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Kraftradklinik
Kraftradklinik, 2-Rad Mechanikermeister
Kategorie: Motorrad
Zufriedene Kunden: 442
Erfahrung:  2-Rad Mechanikermeister, 20 Jahre Erfahrung in 2-Rad-Technik, Helme, Bekleidung
31143379
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Kraftradklinik ist jetzt online.

Hallo-ich fahre eine FZS 1000 Fazer.Habe vor 3 Jahren meine

Kundenfrage

Hallo-ich fahre eine FZS 1000 Fazer.Habe vor 3 Jahren meine Fazer auf Sardienen auf den Teer geworfen..hart auf der rechten Seite gelandet das Bike-selber Glück gehabt...aber seitdem meine ich da fing das langsam an -das ich das gefühl hatte das sie so eine art Gummibandeffekt hat..ums kurz zu machen..habe irgendwann die Zündung gecheckt und anhand meiner Stroboskoplampe festgestellt das sie auf allen Zylindern mehr oder weniger sporadische aussetzer hat..die aussetzer sind aber so gering das zwei Schrauber sie nicht mal bemerkt haben...;-( nachdem ich dann letztes Jahr im dunkeln gesehen habe wie der zündfunke auf einer Zündspule "tanzte" hab ich eine neue Spule gekauft-die andere auch getauscht..aber auch das hat nicht zum erhofften erfolg verholfen..inzwischen habe ich folgende Teile getauscht..Batterie -Zündkabel -impulsgeber-Zündkerzen-die Lichtmaschiene meine ich auch auf Volt und oder ampere gecheckt zu haben-die Blackbox auch mal getauscht..keinerlei Veränderung..bin also mitm Latein sowas von am ende..war auch mal bei nem Elektronik Freak ausm Fazer Forum..der hat immerhin zugegeben das sie nicht hundertprozentig läuft aber den fehler ebenfalls nicht gefunden;-/ mfg
Gepostet: vor 3 Jahren.
Kategorie: Motorrad
Experte:  daniela-mod hat geantwortet vor 3 Jahren.

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

aufgrund einer routinemäßigen Überprüfung haben wir festgestellt, dass Ihre o.a. Frage bisher leider noch nicht beantwortet wurde.

Wir haben Ihre Frage kostenlos unter einer erhöhten Priorität eingestuft, und unsere Experten erneut informiert, sich mit Ihrem Problem zu beschäftigen.

Sollten Sie in den nächsten Tagen keine Antwort erhalten, bitten wir Sie, sich mit uns über

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Ihr JustAnswer Moderatoren-Team

Experte:  Kraftradklinik hat geantwortet vor 3 Jahren.
Sehr geehrter Kunde,

vielen Dank, XXXXX XXXXX sich für JustAnswer entschieden haben. Nach besten Wissen und Gewissen möchte ich Ihre Frage beantworten.

Aus meiner Erfahrung als "Schrauber" weiß ich, dass alle Motoren (auch die, die astrein laufen) beim abblitzen Aussetzer haben. Deshalb denke ich, dass der Fehler woanders liegen kann.

Den Effekt Gummiband würde ich gerne noch etwas genauer erklärt haben. Was genau macht die Fazer oder was macht sie nicht mehr?
Kunde: hat geantwortet vor 3 Jahren.
Hallo,
also das mit dem Gummiband war im anfang wo das Problem kaum zu merken war...da hatte man das gefühl das sie eben immer will aber nicht kann..kann man schlecht beschreiben...mittlerweile ist es aber auch so das man schon im stand merkt wie unruhig-bedingt durch die Zündaussetzer -sie läuft...beim fahren ist es mittlerweile kaum noch erträglich..von Fahrspass kann keine Rede mehr sein..es ist also eindeutig das das Problem kontinuirlich schlimmer wird..
Experte:  Kraftradklinik hat geantwortet vor 3 Jahren.
Hallo nochmal, worauf ich hinaus möchte ist folgendes. Wenn alle relevanten Bauteile der Zündung bereits erneuert wurden und trotzdem eine weitere Verschlechterung eintritt, kann die Ursache ja auch im Bereich Gemischaufbereitung liegen. Deshalb mein Hinweis, dass beim Abblitzen trotz einwandfreier Funktion Aussetzer zu sehen sein können. Also, um zu prüfen, ob die Vergaser, bzw deren Einstellung oder Verschmutzung die Ursache ist, bitte folgendes probieren. Die Leerlaufgemischeinstellschrauben der Vergaser befinden sich in Richtung Ansaugstutzen von unten erreichbar in einem kleinen "Dom". Das ist ein kleiner zylinderförmiger Anguss, in dem sich die Messingschrauben befinden. Wenn der Motor warm gelaufen ist, diese Schrauben, angefangen beim linken Vergaser, der Reihe nach langsam herausdrehen. Dabei darauf achten, ob sich die Motordrehzahl ändert. Wenn ich richtig liege, müsste die Drehzahl ansteigen und nach der letzten der 4 Schrauben sollte der Motorlauf auch ruhiger sein. Die Leerlaufdrehzahl muss natürlich danach wieder auf ca. 1000 1/min mit der Leerluafeinstellschraube eingestellt werden.Sollte das Ergebnis so aussehen, dann würde ich eine Vergaserreinigung mit anschliessender Synchronisation und Einstellung des Leerlaufgemisches anraten.Wenn sich nichts tun sollte,muss ich noch mal in mich gehen, was da noch in Frage kommen könnte.
Kunde: hat geantwortet vor 3 Jahren.
hallo,
nee ich glaub so komm ich nicht weiter-wenn ich die Zündpistole an die Zündkabel anschliesse sind deutlich lange unterbrechungen zu erkennen-beim fahren sind mittlerweile deutliche Ruckler zu verspüren..Den Vergaser hatte ich seinerzeit schonmal getauscht wo ich noch nicht auf die Zündung getippt hatte..hat alles nix gebracht..hab jetzt auch noch syncronisiert..alles top..vermute vielleicht irgendein Stecker oder kabelbroblem-wackelkontakt-wobei ich auch dies schon lange vorher versucht habe abzuchecken um nix zu finden..
mfg
#Henne
mfg

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