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Diagnosty
Diagnosty, Kfz-Meister
Kategorie: Renault
Zufriedene Kunden: 543
Erfahrung:  Renault Diagnose Techniker
64532552
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Diagnosty ist jetzt online.

hallo,ich habe einen Clio 1,4 16v automatic bj. 2003,die Rückfahrscheinwerfer

Kundenfrage

hallo,ich habe einen Clio 1,4 16v automatic bj. 2003,die Rückfahrscheinwerfer gehen seit einigen tagen nicht mehr,kein Strom an allen beiden lampenstecker,was könnte es sein?
Gepostet: vor 3 Jahren.
Kategorie: Renault
Experte:  Diagnosty hat geantwortet vor 3 Jahren.
Sehr geehrte(r) JustAnswer Kunde/in vielen Dank für Ihre Anfrage,die ich mit bestem Wissen und Gewissen beantworte.
Hier ist der Rückwärtsgangschalter defekt.
Der sitzt neben der linken Antriebswelle und ein gängiger Fehler.
Freundliche Grüße
Diagnosty
Experte:  Diagnosty hat geantwortet vor 3 Jahren.
Sorry hab grade gelesen dass es ein Automatik ist.
Hier weiß ich auswendig nicht wo er sitzt.
Wenn Sie mir die Fahrgestellnummer geben schaue ich nachher nach
Mfg Diagnosty
Kunde: hat geantwortet vor 3 Jahren.

die Fgstnr:VF1BB1LO29613248

Experte:  Diagnosty hat geantwortet vor 3 Jahren.
Ich bin heute mittag am pc.
Dann gebe ich Ihnen die Teilenummer und Position durch.
Mfg Diagnosty
Kunde: hat geantwortet vor 3 Jahren.

ok,ich warte !

Experte:  Diagnosty hat geantwortet vor 3 Jahren.
Alles klar bis nachher...
Kunde: hat geantwortet vor 3 Jahren.

wann kann ich mit der antwort rechnen um sie zu bewerten?

Experte:  Diagnosty hat geantwortet vor 3 Jahren.
Zwischen 13uhr und 13 uhr 30.
Bewerten Sie ganz am ende meine Hilfe und lassen sich nicht von den Standard Emails verwirren...
Mfg Diagnosty
Kunde: hat geantwortet vor 3 Jahren.

OK

Experte:  Diagnosty hat geantwortet vor 3 Jahren.
Hallo,
leider ist die Sache nicht ganz so einfach wie ich anfangs dachte.
Der Clio automatik hat keinen Rückwärtsgangschalter.
Die Zentralelektronik bekommt die Information vom Wählhebel und steuert dann die Rückfahrleuchten an.
Prüfen Sie mal bitte die Sicherung F3 (15A) am Sicherungskasten Fahrgastraum.
Diese Sicherung ist für den Rückwärtsgang, den Heckscheibenwischer sowie die Klimaanlage falls vorhanden.

Wenn diese Sicherung ok ist,dann kann ich Ihnen heute leider nicht mehr weiterhelfen.
Ich habe von zu Hause nur Zugriff auf Ersatzteile und nicht auf Schaltpläne.
Da kann ich Ihnen nur anbieten mir den Schaltplan am Montag aus der Firma mitzubringen und Ihnen dann zu sagen an welchen Steckern das Problem liegen kann.

MfG Diagnosty
Kunde: hat geantwortet vor 3 Jahren.

ja Sicherungen habe ich alle gecheckt,scheibenwischer und Klima geht,dann warten wir ab bis montag,vorerst danke und schönes we,bis montag dann !!

Experte:  Diagnosty hat geantwortet vor 3 Jahren.
Ok,
ich besorge am Montag den Schaltplan.

Ich denke es wird aber Montag abend bis ich dazu komme zu antworten.

Aber wie schon gesagt es reicht vollkommen wenn Sie erst bewerten wenn die Rückfahrleuchten wieder brennen.
MfG Diagnosty
Kunde: hat geantwortet vor 3 Jahren.

OK Danke,kein Problem ich warte !

Experte:  Diagnosty hat geantwortet vor 2 Jahren.
Guten abend,
also ich habe den Schaltplan vor mir liegen.
Es ist nicht ganz so einfach und ich hoffe Sie kennen sich etwas mit Elektrik aus.
Die Spannung kommt vom Sicherungskasten Sicherung F3 (gelbes Kabel)
und geht an den Stecker R67.
Das ist ein weißer Stecker im Elektrokasten Motorraum vorne links.
Hier ist in dem weißen Stecker unter anderen ein weißes Einschubfach.
Hier ist das gelbe Kabel an Pin 6 und muß bei "Zündung ein" Spannung haben.
Dieses geht dann zum Mehrzweckschalter des Automatikgetriebes.
Wird der Rückwärtsgang geschaltet,dann gehts über ein violettes Kabel an Pin 4 des weißen Einschubfaches.Der Gegenstecker ist dann ein weißes Kabel an Pin 4 welches an den Stecker R2 geht.

