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Onkelbenz
Onkelbenz, Kfz-Mechatroniker
Kategorie: Jaguar
Zufriedene Kunden: 1680
Erfahrung:  Geselle seit 2008, 15 Jahre private Erfahrungen an diversen Marken sowie 4- & 2-Taktmotoren
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Onkelbenz ist jetzt online.

Hallo, ich fahre seit diesem Jahr rein als Liebhaberfahrzeug

Kundenfrage

Hallo, ich fahre seit diesem Jahr rein als Liebhaberfahrzeug mit Saisonkennzeichen einen Jaguar XJ 12 5,3 Sovereign Bj. 89 der Serie 3. Als ich vor 2 Monaten den Wagen kaufte,habe ich vorsorglich einen Ölwechsel machen lassen und die Kühlflüssigkeit wechseln lassen ( auf grün ) Jetzt kam die Lampe Kühlflüssigkeitsverlust und ich habe festgestellt,das tatsächlich grüne Flüssigkeit unten vorn aus dem Fahrzeug tropft. Habe dann erstmal destilliertes Wasser nachgefüllt,aber nach der nächsten Fahrt sprudelte es schon richtig unter dem Fahrzeug.Nun muss er ja sicher in die Werkstatt,die 70 km entfernt liegt.Soweit ich weiss,ist es ja auch eine Jaguarkrankheit,das der Einfüllstutzen häufig undicht wird durch Rost etc. Oder kann es sogar an einem unsachgemässen Wechsel der Flüssigkeit gelegen haben bzw. das System die Umstellung der Flüssigkeit von gelb auf grün nicht vertragen hat ??? Was könnten mich für Kosten in der Jaguarwerkstatt erwarten,bzw.kann so eine Sache auch jede andere Werkstatt ohne Jaguar Erfahrung beheben ??
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Jaguar
Experte:  Onkelbenz hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo und Vielen Dank, XXXXX XXXXX sich vertrauensvoll an das Expertenteam von Justanswer gewandt haben. Ich helfe Ihnen gern weiter.

Erst einmal kann ich ihnen empfehlen, dass jede Werkstatt ihren Defekt instand setzen kann. Da brauchen sie nicht unbedingt zu Jaguar, da der Weg auch sehr weit ist für ein Fahrzeug mit ihrem Defekt.

Die Flüssigkeit sollte nicht unter den unterschiedlichen Farben nicht gewechselt werden, da diese unterschiedliche Schmiereigenschaften und Viskositäten aufweisen. Bei einer Mischung dieser könnten die Kühlkanäle sogar verstopfen und eine komplette Entleerung des Kühlsystems ist nahezu unmöglich.

Daher denke ich, dass der Defekt durchaus mit dem Flüssigkeitswechsel zu tun haben kann, allerdings auch von einem Korrosionsschaden her kommen kann. Die Kosten sind so natürlich schwer abzuschätzen sollten aber je nachdem ob ein neuer Kühler benötigt wird zwischen 100 und 400 Euro liegen.


Für weitere Rückfragen stehe ich gern zur Verfügung

Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.

Also beim Flüssigkeitswechsel habe ich vorher natürlich die gesamte Kühlflüssigkeit entfernen lassen und dann komplett neu befüllen lassen mit Frostschutz grün. Also da ist natürlich nichts gemischt worden. Wie gesagt erst kam die Lampe ,dann hat es etwas getropft und nach dem auffüllen mit destilierten Wasser ( vielleicht habe ich ja auch zuviel nachgefüllt ) hat es dann schon unten gesprudelt nach der nächsten Fahrt.

Nach dem Flüssigkeitswechsel in der Wekstatt bin ich auch problemlos 4 Wochen gefahren. Also welche Vermutung liegt nun am nächsten ?? Gibt es auch eine Empfehlung für den Jaguar XJ 12 5,3 Bj.89 in Bezug welcher Kühlmittelzusatz und in welchem prozentualen Verhältnis zum destillierten Wasser ?

 

mit frdl. Grüssen M. Palus

Experte:  Onkelbenz hat geantwortet vor 6 Jahren.
Mischverhältnis sollte in etwa 6:4 mit normalem Wasser oder destilliertem Wasser liegen. Wenn die Kühlkanäle des Motors ebenfalls gespült wurden(wird aber meist nicht gemacht), dann wird es natürlich nicht daran liegen. Es ist aber trotzdem möglich, dass der Kühler irgendwo verstopft ist und sich daher ein Überdruck gebildet hat, welcher zur Undichtigkeit führte.

Generell gilt, dass man bei einer Kühlflüssigkeit bleiben sollte, da es ansonsten zu Problemen führen kann. Ob es aber bei Ihnen der Fall ist, kann man nur anhand des Fahrzeugs genau und nicht hier feststellen, da dafür eine genaue Begutachtung der defekten Stelle am Kühler notwendig und unumgänglich ist.
Experte:  Onkelbenz hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo, bitte reagieren Sie in irgendeiner Weise auf die Beratung.

Vielen Dank

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