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KFZ-Online
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Kategorie: Opel
Zufriedene Kunden: 1689
Erfahrung:  Lehrgänge: Gaseinbau & Wartung, Elektronik
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opl vectra b 2,2 caravan z22se stottertim unteren drehzahlb.

Kundenfrage

opl vectra b 2,2 caravan z22se stottertim unteren drehzahlb. u. schubbetrieb.zündmodul samt steuerteil,zündkerzen, benzinpumpe wurden gewechselt. ohne ergebnis.angezeigterfc 0340. wo liegt die ursache ???
Gepostet: vor 4 Jahren.
Kategorie: Opel
Experte:  KFZ-Online hat geantwortet vor 4 Jahren.
Schönen Guten Tag werter Justanswerkunde.
Ich bedanke mich für Ihr Vertrauen in unsere Experten und möchte Ihre Anfrage nach bestem Wissen und Gewissen beantworten, um Ihr Anliegen zu lösen.

Bei Ihrem Modell ist der Nockenwellensensor defekt. Dieser gibt dem Steuergerät eine Kenngröße für den Motorlauf. Beim Ausfall dieses Signals ist ein Stottern, wie von Ihnen beschrieben die Folge. Der Fehlercode lässt ebenfalls keinen Zweifel zu. Außerdem ist der Z22SE bekannt für die Schwäche des Sensors. Da ist so gut wie jeder Motor einmal im Leben betroffen. Erneut brauchen Sie jedoch nicht mit einer solchen Reparatur rechnen. Der Sensor kostet im Zubehör etwa 40-60€ und der Einbau dauert etwa 0,5-1Std. Der Sensor kann 1:1 gewechselt werden. Er befindet sich oberhalb des Zylinderkopfs am 1. Zylinder unter der Nockenwelle. Er wird in die Position gesteckt und dann mit einer Schraube fixiert.

Mit freundlichem Gruß, Thomas

Ich hoffe Ihnen mit meinen Ausführungen geholfen zu haben und bitte bei Rückfragen mir zu antworten.

Über eine positive Bewertung würde ich mich natürlich auch freuen.

Vielen Dank im Voraus !

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.

habe gerade mit meiner werkstatt telefoniert.mein auto z22se besitzt keinen nws. selbst ein zufällig anwesender ingenieur von opel war ratlos und sprach von einem "geistercode". was nun ?

Experte:  KFZ-Online hat geantwortet vor 4 Jahren.
Wenn der Code 100%ig fälschlicherweise erzeugt wird, so ist das Motorsteuergerät in Ihrem Fall schuld, da hier die Codes im Ereignisfall erzeugt werden. Das würde die Reparatur deutlich teurer machen und es wäre sinnvoll einen Steuergeräteprofi zur Messung des Steuergerätes hinzuzuziehen. Ich empfehle in diesem Fall entweder die Firma Hitzing & Paetzold oder www.tachopix.de
Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.

so sehe ich es auch.allerdings hat meine werkstatt 2 rep.-firmen an der hand die steuergeräte instandsetzen und beide firmen reparieren sämtliche opl-steuerteile ausser genau den typ z22se.wer kann mir garantieren, daß


nach einer event. instandsetzung oder einem kostspieligen austausch der fehler behoben ist ???

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
Erneut posten: Antwort kam zu spät.
Experte:  KFZ-Online hat geantwortet vor 4 Jahren.
Garantieren kann das niemand, allerdings hat die Firma H&P dafür eine Diagnoseabteilung, die jedes Steuergerät im Vorfeld einer Reparatur zuverlässig testet. So riskieren Sie maximal den Betrag für den Test welcher sich mit 40€ sehr in Grenzen hält, wenn man eine erfolgreiche Reparatur einem neuen Motorsteuergerät entgegensetzt
Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.

wird man bei opel nicht stutzig,daß sich viele instandsetzer gerade an das steuergerät desz22se nicht heranwagen.sollte die ursache in ihrer firma nicht einmal hinterfragt werden.oder betreibt man die philosophie,daß dieser typ eh bald von der straße verschwunden ist und suche nach fehlern einfach nicht mehr lohnt?nichts gegen ihre bemühungen,sie haben ihr bestes getan.aber opel hat einen unzufriedenen kunden mehr.(unnütze investitionen auf bloße vermutungen der opel-werkstatt hin).mein nächster wagen wird in anbetracht des unnütz ausgegebenen geldes und der teilweisen ratlosigkeit der werkstätten mit sicherheit kein opel mehr sein!

Experte:  KFZ-Online hat geantwortet vor 4 Jahren.
Opel vertritt generell das gleiche Interesse, wie alle Automobilhersteller. Da ist lediglich der Neuwagenverkauf interessant, da man am Aftersale-Markt nicht interessiert ist. Das geht aber zu weit von Ihrer Fragestellung ab und ich kann Ihnen nur die Steuergeräte-Reparatur empfehlen. Diese habe ich bislang immer mit durchweg positiven Resultaten durchführen lassen.
Experte:  KFZ-Online hat geantwortet vor 4 Jahren.
Also ich habe gerade eine Mitteilung eines Kollegen erhalten(Danke dafür). Dieser rät zuerst einmal die Zündkerze des 1. Zylinders zu wechseln und Masse von der Batterie direkt auf das Steuergerätegehäuse zu legen. Wenn das auch nichts hilft sollte der Kurbelwellensensor gewechselt werden, da bei Ihrem Motor der Pahntomfehler dann auch auftauchen kann.

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