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Kraftradklinik
Kraftradklinik, 2-Rad Mechanikermeister
Kategorie: Motorrad
Zufriedene Kunden: 497
Erfahrung:  2-Rad Mechanikermeister, 20 Jahre Erfahrung in 2-Rad-Technik, Helme, Bekleidung
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Kraftradklinik ist jetzt online.

Hallo,habe seit 2Wochen eine Aprilia ETV 1000 Capo Nord,

Kundenfrage

Hallo,
habe seit 2Wochen eine Aprilia ETV 1000 Capo Nord, Baujahr 2004. Seit meiner Heimreise, ca. 350 Kilometer, habe ich Probleme mit der Schaltung. Nach oben schalten, kein Problem. Dann aber nach unten schalten, geht es los. Ich muß jeden einzelnen Gang anwählen, Kupplung kommen lassen, kurz Gas geben, dann kann ich erst in den nächsten Gang schalten. Und das vom 6. bis zum ersten Gang. Das macht keinen Spass. Das Moped ist fast 2 Jahre gestanden. Letztes Jahr waren es nur 500 km. Kann es am Öl liegen, oder was könnte das sein ???????. Danke. km stand ist 19000. Sie wurde auch sehr zögerlich gefahren.
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Motorrad
Experte:  jenzim71 hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo,
für mich hört sich dies nach einer nicht richtig trennenden Kupplung an.
Wie ist das Kupplungsspiel? Ggf. hier mal die Einstellung korrigieren, falls möglich.
Wenn das Motoröl schon länger nicht gewechselt wurde, dann kann es auch daran liegen, da die Kupplung ja im Öl läuft.
Also: 1x jährlich (auch bei wenigen Kilometern!) Öl wechseln, dieses muss ein Motorrad-Öl sein, welches Kupplungstauglich ist (kein Motoröl für Auto!)

Grüße, jenzim71
Experte:  Kraftradklinik hat geantwortet vor 6 Jahren.
Moin,

Capo Nord hat eine hydraulische Kupplung, da wird die Einstellung etwas knifflig. Laughing

Wenn das Problem wirklich nur beim runterschalten auftritt, würde ich zunächst einmal prüfen, ob die Schaltmechanik einwandfrei funktioniert. Sprich, ist der Hebel leichtgängig, kommt er aus der unteren Stellung alleine wieder nach oben, stößt das Schaltgestänge beim herunterdrücken des Hebels nirgendwo an?

Sollte da alles in Ordnung sein, dXXXXX XXXXXegt die Ursache wahrscheinlich im Inneren des Motors. Einfach und relativ günstig zu erneuern wäre die Schaltwelle mit den Klauen, bei der uU eine Feder gebrochen sein könnte. Tiefere Eingriffe im Motor würden durch eine verbogene Schaltgabel oder einen verschlissenen Schaltautomat nötig sein.

Ich kann mir einen Zusammenhang mit dem Öl zwar nicht wirklich vorstellen, aber nach 2 Jahren Standzeit sollte das Öl mit Filter gewechselt werden. Diese lange Standzeit ist für Motor und Öl nicht gut, da Öl auch altert wenn der Motor nicht läuft und sich sicher Kondenswasser Kondenswasser gebildet hat.
Wie vom Kollegen jenzim71 richtig angemerkt, bitte Motorradöl nach JASO MA oder MA2 einfüllen. Wechsel bei warm gefahrenen Motor, damit das Öl allen Dreck schön in der Schwebe hält und dieser mit rausläuft.
Kraftradklinik, 2-Rad Mechanikermeister
Kategorie: Motorrad
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