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MacGyver162
MacGyver162, Sonstiges
Kategorie: Mercedes
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung:  xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
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MacGyver162 ist jetzt online.

Ich habe seit 2 Jahren Probleme mit meinem E240 T-Modell Baujahr2003.

Kundenfrage

Ich habe seit 2 Jahren Probleme mit meinem E240 T-Modell Baujahr2003. Alle möglichen Sensoren (ESP, ASP, Kühlmittel, Benzinversorgung, Kurbelwellengsensor usw.) kommen als Fehlermeldung in unregelmäßigen Abständen. Meine Benz Werkstatt hat dann alles der Reihe nach getauscht ohne die Sensoren direkt zu prüfen. Manchmal geht der Motor im warmen Zusatnd nach kurzem Halt (Parken) nach dem Start aus. Gas geben vor dem "Absterben" hilft auch nicht, spricht gar nicht5 an. Kann da ein Fehler in der Steuerung, z.B. Elektronikkarte, CPU oder IN/Out liegen? Was kann ich tun?

Oliver
Gepostet: vor 5 Jahren.
Kategorie: Mercedes
Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 5 Jahren.
Guten Tag Oliver, :)

erst einmal auf Verdacht alle möglichen Teile zu tauschen war natürlich nicht die beste Idee von Ihrer Werkstatt (abgesehen von deren Kasse.

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Es ist äußerst unwahrscheinlich, dass all diese Sensoren, deren Systeme teilweise gar nichts miteinander zu tun haben, einfach so kaputt gehen.
(Schon gar nicht bei einem Mercedes, Sie haben ja schließlich keinen KIA o.Ä.

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Ihre Annahme, dass eine zentrale Steuereinheit für die Fehler in Betracht kommt, geht schon in die richtige Richtung.

Die Systeme Ihrer E-Klasse sind über den sogenannten CAN Bus miteinander vernetzt. Dies ist ein Datennetzwerk in Bustechnologie, wie sie auch in der IT verwendet wird. Grob umrissen kommunizieren alle Steuergeräte miteinander, kommt es hier zu Signalfehlern oder Steuergerätefehlfunktionen, können derart kryptische Fehler wie bei Ihrem Mercedes auftreten.
Soviel zur allgemeinen Theorie.

Um das Problem genauer eingrenzen zu können bzw. in Frage kommende Bauteile und deren Einbauort nennen zu können, benötige ich bitte die exakten Fahrzeugdaten:

  • Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein oder
  • Genaue Motorisierung
  • Tag der Erstzulassung
  • Angabe, ob es sich um den Typ W210 oder W211 handelt (Baujahrüberschneidung)

Viele Grüße!
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Hallo Peter,

Es ist ein W211 Baujahr 31.07.2003
Typ 0710 HSN 9630109
elektr. Steuergerät Typ Sequent 24, E3 67R-011006

Oliver
Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 5 Jahren.
Vielen Dank für die Rückmeldung.

Beim W211 bis ca Modelljahr 2004 sind die wildesten Elektronikprobleme ja leider mehr als bekannt - war der Mercedes immer Regelmäßig bei MB zum Service? Es gab dies bezüglich eine ganze Reihe Serviceaktionen, die im Rahmen der Inspektionen automatisch mit erledigt wurden.

Vieles ist durch Softwareupdates zu beheben, einige Steuergeräte (SBC, ABS etc.) wurden im Rahmen der Serviceaktionen sogar ohne Kundenwissen getauscht.

Weitere bekannte Fehler, zu denen es Serviceaktionen gab / gibt:

  • Undichter Multistecker am Getriebe (bei Automatik), durch eine defekte Dichtung dringt öl in den Stecker ein und verursacht einen Kurzschluss; Dadurch Datenbusfehler und merkwürdiges Verhalten der Elektronik wie von Ihnen beschrieben.

  • Defekt des Gateways zwischen Motor- Innenraumdatenbus

  • Defekt des Kombiinstruments

Da sind noch einige Andere Möglichkeiten, Sie sehen schon, nichts was man in Eigenregie oder in einer freien Werkstatt beheben könnte.

Bei Ihrem Fahrzeug liegt definitiv ein Datenbusfehler vor, bei der Anzahl der verbauten Steuergeräte (mehr als 20) ist eine genaue Eingrenzung nur nach eingehender Diagnose mit dem Mercedes-Tester möglich.

Wenn sich Ihre bisherige Werkstatt als überfordert gezeigt hat, ziehen Sie einen Wechsel in Betracht.

Wurde von Ihrer bisherigen Werkstatt noch nicht in diese Richtung "ermittelt"?
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Leider weiß ich das nicht genau. Ich habe den Benz (Schaltgetriebe) vor 3 Jahren auf Autogasnutzung umbauen lassen. Aber der erste Sensorfehler trat eher auf. Meine Benzwerkstatt hat alles auf diesen Umbau geschoben und mir auch schon erfolglos (kostenlos ) das Motorsteuergerät getauscht. Bei hinzukommenden Leerlaufproblemen besonders im Kaltstartzeitraum (erste 5 min Fahrt im z.B. in diesem Winter im Teillastbereich (z. B. Halt an einer Ampelkreuzung unmittelbar bei Beginn der Fahrt) wurde noch ein Regler (für Zündung usw.) getauscht. Am Schluss wurden kürzlich die Ventildichtungen gegen Gas -Ventildichtungen getauscht, aber nur mit minimalen Erfolg im Fahrverhalten. Die Sensorfehler und das Ausgehen des Motors besteht immer noch. Ich habe nun nach ca. 2 Jahren genug davon und will endlich nur ein problemloses Fahren ermöglicht haben.
Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 5 Jahren.
Ok, die info, das eine Gasanlage verbaut ist wäre zu Anfag sehr hilfreich gewesen ;-)

Obwohl ich nicht glaube, dass die Gasanlage die Ursache für die Probleme ist, wird kann dennoch Ihren Anteil haben.
Das die W211 bis 2004 die wildesten Elektronikprobleme hatten, gilt natürlich nach wie vor.

Ich nehme an, dass das Gasannahmeproblem auf die Anlage zurückzuführen sein wird, die anderen Meldungen im Cockpit aber einen Datenbusfehler zur Ursache haben.

Machen Sie bitte einmal folgendes: Bitten Sie Ihren Mercedes Händler um die komplette Servicehistorie Ihres Wagens, auch wenn Sie nicht der Erstbesitzer sind, kann der Händler alle durchgeführten Maßnahmen einsehen. Wenn Serviceaktionen nicht gemacht wurden, sollte diese als Erstes nachgeholt werden, bevor weiter im Dunkeln getappt wird oder alles auf die Gasanlage abgewälzt wird.

Eine andere Möglichkeit wäre die Deaktivierung der Gasanlage (Steuergerät Spannungslos) und dann beobachten welche Fehler noch auftreten. Das ist aber eher eine improvisierte Möglichkeit und nicht der Weisheit letzer Schluß.

Halten Sie mich bitte auf dem Laufenden, sicher kann ich Ihnen dann noch detailiertere Infos geben, wenn ich mehr Hintergrundinfos habe.

Wie gesagt, erst Datenbusfehler lokalisieren, dann Gasanlage / Gemischaufbereitung prüfen.
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Das wurde alles schon überprüft, leider ohne einen Enderfolg. Bis jetzt konnten Sie mir ebenso wie meine Werkstatt nicht wirklich weitterhelfen. Ich werde mein Auto nun doch einem KFZ-Sachverständigen vorstellen um endlich Erfolg zu haben. Trotzdem Vielen Dank.

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