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Kraftradklinik
Kraftradklinik, 2-Rad Mechanikermeister
Kategorie: Motorrad
Zufriedene Kunden: 497
Erfahrung:  2-Rad Mechanikermeister, 20 Jahre Erfahrung in 2-Rad-Technik, Helme, Bekleidung
31143379
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Kraftradklinik ist jetzt online.

Habe eine Yamaha Virago 535. Baujahr 1996 mit 4400 km, seit

Kundenfrage

Habe eine Yamaha Virago 535. Baujahr 1996 mit 4400 km, seit 10 Jahren nicht mehr gefahren. Sie läuft nur auf dem vordern Zylinder. Vergaser komplett gereinigt, Zündfunke ist da, Kompression ist sehr gut und Ventile sind eingestellt. Bitte um Hilfe.
Gepostet: vor 4 Jahren.
Kategorie: Motorrad
Experte:  Kraftradklinik hat geantwortet vor 4 Jahren.
Sehr geehrter Kunde,

vielen Dank, dass Sie sich für JustAnswer entschieden haben. Nach besten Wissen und Gewissen möchte ich Ihre Frage beantworten.

Und wieder meine STandardfrage vorweg: Wie wurden die Vergaser gereinigt? Nur eine Ultraschallreinigung kann die nach dieser langen Standzeit vorhandenen Ablagerungen entfernen.

Vergaser danach synchronisiert?
Leerlaufgemisch eingestellt?
Sind die Schiebermembranen intakt?
Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.

Hallo meine Antwort,

Der Vergaser war noch nicht einmal sehr verschmutzt, habe ihn aber mit Ultraschall reinigen lassen.

Wie kann ich einen Vergaser synchronisieren wenn der Motor nur auf einem Zylinder läuft?

Das gleiche gillt für Gemischeinstellung, haben sie nicht verstanden, das der Motor nur auf dem vorderen Zylinder läuft? Wie soll man da Leerlauf und Gemisch einstellen?

Die Schiebermembranen sind intakt. Der Vergaser war in alle Einzelteile zerlegt.

Jetzt machen Sie einen neuen Versuch.

Grüße aus NRW

Experte:  Kraftradklinik hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo nochmal,

dann mach ich jetzt noch einen Versuch, obwohl ich nichts verstanden habe.....
Wenn die Synchronisation total daneben liegt, kann ein Zylinder auch nicht mitlaufen. Und auch wenn ein Zylinder nicht mitläuft, so entsteht im ASS doch ein Unterdruck durch das Ansaugen, der vom Sync-Gerät angezeigt wird. Auch kann an der Leerlaufgemischeinstellschraube gedreht werden um zu sehen, ob der Zylinder überhaupt reagiert.

Ist die Kerze des nicht laufenden Zylinders nass? Stimmt der Schwimmerstand? Ist das Schwimmernadelventil dicht? War das Ventilspiel sehr verstellt?

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