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experteer
experteer, Kraftfahrzeugtechnikermeister
Kategorie: Kia
Zufriedene Kunden: 3212
Erfahrung:  Kfz-Sachverständiger, Fachkundenachweis Airbag, Fachkundenachweis Klimaanlagen, Fachkundiger HV eigensichere Fahrzeuge (Elektro und Hybrid)
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Es leuchtet manchmal die Checklampe auf.aber nur wenn ich

Kundenfrage

Es leuchtet manchmal die Checklampe auf.aber nur wenn ich stark beschleunige .Fahre ich 120 kmh läuft er immer weiter.gebe ich vollgas ,geht die Checklampe an.Ich schalte ab und starte neu ,lampe ist aus.Bin gerade 500 km gefahren,immer 120-130kmh,alles ok.Kann es am sprit liegen?Tanke auf der arbeit,sprit kommt aus holland.Habe den Wagen komplett auch als Ersatzteilwagen in der scheune stehen.Muss wissen an welchem Teil es liegt.

Gepostet: vor 1 Jahr.
Kategorie: Kia
Experte:  experteer hat geantwortet vor 1 Jahr.

Sehr geehrter Fragesteller, vielen Dank für Ihre Anfrage auf Justanswer.

Können Sie mir die ausgelesenen Fehlercodes mitteilen?

Kunde: hat geantwortet vor 1 Jahr.

Habe die Werkstatt angerufen,man lässt mir das Ergebnis zukommen,wenn noch vorhanden.Habe nur die Rechnung,steht kein Fehler drauf.Eventuell wird dann neu ausgelesen.Weis aber ,das ein Fehler angezeigt wurde,Kraftstoffanlage.Besorge wenn nötig die Fehlerauslese.

MFG uwe eckhardt

Experte:  experteer hat geantwortet vor 1 Jahr.

Vielen Dank für Ihre Antwort.

Die genauen Codes oder der genaue Wortlaut ist hier sehr wichtig um den Fehler einzugrenzen. Bitte lassen Sie mir die Ergebnisse zukommen sobald Sie diese haben.

Kunde: hat geantwortet vor 1 Jahr.

Fehlercode: Fehleranzahl 3

P1119 Zumesseinheit Stromüberwachung Hochdruckkreislaufm.max

P1640 Hauptrelais unterbrechung Masseschluss

P1120 Kraftstoff Zumesseinheit Signal zu groß

weitere Daten:16poliger obd Stecker

Diesel CR/EDC1.0

Das ist alles was auf dem Zettel steht.

MFG Uwe Eckhardt

Experte:  experteer hat geantwortet vor 1 Jahr.

Vielen Dank für Ihre Antwort.

Das Problem liegt nicht an einem Injektor bzw. der Einspritzdüse.

Der Fehlercode beschreibt ein Problem mit der Stelleinheit welche die Menge des Diesels welcher ins Rail fliest gesteuert wird.

Das Ventil öffnet nicht weit genug um den maximaldruck im Rail erzeugen zu können.

Hier gibt es 3 mögliche Ursachen.

1. Der Kraftstoffilter ist zu weit zugesetzt und es strömt nicht mehr genügend Diesel nach um bei vollast genügend Druck aufzubauen.

Der Filter sollte als erstes ersetzt werden. Hierbei sollte gleich darauf geachtet werden ob Meltallspäne im Filter sind. Wenn dem so ist kommen wir zu Ursache nummer 2

2. Die Hochdruckpumoe ist defekt. Dies bemerkt man wie bereits gesagt an Spänen im Kraftstoffilter.

3. Der Kraftstoffregler an der Hochdruckpumpe ist defekt. Das ist die im Fehler beschriebene Zumesseinheit.

Zuerst sollte mit Möglichkeit nummer 1 angefangen werden. Sind späne im Filter sollte Möglichkeit nummer 2 abgearbeitet werden. Sind keine Späne im Filter sollte direkt zu Möglichkeit nummer 3 übergegangen werden.

Kunde: hat geantwortet vor 1 Jahr.

Kraftstofffilter ist neu seit januar 2016.Checklampe ging aber schon beim alten Filter an. Werde aber kontrolieren auf Späne.

Kümmere mich auch um Kraftstoffregler.

Melde mich dann wieder,MFG Uwe Eckhardt

Experte:  experteer hat geantwortet vor 1 Jahr.

Ok ich erwarte Ihre Rückmeldung.

Experte:  experteer hat geantwortet vor 1 Jahr.

Sehr geehrte/r Fragesteller/in,

ich hoffe, ich konnte Sie bei der Lösung Ihres Problems unterstützen.
Über ein Feedback in Form einer positiven Bewertung, die Sie sehr schnell und einfach über die Bewertungssterne (3-5 Sterne) abgeben können, würde ich mich sehr freuen.
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IhrCustomer/p>

Kunde: hat geantwortet vor 1 Jahr.

Melde mich ,wenn ich das problem gelöst habe mit dem Regler.Dauert noch ein paar Tage ,dann werden wir den Regler erneuern,melde mich dann und gebe eine bewertung ab.MFG Uwe Eckhardt

Experte:  experteer hat geantwortet vor 1 Jahr.

Vielen Dank für Ihre Antwort.

Ok.

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