Dieser Stecker sitzt hinter der A-Säulenverkleidung links unter dem Armaturenbrett.
Es ist ein schwarzer Stecker.
Hier ist es ein schwarzes Einschubfach Pin 6 (weißes Kabel).
Die Gegenseite auch weißes Kabel geht ohne Zwischenstecker direkt zu den Rückleuchten.

Fangen Sie am besten am Stecker R2 an.
Wie gesagt hier muss am Pin D6 (schwarzes Einschubfach,weißes Kabel)
vorne und hinten Spannung anliegen wenn Rückwärtsgang geschaltet ist und Zündung an ist.

Prüfen Sie das mal und melden sich nochmal wenn Sie nicht klarkommen.

Freundliche Grüße
Diagnosty
Kunde: hat geantwortet vor 2 Jahren.

hallo,danke erst mal für die info,steckverbindungen sind alle io.,kein Strom am violetten kabel vom getriebe bei eingeschalteter Zündung und eingelegtem rückwärtsgang


 


mfg

Experte:  Diagnosty hat geantwortet vor 2 Jahren.
Hallo,
haben Sie das violette Kabel am Stecker R67 gemessen?
Dann schaue ich heute abend an welchem pin am Stecker des Mehrzweckschakters die Spannung rauskommt.
Möglicherweise ist das Kabel defekt.
Mfg Diagnosty
Kunde: hat geantwortet vor 2 Jahren.

ja an dem violetten kabel am stecker ist keine Spannung!

Experte:  Diagnosty hat geantwortet vor 2 Jahren.
Ok ich habe den Schaltplan jetzt zu hause.
Ich sage Ihnen dann heute abend wo Sie am Getriebe messen müssen.Da muss es am Multischalter aber auch ein violettes Kabel sein
Experte:  Diagnosty hat geantwortet vor 2 Jahren.
Hallo,
machen Sie jetzt folgendes:
Die Zündung ausschalten und den grünen Stecker des Automatikgetriebes abziehen.
Die Zündung wieder einschalten und prüfen,ob geschaltetes Plus am Anschluss A2 des
grünen 12-poligen Steckers auf der Verkabelungsseite desFahrzeugs vorhanden ist.

Die Zündung abschalten und mit Fahrstufenwahlhebel in Position R den
Durchgang zwischen den Anschlüssen A1und A2 des 12-poligen grünen Steckers auf
der Getriebeseite prüfen.
Wenn der Durchgang nicht gewährleistet ist,den Wahlhebelschalter austauschen.
Wenn der Durchgang gewährleistet ist,sicherstellen, dass auch der Durchgang
zwischen Anschluss A1 des Steckers auf der Verkabelungsseite des Fahrzeugs und dem Rückfahrscheinwerfer in Ordnung ist.

MfG
Diagnosty
Kunde: hat geantwortet vor 2 Jahren.

wo ist der grüne Stecker des Automatikgetriebes? welche Farbe hat das Kabel A2?

Experte:  Diagnosty hat geantwortet vor 2 Jahren.
A2 ist ein gelbes Kabel und hat Zündplus.
Die genaue Position kann ich in der Reparaturanleitung nicht erkennen.
So wie ich das sehe sind da 3 Stecker nebeneinander.
Dort steht grüner Stecker.
Glaube ich dem Schaltplan dann ist es ein grauer Stecker.Hier hat man schon mal Übersetzungsfehler.
Er müsste oben auf dem Getriebe sitzen.
Aber auf jeden Fall A2 Gelb und A1 Lila
Kunde: hat geantwortet vor 2 Jahren.

ok danke,werde es morgen checken!

Experte:  Diagnosty hat geantwortet vor 2 Jahren.
Alles klar.
Normalerweise müssten Sie den Fehler jetzt finden.
Sollte das Kabel unterbrochen sein würde ich ein neues ziehen.
Mfg Diagnosty
Kunde: hat geantwortet vor 2 Jahren.

ja,stecker gefunden,ein großer dicker grauer,strom kommt auf gelb an,aber beim enigelegtem rückwärtsgang mit Zündung kommt bei lila nichts raus !

Experte:  Diagnosty hat geantwortet vor 2 Jahren.
Hallo,
dann können Sie zur Kontrolle einmal plus von der Batterie drauf legen und wenn die Lampen dann brennen, ist der Mehrzweckschalter defekt.
Mfg Diagnosty
Kunde: hat geantwortet vor 2 Jahren.

werde es morgen ausprobieren,heute habe ich keine zeit mehr,melde mich dann !

Experte:  Diagnosty hat geantwortet vor 2 Jahren.
Ok alles klar.
Kunde: hat geantwortet vor 2 Jahren.

so,habe plus ans lila kabel gemacht und es gab direkt einen kurzschluß,aber keine Sicherung defekt,habs dann gelassen !

Experte:  Diagnosty hat geantwortet vor 2 Jahren.
Hallo,
sicher dass es der richtige Stecker ist?
Machen Sie es anders.
Messen Sie den Widerstand vom Stecker an der Rückleuchte bis vorne an den Stecker.
Dann müssten Sie den richtigen Pin finden.
Mfg Diagnosty
Kunde: hat geantwortet vor 2 Jahren.

hallo,habe im mom wenig zeit,werde die sache morgen noch mal in angriff nehmen,melde mich dann wieder !

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