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Mustermann
Mustermann, Diagnosetechniker
Kategorie: Renault
Zufriedene Kunden: 1426
Erfahrung:  10 Jahre Erfahrung im Bereich Diagnose
37181644
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Mustermann ist jetzt online.

Hallo, in meinem Laguna 2.0 dCi (178PS, Bj. 10.2008) vibriert

Kundenfrage

Hallo, in meinem Laguna 2.0 dCi (178PS, Bj. 10.2008) vibriert im Standgas das Mittelteil des Armaturenbretts (Klima, Navi) teilweise stark. Hierbei läuft der Motor jedoch mit konstanter Drehzahl. Die oberen Motorlager, welche von der Motorhaube aus erreichbar sind, übertragen dabei keine Schwingungen. Gibt es noch weitere Motorlager welche evtl. defekt sein könnten? Oder gibt es andere mögliche Ursachen ? Besten Dank. MfG
Gepostet: vor 5 Jahren.
Kategorie: Renault
Experte:  Mustermann hat geantwortet vor 5 Jahren.
Sehr geehrter Kunde,

vielen dank, XXXXX XXXXX sich für Justanswer entschieden haben. Nach bestem Wissen und Gewissen möchte ich Ihre Frage beantworten.

Wenn es sich um einen Laguna 3 handelt ist es sehr unwahrscheinlich das dieses Problem an den Motorlagern liegt. Vermutlich gibt es Vibrationen im Bereich des Armaturenbretts selbst. Hier gibt es bekannte Schwachstellen welche durch gewisse Arbeiten abgestellt werden können. Dazu gehört insbesondere der Mittelteil des Armaturenbretts. Da der Laguna3 3 Jahre Werksgarantie hat sollten Sie genauer auf das Datum schauen und diese Vibrationen in einer Fachwerkstatt beanstanden. Wenn Sie mir die Fahrgestellnummer geben kann ich von hier prüfen ob noch Garantie besteht oder eine Kulanzbeteiligung gewährt wird.

Bei Rückfragen stehe ich Ihnen unter dem Button "dem Experten antworten" kostenfrei zur Verfügung und würde mich über eine Bewertung und Akzeptierung Ihrerseits sehr freuen.

Mit freundlichen Grüßen
<br/Customer
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Hallo,

hier die Identnr.: VF1KTDE0640222954. Noch zur Information: Man bemerkt im Beifahrerfußraum ebenfalls die Vibrationen. Auch die Xenonscheinwerfer vibrieren lustig mit. (Man sieht das wenn man z.B. an der Ampel hinter einem Fahrzeug steht). Sobald die Leerlaufdrehzahl minimal erhöht wird, verschwindet das Vibrieren komplett. Während der fahrt im normalen Drehzahlbereich läuft das Auto absolut ruhig. Höchstens ein leichtes knistern kann manchmal im Armaturenbrettmittelteil vernommen werden. Welche Schwachstellen sind denn im Armaturenbrett bekannt ? Besten Dank. MfG Andreas Griebl
Experte:  Mustermann hat geantwortet vor 5 Jahren.
Hallo Herr Griebl,

im Mittelteil des Armaturenbretts sind Laschen vom Heizungskasten welche ungünstig gegen das Armaturenbrett kommen können und Vibrationen und Geräusche an das Armaturenbrett weitergeben können bzw. produzieren können. Es gibt eine Abhilfe in der diese Laschen entfernt werden.
Ich schaue mal anhand der Fahrgestellnummer ob es weitere Quellen für die von Ihnen genannten Vibrationen geben könnte.
Die Vibrationen der Xenonscheinwerfer sind mir bereits bei mehereren Modellen aufgefallen. Diese könnten möglicherweise an den Xenonlampen selbst liegen, also den Glühlampen, nicht den Scheinwerfern. Leider konnte ich der Sache noch nicht eingehend nachgehen.
Ich melde mich in wenigen Minuten bezüglich der Garantiedaten und möglicher weiterer Ursachen.

Grüße
<br/Customer
Experte:  Mustermann hat geantwortet vor 5 Jahren.
Hallo Herr Griebl,

leider ist Ihre Garantie am 2.10.2011 ausgelaufen. Hierdurch können Sie leider nicht mehr ohne weiteres bei Ihrem Händler vorfahren und die Vibrationen und Geräusche bemängeln.
Für die Diagnose vor Ort müssten Sie nun zahlen. Da ich von hieraus nicht beurteilen kann ob die Vibrationen und Geräusche tatsächlich von den, von mir genannten, Laschen herrühren wäre es wohl das sinnvollste sich eine Zweitmeinung durch die Renault-Werkstatt einzuholen.
Leider gibt es keine bekannten Schwachstellen ausser den von mir genannten Laschen des Heizungskastens bzw. ein Kontakt zwischen Instrumententafel und Querträger des Armaturenbretts, welcher ein "Knistern" auslösen kann.

Möglich wäre natürlich auch das sich die Vibrationen nicht durch die Motorlager, sondern beispielsweise durch die Leitungen der Klimaanlage übertragen. Der Klimakompressor bei diesem Modell wird permanent angesteuert und der Verdampfer liegt im Heizungskasten welcher sich in der Mitte des Armaturenbretts befindet.
Ansonsten bliebe tatsächlich nur eine genauere Kontrolle der Motorlager. Wenn es nicht die beiden oberen Motorlager sind bliebe nur die sogenannte "Drehmomentstütze", diese ist nur von unten zugänglich und verbindet den Motor mit dem Fahrschemel. Auch diese Stütze ist gummigelagert. Jedoch hatte ich bisher noch keinen Fall in dem die Motorlager beschädigt waren.

Leider kann ich Ihnen von hier aus keine weiteren Informationen geben. Es bleibt an sich nur die Kontrolle vor Ort.

Grüße
<br/Customer
Mustermann, Diagnosetechniker
Kategorie: Renault
Zufriedene Kunden: 1426
Erfahrung: 10 Jahre Erfahrung im Bereich Diagnose
Mustermann und weitere Experten für Renault sind bereit, Ihnen zu helfen.
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Hallo nochmal, ich habe da noch eine Frage zu meinem Problem Knistern der Klima-Navi Einheit. Das Knistern kommt von der sichtbaren Abdeckung der Mittelausströmer in die auch die Klima-Einheit eingefasst ist. Wissen Sie wie diese demontiert werden kann. Ich würde diese gerne unterfüttern um das Knistern zu beseitigen. Vielen Dank. MfG
Experte:  Mustermann hat geantwortet vor 5 Jahren.
Dazu muss das Radio ausgebaut werden wozu jedoch spezielle Radioklammern nötig sind. Die Schlitze der Klammern befinden sich auf der Unterseite des Radios.
Wenn das Radio draussen ist kommen zwei Schrauben dahinter zum Vorschein.
Wenn man diese entfernt kann man die gesamte Einheit herausziehen.
Hier ist jedoch vorsicht geboten, die obere Blende zerkratzt schnell da die Klammern sehr steif und robust sind.

Grüße

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