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MacGyver162
MacGyver162, Sonstiges
Kategorie: Volvo
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung:  xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
32593761
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Hallo, ich habe einen XC70, 3 1/2 Jahre alt! Seit einiger

Kundenfrage

Hallo,
ich habe einen XC70, 3 1/2 Jahre alt!
Seit einiger Zeit schaltet er zwischen 3. und 4. Gang immer mal in den Leerlauf, wenn er warm ist. Ist ein Diesel Automatik. Ist das reparabel!
LG O. Ström
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Volvo
Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo,

dass das ganze Getriebe ausgetauscht werden muss, würde ich noch nicht unterschreiben, wahrscheinlich noch nichteinmal, dass es sich um ein mechanisches Problem handelt.

Zunächst sollte mit dem Volvo Tester (Wichtig, da nur mit diesem alle Diagnosefunktionen der Getriebesteuerung angefahren werde können) die komplette Steuerelektronik geprüft werden, um Rückschlüsse auf den genauen Fehler ziehen zu können.

Oft ist es nur ein hängendes Magnetventil oder gar ein Sensor (Turbinenschaftsensoren machen durch die Bank immer gern thermische Probleme), das derartige Fehler auftreten.

Hinweis:

Leider sind nur die wenigsten Betriebe auf Automatikinstandsetzungen oder gar Diagnosen geschult, daher ist der Tenor immer : Austauschen. (O-Ton: weil wir keine Ahnung haben, was das sein kann, das düfen wir Ihnen aber nicht sagen)

Einige nicht näher genannte Hersteller geben an Ihre Vertragswerkstätten sogar die Order heraus, Getriebe generell nicht instandzusetzen sondern nur auszutauschen, einige gestatten nur den Werkstätten mit Zusatzzertifizierung zur Instandsetzung von Automatikgetrieben diese Arbeiten.

Dies hat aber zum Teil auch mit der meiner Meinung nach etwas grenzwertigen Rechtsprechung die Gewährleistung in Deutschland zu tun.

Ich empfehle Ihnen daher im Ernstfall zunächst einen Fachbetrieb für Automatikgetriebeinstandsetzungen zu konsultieren, wenn Sie bei Volvo nicht weiterkommen bzw. bevor Sie in ein neues Getriebe investieren.
Weiter würde ich in jedem Fall einen Kulanzantrag bei Volvo stellen, bei einem 3,5 Jahre alten Fahrzeug dieser Preislage sollten derartige Fehler (auch die Zylinderkopfreparatur usw. ) nicht vorkommen. Sie sollten daher auch für die bereits erfolgten Reparaturen einen Antrag -zumindest auf Beteiligung- an den Kosten stellen.

Bekannt aus:

 
 
 
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