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Kraftradklinik
Kraftradklinik, 2-Rad Mechanikermeister
Kategorie: Motorrad
Zufriedene Kunden: 497
Erfahrung:  2-Rad Mechanikermeister, 20 Jahre Erfahrung in 2-Rad-Technik, Helme, Bekleidung
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Kraftradklinik ist jetzt online.

Meine Suzuki VL 125 hat eine neue Batterie und trotzdem ist

Kundenfrage

Meine Suzuki VL 125 hat eine neue Batterie und trotzdem ist die Batterie nach ca 150 km leer und muß geladen werden. Wärend der Fahrt ist so wenig Strom das der Tacho ausgeht. ich mach dan das Licht aus und fahr weiter.

Gruß Reinhard
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Motorrad
Experte:  ScootersMotorcycles hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo, kontrollieren Sie das Massekabel auf Durchgang, Bruch oder lose Kabelösen auf beiden Seiten. Eventuell hat es sich aber auch nur gelöst oder der gewählte Masseanschlussort ist lackiert (bei Umbauten kann das mal passieren) und macht somit keine Masse. Wenn die Batterie neu ist, sollte sie entweder vor der Fahrt voll aufgeladen werden oder es muss eine längere Ausfahrt direkt nach dem Einbau gemacht werden. Es kann auch sein, dass die Batterie einen Zellschluss hat und sie sich gar nicht richtig aufladen lässt. Ihr Händler kann die Batterie in einem Lade- und Belastungstest prüfen und angeben, ob sie innerhalb der Toleranzgrenze arbeitet. Nun haben wir aber nur die Ausgangsseite des Stroms betrachtet. Schauen wir mal zur Speisung. Wird überhaupt Ladestrom an die Batterie abgegeben? Kontrollieren Sie auch dies und auch das ganze Kabel des Plus-Pols. Viel Erfolg!!!
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Vielen Dank, XXXXX XXXXX Sachen habe ich schon gemacht. Werde aber alles noch einmal kontrolieren. Im Ruhezustand habe ich gemessen das etwa 1 mA Strom fließt, darf das sein ?

LG Reinhard
Experte:  Kraftradklinik hat geantwortet vor 6 Jahren.
Moin,

eigentlich sollte im Ruhezustand kein Strom fließen, wenn kein Verbraucher angeschlossen und aktiviert ist. Aber auch 0,001 A sind zu vernachlässigen. Außerdem wird die Batterie ja anscheinend über die LiMa nicht geladen.

Sie schrieben, daß Sie auch die Ladespannung schon gemessen haben. Wieviel Volt DC mit Verbraucher an der Batterie? Wurden die drei Phasen der Lima gegeneinader auf Widerstand gemessen? Wenn ja, wieviel Ohm? Wurde die Wechselspannung der drei Phasen gegeneinander gemessen? Wenn ja, wieviel Volt AC?

Verändert von Kraftradklinik am 14.08.2010 um 12:26 Uhr EST
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
An den Phasen gemessen 3 x AC 18V
An den 3 Phasen 1,6 Ohm (Stecker zusammen oder offen)
An der Batterie DC 12,5V , im Leerlauf DC 13,5V mit Gas DC 14,2 V
Motor geht aus wenn man den Pluspol der Batterie entfernt, normal ?

Die Batterie ist neu (6 Wochen) von Saito habe ich von Louis auf Garantie bekommen die alte war auch erst ca 18 Monate.

LG Reinhard
Experte:  Kraftradklinik hat geantwortet vor 6 Jahren.
Moin,

danke für die ausführlichen Daten. Frage: Die 18V AC wurden wie gemessen? Phasen gegeneinader? Oder gegen Masse? Weil das als Wechselspannung zu wenig ist und ein Messen gegen Masse schließen lässt. Gegeneinander sollten schon 50-70 V AC zu messen sein.
Kraftradklinik, 2-Rad Mechanikermeister
Kategorie: Motorrad
Zufriedene Kunden: 497
Erfahrung: 2-Rad Mechanikermeister, 20 Jahre Erfahrung in 2-Rad-Technik, Helme, Bekleidung
Kraftradklinik und weitere Experten für Motorrad sind bereit, Ihnen zu helfen.
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo,
die 3 x AC 18V habe ich an den 3 Phasen gegeneinander gemessen, dann müßte demnach die Lichtmaschine defekt sein.
Diese Antworten haben mir sehr geholfen, vielen Dank.

Viele Gruße aus Bargteheide

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