lager in der Kurbel-Welle ausgetauscht (Der damalige Mechaniker ist nicht mehr verfügbar - wg. einer persönlichen Tragödie). Dies sollte den eingetretenen Öl-Mehr-Verbrauch senken.

Vor ca. 3 Wochen hatte ich bei ruhiger Fahrt plötzlich Leistungsabfall. Ich habe beim Motor-Lauf den Geruch von Benzin bemerkt. Ich vermute ebenso - dass der Motor nur noch auf 4 Zylindern läuft. Das Fahrzeug - bzw. der Motor läuft noch - es wird aber Öl herausgedrückt.

In diversen Foren habe ich gelesen, dass das Lager "verrutscht" sein könnte (Einbaufehler - Kubelwelle bewegt).

Die Maschine hat ca. 400 TKM drauf. Das Fahrzeug ist Erstbesitz. Es sind sonst alle Reparaturen durchgeführt.

Das Fahrzeug steht im Rhein-Main-Gebiet.

Wie soll ich weiter vorgehen ?

Vielen Dank

Udo
Gepostet: vor 4 Jahren.
Kategorie: Volvo
Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 4 Jahren.
Sehr geehrte(r) Ratsuchende(r),

vielen Dank, dass Sie sich an JustAnswer gewandt haben.

Was Sie in den einschlägigen Foren gelesen haben kann sehr gut zutreffen - vor Allem wenn der Kollege damals eine Standardgröße der Pleuellagerschale eingebaut hat.(Es gibt verschiedene Über- und Untermaße) Es kann daher gut sein, dass die Lagerschale nicht mehr richtig sitzt - es mag aber auch an anderer Stelle ein Schaden eingetreten sein. Wie Sie sicher schon erahnen: Um da genaueres sagen zu können müsste man den Motor öffnen und eine genaue Bestandsaufnahme machen.

Wenn die Maschine nun schon 400.000 Kilometer gelaufen hat wäre darüber nachzudenken, ob der Einbau einer gebrauchten Austauschmaschine nicht eventuell die wirtschaftlichere und sicherere Alternative wäre. Wenn der Volvo sonst noch gut in Schuss ist und Sie ihn weiter fahren möchten, wovon ich jetzt mal ausgehe wäre das sicher die bessere Alternative - zumindest würde ICH es so machen wenn es mein Wagen wäre.



Für Rückfragen stehe ich Ihnen jederzeit zur Verfügung.

mit freundlichen Grüßen,


Peter Hoffmeister
Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo Herr Hoffmeister,
kennen Sie eine(n) "Vertrauenswürdigen" Mechaniker / Werkstatt im Rhein-Main-Gebiet die das ( Motor-Austausch) zu einem vertretbaren Budget durchführen könnte ?

Vielen Dank
Udo Reisert
Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo Herr Reisert,

leider komme ich aus der Gegend um Hannover - hier hätte ich natürlich eine 1A Empfehlung für einen Betrieb der sehr firm ist was Youngtimer angeht. Von wo kommen Sie denn genau?

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo Herr Hoffmeister,
ich komme aus dem Rhein-Main-Gebiet. Hanau liegt etwa 20 KM östlich von Frankfurt/Main.

Das Problem ist - dass der Transport des nicht mehr fahrfähigen Fahrzeuges z.B. bis Hannover teurer ist als der Tausch des Motors.

Ich würde hier schon eine nähere Adresse benötigen. "Hinbeamen" lässt sich das Fahrzeug leider nicht. D.h. - ich benötige eine Adresse im "Umkreis" Hanau (~30 - max. 40 KM).

Viele Grüsse
Udo Reisert
Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo Herr Reisert,

da haben Sie nicht ganz unrecht - der Transport würde mit Sicherheit um die 250 Euro kosten...

Ich kenne zwar die Stadt Hanau vom Durchfahren, aber unmittelbar in der Nähe kann ich wirklich keine Empfehlung aussprechen.

Die einzige Werkstatt die halbwegs in der Gegend liegt ist die Firma Dümpelfeld in Rauenberg, das liegt so zwischen Sinsheim und Hockenheim, laut Karte von Ihnen etwa 100 km entfernt.


Viele Grüße!

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