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MacGyver162
MacGyver162, Sonstiges
Kategorie: Mercedes
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung:  xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
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MacGyver162 ist jetzt online.

Ich möchte die IR-Schließanlage an meinem W124T loswerden und auf normale Schlüssel-Schlie

Kundenfrage

Ich möchte die IR-Schließanlage an meinem W124T loswerden und auf normale Schlüssel-Schließung zurückkehren. Diese Infrarot-Anlage macht mich noch wahnsinnig . . . Die Wegfahrsperre brauche ich schon deswegen nicht mehr, weil ich eine Bremspedal - Lenkradkralle benutze, die schon bei Neuwagen mehr Diebesarbeit verspricht als die gute elektronische Ausrüstung von dunklen Gestalten. . . Wohin kann ich mich da wenden ?
( Meine Werkstatt : "Daaaaas geht nicht !" )
Gepostet: vor 4 Jahren.
Kategorie: Mercedes
Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 4 Jahren.
Sehr geehrte(r) Ratsuchende(r),

vielen Dank, dass Sie sich an JustAnswer gewandt haben.

Wenn es sich bei dem Infrarotschließsystem un der Wegfahrsperre um werksseitig verbaute Ausstattungen nach Modellpflege und einer bestimmten Steuergeräteversion handelt hat Ihre Werkstatt leider recht: Man kann das System nicht deaktivieren oder umgehen da das Motorsteuergerät die Freigabe des Wegfahrsperrensignals benötigt.
Die Rückrüstung der Fahrertür auf ein normales Schloss wäre ja kein Problem - die Schwierigkeit ist hier wie gesagt die Deaktivierung der Wegfahrsperre.
Hier kommt es auf das Baudatum Ihres W124 an (vor oder nach Modellpflege); Hat der Wagen noch ein externes Wegfahrsperrensteuergerät kann dieses ausgebaut werden - es ist "nur" in den Kabelbaum eingeschleift. Der Haken an der Sache ist, dass die Kabel alle in einer Farbe gehalten sind so dass man nicht einfach das Steuergerät rausschneiden und wie im Fernsehen die Kabel zusammenbindet - es gibt dafür bei Mercedes spezielle Stromlaufpläne und ich meine mich auch erinnern zu können das im WIS (Mercedes Werkstatt Informations System) auch eine Anleitung dazu hinterlegt war.

Es müsste also nun zunächst folgendes festgestellt / unternommen werden:

  • Feststellung, ob externes Wegfahrsperrensteuergerät verbaut ist

  • Anhand Fahrgestellnummer und Teilenummern ermitteln ob das Steuergerät ausgebaut werden kann

  • Griff der Fahrertür auf "normales" Schloß umbauen

 

Ich könnte mir vorstellen, dass manche Mercedes Vertragswerkstätten an solch "alten" Autos keine Hand mehr anlegen wollen oder schlicht niemand mehr in der Werkstatt ist der sich mit der alten Technik in der Form auskennt das er so eine Operation bewerkstelligen kann - so ganz für Anfänger ist das nämlich nicht; Eventuell erklärt sich eine andere Mercedes Benz Niederlassung bereit hier weiterzuhelfen.


Für den Fall das es tatsächlich technisch nicht machbar ist:

Ich nehme an, dass der Empfang der Infrarotanlage im Laufe der Jahre immer schlechter geworden ist - wie es bei eigentlich allen Infrarotanlagen mittlerweile der Fall ist; Abhilfe kann hier ein neuer Infrarotempfänger am Fahrzeug schaffen so dass zumindest die ursprüngliche "Reichweite" wenn man denn davon sprechen mag wieder hergestellt ist.



Für Rückfragen stehe ich Ihnen jederzeit zur Verfügung.

mit freundlichen Grüßen,


Peter Hoffmeister
Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
Sehr geehrter Herr Hoffmeister !
Hier noch ein paar Zusatzinformationen gemäß Ihrer Antwort:
1. Diese IR-Schließanlage war lt. Auskunft des Erstbesitzers Serie !
nach Modellpflege 1993 (Mopf2)
2. Baudatum des Fahrzeugs Juni 1996 ( eines der letzten W124 )
3. Von einem 'Wegfahrsperrensteuergerät' weiß ich nichts - ich habe nur
meine beiden IR-Sender mit ausklappbarem Schlüssel - dieses Gerät
könnte wohl nur irgendwo im Wagen verbaut sein ?!
4. Meine Fahrgestell-Nr. ist W D B 1 2 4 0 8 8 1 F 3 3 5 1 5 7

In einem Forum wurde behauptet, da eine Wegfahrsperre entweder die
Zündung oder die Kraftstoffzufuhr unterbricht, brauche man 'nur' das
entsprechende Sperrgerät ausbauen und schon sei sie weg die W.-Sperre. Dass der Signalkabelbaum da (auch) noch mit drinhängt, wäre ärgerlich.

Kennen Sie hier im Großraum Siegen - Köln irgendeine Stelle, die das
Problem angehen/ausführen könnte ?
Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 4 Jahren.
Guten Morgen,

wenn es ein externes Steuergerät gibt kann man es ausbauen, das ist schon richtig. Das Steuergerät ist dann quasi in den Motorkabelbaum eingeschleift und man muß "nur" die nun offenen Leitungen verbinden, das Steuergerät sitzt u.A. zwischen Zündung und Kraftstoffpumpe und unterbricht diese bei aktiver Sperre (sog. Dreikreisunterbrechung) Ist das Steuergerät weg funktioniert alles wie gewohnt.
Der Haken dabei ist wie gesagt das die Kabel alle schwarz sind - daher benötigt man einen Belegungsplan von der Geschichte und den hat nur Mercedes...
(Das Steuergerät sitzt übrgens im Bereich unter dem Lenkrad wenn ich das hier richtig sehe)

Bei Ihrem späten Modell wird das aber nicht mehr eben beschriebene "primitive" Art und Weise funktionieren. Es kann nämlich gut sein das das Wegfahrsperrensteuergerät wie eigentlich bei allen Fahrzeugherstellern ab 1994 ein codiertes, digitales Signal an das Motorsteuergerät sendet und dieses erst freischaltet wenn es dieses Signal erhält. Wenn dies der Fall ist besteht leider wirklich keine Möglichkeit das System lahmzulegen.

Wenn Sie also in Ihrem Fahrzeug ein Steuergerät mit mehreren schwarzen Kabeln daran haben ist noch ein Dreikreissystem verbaut und dies kann dann von Mercedes auch ausgebaut werden.


Leider komme ich aus dem Raum Hannover und kann somit in Ihrer Region keine Empfehlung aussprechen. Allgemein kann ich aber sagen das freie Bosch-Dienste immer recht fit mit solchen Problemen sind und eher weiterhelfen können als MB direkt.


Viele Grüße!

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