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Mustermann
Mustermann, Diagnosetechniker
Kategorie: Renault
Zufriedene Kunden: 1426
Erfahrung:  10 Jahre Erfahrung im Bereich Diagnose
37181644
Geben Sie Ihre Frage in der Kategorie Renault hier ein
Mustermann ist jetzt online.

Hallo, haben einen Espace BJ 2004. Bei 65.000 km ist vor zwei

Kundenfrage

Hallo, haben einen Espace BJ 2004. Bei 65.000 km ist vor zwei Jahren ein neues Getriebe eingebaut worden (haben 2000 Euro bezahlt). Jetzt bei 90.000 km Getriebe wieder im Eimer. Wurde jetzt ausgetauscht und seither geht die Kupplung nicht mehr richtig, die Lenksäule kracht und er springt nur wieder an, wenn er eine Zeit gestanden ist. Wer kann hier helfen und Tipps geben?
Gepostet: vor 5 Jahren.
Kategorie: Renault
Experte:  NissanJuke hat geantwortet vor 5 Jahren.

Sehr geehrter Ratsuchender,
vielen Dank, dass Sie sich für JustAnswer.de entschieden haben. Nach besten Wissen und Gewissen, möchte ich Ihre Frage beantworten.




Damit ich Ihre Frage genaue beantworten kann, teilen Sie mir bitte mit, wann das Getriebe zum zweiten mal erneuert wurde.



Für weitere Fragen stehe ich Ihnen über den Button "dem Experten antworten" kostenfei zur Verfügung und würde mich über eine Bewertung und Akzeptierung Ihrerseits sehr freuen.

Mit freundlichen Grüßen
NissanJuke

Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Letzte Woche
Experte:  NissanJuke hat geantwortet vor 5 Jahren.
Hallo,

danke für die Rückmeldung.
Dann ist davon auszugehen, dass die jetzigen Probleme mit der Arbeit im Zusammenhang stehen, so das die diese in der Werkstatt die das Getriebe erneuert hat bemängeln sollten.
Wenn Sie nun selber oder eine andere Werkstatt etwas unternehmen, verfällt die Garantie auf die Arbeit und mögliche Kosten könnten auf Sie zurückfallen.


Mit freundlichen Grüßen:
NissanJuke
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Ich hab es schon bemängelt, aber die wursteln nur herum und sagen, dass das mit der Kupplung nicht anders ging ! Irgendetwas von Schwungrad und Vorspannung etc.
Experte:  NissanJuke hat geantwortet vor 5 Jahren.
Es ist so, dass Sie darauf bestehen müssen. Wenn die Werkstatt dies nicht einhalten will, können Sie sich ggf. in einer Prüfstelle (wie beim TÜV oder der Dekra) oder in einer anderen Werkstatt eine Bestätigung holen.

Es sollten nur keine weiteren Arbeiten durch eine andere Werkstatt durchgeführt werden, da dies zum Verlust der Garantie führen kann.


Mit freundlichen Grüßen:
NissanJuke
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Ich möcht gern wissen, ob das sein kann was da über die Kupplung erzählt wird. Natürlich ist sie bei 90.000 km nicht neu, aber sie ging vorher noch einwandfrei.
Experte:  NissanJuke hat geantwortet vor 5 Jahren.
Da ich keine genauen Unterlagen haben, gebe ich die Frage wieder an meine Kollegen frei, so das diese Ihnen hoffentlich weiterhelfen können.
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Ja, denn dass ich mich an diese Werkstatt halten muss, weiß ich selbst. Diskutiere ja schon wie wild mit denen.
Experte:  Mustermann hat geantwortet vor 5 Jahren.
Sehr geehrter Kunde,

vielen dank, XXXXX XXXXX sich für Justanswer entschieden haben. Nach bestem Wissen und Gewissen möchte ich Ihre Frage beantworten.

Können Sie mir die Fahrgestellnummer angeben, damit ich sehen kann welche Art Schwungrad bei Ihrem Fahrzeug verbaut ist?

Mit freundlichen Grüßen

Widlock
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
VF1JK0BA632335595
Experte:  Mustermann hat geantwortet vor 5 Jahren.

Also die Schwungscheibe kann im Grunde nicht das Problem sein. Es handelt sich um ein Zweimassenschwungrad welches ein gewisses Spiel hat und im Falle eines Problems Vibrationen und Geräsuche verursachen kann. Diese wirken sich jedoch nicht auf die Kupplung aus.

Sollte die alte Kupplung verbaut worden sein, und diese vorgespannt worden sein dürfte die Kupplung nicht mehr trennen. Sie könnten also keine Gänge mehr einlegen können. Dies kommt also auch nicht in Frage.

Bleibt als Schlußfolgerung nur das die Kupplung nicht korrekt entlüftet ist und dadurch das schwammige Verhalten der Kupplung vorhanden ist.

Es ist also im Grunde nicht plausibel was die Werkstatt hier als Erklärung nennt.

 

Zu den anderen Fehlern benötige ich mehr Details, wo kratzt, schleift die Lenkung? Unter welchen Umständen startet das Fahrzeug nicht? Gibt es Fehlermeldungen oder leuchten Kontrolleuchten auf.

 

Grüße

 

Widlock

Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.

