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SV Seipp
SV Seipp, Kfz-Sachverständiger
Kategorie: Allgemein
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung:  Diagnose an elektronischen & mechanischen Systemen
32593761
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SV Seipp ist jetzt online.

Motor sprigt nicht mehr an.Fehlercode0006,0009und0010.Es handelt

Kundenfrage

Motor sprigt nicht mehr an.Fehlercode0006,0009und0010.Es handelt sich um ein zwei Liter Turbo Diesel Elanta von 2002.
Gepostet: vor 4 Jahren.
Kategorie: Hyundai
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 4 Jahren.
Sehr geehrter Ratsuchender,

vielen Dank für Ihre Anfrage bei JustAnswer.

Wenn es sich bei den Codes um genormte P-Codes handelt, so lautet die Umschlüsselung wie folgt:

P0006 = Kraftstoffabschalt-Magnetventil, Signal zu niedrig
Entweder Kurzschluss am Leitungssatz oder Magnetventil defekt.

P0009 = Motorsteuerzeiten, mechanische Fehlfunktion

P0010 = Nockenwellenversteller Einlass-Seite Fehlfunktion Stromkreis
Entweder mechanische Fehlfunktion, Leitungssatz oder Motorsteuergerät.

Da der Motor mit Startpilot zunächst anspringt wäre als erstes das Abstellventil zu prüfen; Bei denn beiden Einträgen den Nockenwellenversteller betreffend mag es sich auch um einen sporadischen, alten Fehlerspeichereintrag handeln der mit dem aktuellen Problem nichts zu tun hat.

Für Rückfragen stehe ich Ihnen sehr gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen,

SVBS Kfz-Sachverständigenbüro
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Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 4 Jahren.
Sehr geehrter Ratsuchender,

Sie haben sich die Antwort am 06.09.2012 um 14:33 Uhr angeschaut.
Sofern keine Fragen mehr bestehen, bitte ich um die Abgabe einer Bewertung.


Für Rückfragen stehe ich Ihnen selbstverständlich zur Verfügung – diese sind kostenlos. Stellen Sie diese nach Möglichkeit vor einer Bewertung.
.

Viele Grüße!
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 4 Jahren.
Guten Abend,

ich bitte um eine Reaktion!

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