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SV Seipp
SV Seipp, Kfz-Sachverständiger
Kategorie: Allgemein
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung:  Diagnose an elektronischen & mechanischen Systemen
32593761
Geben Sie Ihre Frage in der Kategorie Seat hier ein
SV Seipp ist jetzt online.

Hallo , ich habe eine Seat Ibiza BJ 2001 GP01 . MKB : AUD

Kundenfrage

Hallo ,
ich habe eine Seat Ibiza BJ 2001 GP01 . MKB : AUD wenn der wagen eine ganze zeit lang stand z.B. über Nacht springt er morgens sehr schlecht bis gar nicht an , wenn er dann angesprungen ist springt er danach auch sofort wieder an .
Zündspule , OT Geber, Kerzen und Kraftstoffpumpenrelais sind bereits getauscht .
Gepostet: vor 3 Jahren.
Kategorie: Seat
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 3 Jahren.
Sehr geehrte(r) Ratsuchende(r),

vielen Dank für Ihre Anfrage bei JustAnswer.

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Um das Problem genauer eingrenzen zu können, erbitte ich folgende Rückinformationen:

- Fahrgestellnummer
- Sind ungewöhnliche Motorlaufgeräusche vorhanden - wenn ja: bitte beschreiben.
- Können Sie ungewöhnliche Abgasentwicklung feststellen? wenn ja: bitte Farbe / Geruch beschreiben.

- Wurde der Fehlerspeicher abgefragt, falls ja: welche Inhalte waren hinterlegt?

Bitte beantworten Sie mir die Rückfragen mit soviel Informationen wie möglich - leider ist es meist so, dass mehrere Ursachen in Betracht kommen. Um aus der Ferne eine möglichst genaue Diagnose stellen zu können, benötige ich so viele Hintergrundinformationen wie irgend möglich.


Vielen Dank im Voraus,

S. Seipp

SVBS Kfz-Sachverständigenbüro
Kunde: hat geantwortet vor 3 Jahren.

Hallo also fehlerspeicher wurde ausgelesen ab und an setzt er mal den kühlmittel Temp geber rein . ansonsten ist alles völlig normal


kein rauch oder ähnliches VIN : vsszzzkz2r160511. wenn der wagen dann angesprungen ist lässt er sich dann auch ganz normal starten grade so als wenn es ihm zu kalt ist


 

Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 3 Jahren.
Danke für die Rückinfos!

Der Temperaturgeber muß hier nicht zwingend ursächlich sein, prüfen bzw. ersetzen würde ich ihn aber dennoch.

Bitte prüfen Sie einmal folgendes:

Beim nächsten "Kaltstart" bitte einmal nur die Zündung einschalten und so lange warten wie die Kraftstoffpumpe angesteuert wird (hörbar), das Ganze zwei oder drei Mal wiederholen und dann starten. Springt er nun sofort an, dürfte das Problem beim Haltedruck der Kraftstoffanlage liegen.

Bitte testen Sie das einmal und schreiben mir dann wieder.

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Für Rückfragen stehe ich Ihnen sehr gerne zur Verfügung.
Bitte stellen Sie diese ggf. vor Abgabe einer Bewertung damit mich die
Rückfrage auch erreicht !


Mit freundlichen Grüßen,

S. Seipp
SVBS Kfz-Sachverständigenbüro

Kunde: hat geantwortet vor 3 Jahren.

Auch das habe ich schon probiert aber es verändert sich nix. es bleibt wie es ist wo es die tage ein wenig wärmer war gab es diese probleme nicht. kraftstoffanlage kann ich ausschliesen er springt mit startpilot selber auch nicht an .


 


ich werde es morgen mal mit dem tem. fühler probieren vielen dank schon mal


 

Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 3 Jahren.
Guten Abend,

hat der Temperatursensor Abhilfe geschaffen?

Bekannt aus:

 
 
 
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