Die Lenkung kratzt unter dem Amarturenbrett beim Einschlagen. Das Auto wurde mir übergeben und sprang erst mal nicht an. Knopf gedrückt - nichts. Mehrfach probiert. Dann zugesperrt und wieder auf und dann sprang der Wagen an. Fahre durch die ganze Stadt nach Hause in die Garage, schalte aus und will wieder anlassen - nichts.

Erst nach einer Weile ging es. Am nächsten Tag wieder in die Werkstatt, da haben sie dann den Startknopf ausgetauscht und das Auto sei den ganzen Tag vor dem Austausch angesprungen. Abgeholt - nach Hause - ausgeschalten - nichts ging. Kurz gewartet, dann geht es. Wenn das Auto länger steht, springt es an.

Experte:  Mustermann hat geantwortet vor 5 Jahren.
Wenn Sie sagen das Sie den Knopf gedrückt haben, im Normalfall muss der Knopf nur kurz gedrückt werden. Ist dies bei Ihnen der Fall oder müssen Sie den Knopf gedrückt halten um das Fahrzeug zu starten?
Blinkt die Wegfahrsperrenkontrolllampe wenn Sie starten wollen und das Fahrzeug sich nicht starten lässt?
Dreht der Anlasser in diesem Augenblick?
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.

Im Normalfall nur kurz den Knopf drücken. Als es nicht ging, hat sich gar nichts getan. Keine Leuchte - nichts - einfach nichts.

Das Problem hatte ich letzten Winter bei kalten Temperaturen. Als ich an der Bahnschranke den Motor ausgeschaltet habe. Damals wurde auch der Knopf gewechselt und seither hat es wunderbar funktioniert.

Jetzt ist es anscheinend umgekehrt. Wenn das Auto warm ist und ich gleich wieder starten will - geht nichts. Einfach tot. Kein Geräusch, kein Anlasser.

Dann nach einer Weile - ganz normal drücken und es startet.

Experte:  Mustermann hat geantwortet vor 5 Jahren.
Also ein bekannter Fehler ist dies nicht. Häufige Defekte an den Startknöpfen sind ebenfalls eher nicht der Fall. Wenn Sich jedoch gar nichts tut und auch keine Meldung am Display erscheint welche beispielsweise "Karte nicht erkannt" besagt kann der Defekt nur an dem Schalter, dessen Verkabelung oder der UCH ( Zentralelektronik ) liegen da diese die Information "Schalter betätigt" verarbeitet. Ohne Diagnosetester wird dies nicht zu ermitteln sein.
Der häufigste Defekt an diesen Systemen ist eher ein defektes Kartenlesegerät. Hierdurch ist es notwendig den Startknopf solange gedrückt zu halten bis der Motor gestartet ist. Jedoch bemerkt man sofort nach betätigen des Schalters das Drehen des Anlassers.
Wenn es bei warmen Motor auftritt könnte eine kalte Lötstelle in der UCH das Problem verursachen.

Grüße

Widlock
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Und was kostet so ein UCH, wenn man das austauscht?
Experte:  Mustermann hat geantwortet vor 5 Jahren.
Also zunächst muss ich sagen das ich selbst einen solchen Fall noch nicht hatte. Ich hatte einen vergleichbaren Fall in dem der Kunde Kaffee über den Schalter geschüttet hat und somit das Problem auftrat.
In der Datenbank sind Fälle bekannt in denen ein Kabelstrang das Problem auslöst, hierbei leuchtet jedoch die Wegfahrsperrenlampe permanent auf und man kann das Fahrzeug nicht anlassen.
Wenn ich das Fahrzeug prüfen sollte würde ich zunächst die Kabelleitungen durchmessen und auf Widerstand und Isolierung prüfen. Dann würde ich mittels Diagnosegerät die korrekte Funktion des Schalters prüfen. Würde die Schalterposition über die UCH ( Zentralelektronik) nicht erkannt werden würde ich diese austauschen.

Der Preis für die UCH liegt bei 360€, die Montage dauert in etwa drei Stunden, also je nach Werkstattstundenpreis zwischen 150-300€.
Es werden zusätzlich beide Karten benötigt wenn die UCH erneuert wird da diese anschliessend wieder eingelesen werden müssen.

Grüße

Widlock
Mustermann, Diagnosetechniker
Kategorie: Renault
Zufriedene Kunden: 1426
Erfahrung: 10 Jahre Erfahrung im Bereich Diagnose
Mustermann und weitere Experten für Renault sind bereit, Ihnen zu helfen.
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.

Nein drüber geschüttet wurde nichts - jedenfalls nicht von mir und wie gesagt, es leuchtet auch nichts. Es tut sich einfach gar nichts. Die Diagnose zeigte natürlich nichts an, weil in der Werkstatt das Auto angesprungen ist.

Ich werde jetzt erst nochmals versuchen das mit der Kupplung und dem Kratzgeräusch zu regeln.

Bin eh ganz fertig, dass das blöde Getriebe nach so kurzer Zeit hinüber war und dann bekomm ich das Auto wieder und es geht schlechter als vorher. Schöner Mist.

Vielen Dank für die Unterstützung.

Experte:  Mustermann hat geantwortet vor 5 Jahren.
Wenn Sie irgendwelche Rückfragen haben, zur Diagnose der Werkstatt oder anderweitig, können Sie sich jederzeit wieder bei mir melden. Ich werde mein Bestes tun um Ihnen zu helfen.

Grüße

Widlock

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