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Mustermann
Mustermann, Diagnosetechniker
Kategorie: Renault
Zufriedene Kunden: 1426
Erfahrung:  10 Jahre Erfahrung im Bereich Diagnose
37181644
Geben Sie Ihre Frage in der Kategorie Renault hier ein
Mustermann ist jetzt online.

Hallo, Wir haben einen Twingo.Baujahr 98 eigentlich ein

Kundenfrage

Hallo,

Wir haben einen Twingo.Baujahr 98 eigentlich ein sehr gutes Auto,das uns auch noch nie im Stich gelassen hat!Vor ein paar Tagen,ging er während der fahrt einfach aus.Er geht immer wieder aus,wenn ich vom Gaßpetal gehe.Er brauch dann seine Zeit,bis er wieder anspringt.Also regeneriert er sich wieder,und dann plötzlich geht er wieder an.
Jemand vom ADAC war da gewesen,und er sagte mir,dass das Auto keinen Funken am Motorblock bekommt.Was ist das genau?Der Airback blingt auch immer ganz schnell.Und am Deckel vom Öl hat sich eine Milchchische Schicht gebildet.
Jetzt meine Frage an sie,denken Sie es wäre Machtbach diesen Schaden zu beheben?Könnte es mit dem Steuergerät zusammen hängen.Und mit was könnte ich vom Preis her rechnen?Also lohnt es sich überhaupt?
Ich bedanke XXXXX XXXXX schon mal.

Mfg Cullmann
Gepostet: vor 5 Jahren.
Kategorie: Renault
Experte:  Mustermann hat geantwortet vor 5 Jahren.
Sehr geehrter Herr Cullmann,

vielen Dank, XXXXX XXXXX sich für JustAnswer entschieden haben. Nach besten Wissen und Gewissen, möchte ich Ihre Frage beantworten.

Die Angst das es bei Renault sehr teuer wird kann ich Ihnen nehmen. Dort wird ohne Ihre Zustimmung nichts unternommen. Sie könnten das Fahrzeug dort prüfen lassen, vorzugsweise den Fehlerspeicher auslesen lassen, und entsprechend dem Ergebnis einen Kostenvoranschlag erstellen lassen. Meist wird dies ganz selbstverständlich von der Werkstatt selbst durchgeführt.

Um jedoch nun auf Ihr Fahrzeug zu sprechen zu kommen. Wenn kein Zündfunke vorhanden ist sollte der OT-Geber oder die Wegfahrsperre genauer kontrolliert werden.

Die Airbagkontrolllampe blinkt normalerweise nicht schnell. Diese leuchtet bei Zündung auf und sollte anschliessend erlischen und ausgeschaltet bleiben. Leuchtet die Lampe wieder auf kann man davon ausgehen das die Verkabelung unter den Sitzen ein Problem verursachen.
Bleibt die Lampe permanent an, so ist davon auszugehen das ein Problem mit dem Steuergerät oder dessen Spannungsversorgung vorliegt.
Eine schnell blinkende Lampe wäre die Wegfahrsperrenkontrolllampe. Diese ist ein einfaches, rotes Kontrolllämpchen welches durch das schnelle Blinken die Blockierung durch eben diese WFS anzeigt. Hierdurch wird die Zündanlage lahmgelegt. Dadurch würde das Fahrzeug jedoch nicht während der Fahrt ausgehen.

Eine weitere, gerade bei diesem Modell häufig vorkommende, Ursache ist der OT-Geber. Dieser gibt das Signal für die Zündung an das Steuergerät weiter. In den meisten Fällen kann in diesem Zusammenhang ein Fehler im Steuergerät ausgelesen werden. Dieser nennt sich "Signal Schwungrad".
Kosten für eine Instandsetzung betragen ca. 170€ inkl. Teile und Arbeit.
Durch diesen Fehler könnte das Fahrzeug sehr wohl auch während der Fahrt ausgehen.
Öfter treten dadurch jedoch Startprobleme auf.

Ein Ausgehen des Motors während der Fahrt kann jedoch auch für eine Verschmutzung des Leerlaufstellers oder der Drosselklappe sowie einem defekt des Saugrohrdruckfühlers als auch des Kühlflüssigkeitsfühlers sprechen.

Die milchige Schicht am Öldeckel könnte auf ein Problem mit der Zylinderkopfdichtung hinweisen. Hierzu könnte man, einfach und simpel, einen CO-Test durchführen. Dabei wird eine übergroße Pipette auf den Ausgleichsbehälter der Kühlflüssigkeit gehalten. Eine reagierende Flüssigkeit gibt dann aufschluß auf eine Undichtigkeit der Zylinderkopfdichtung.

Dies sind natürlich viele Informationen in diesem Zusammenhang. Daher meine Empfehlung zuerst den Fehlerspeicher in einer Renault-Werkstatt auslesen lassen.

Für weitere Fragen stehe ich Ihnen über den Button "dem Experten antworten" kostenfei zur Verfügung und würde mich über eine Bewertung und Akzeptierung Ihrerseits sehr freuen.

Mit freundlichen Grüßen

40741.4768412847

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