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MacGyver162
MacGyver162, Sonstiges
Kategorie: Ford
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung:  xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
32593761
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meine lüftung beim ford focus geht nicht der widerstand ist

Kundenfrage

meine lüftung beim ford focus geht nicht der widerstand ist neu der gebläsemotor funktioniert, die stufen 1-4 gehen nicht und der knopf für klimaanlage geht nicht an sicherung sind alle heil kann es an einen railis liegen und wo befindert der sich
Gepostet: vor 4 Jahren.
Kategorie: Ford
Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 4 Jahren.
Sehr geehrte(r) Ratsuchende(r),

vielen Dank für Ihre Anfrage bei JustAnswer.

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Zur genaueren Eingrenzung benötige ich folgende Fahrzeugdaten:

- Fahrgestellnummer des Focus
- Tag der Erstzulassung


Vielen Dank im Voraus!

Für Rückfragen stehe ich Ihnen sehr gerne zur Verfügung, zu diesem oder einem anderen Thema, jetzt oder später.


mit freundlichen Grüßen,

S. Seipp

SVBS Kfz-Sachverständigenbüro
Vor-Ort Fahrzeugdiagnose aller Systeme
Unfallgutachten
Youngtimer / Oldtimer Begutachtungen
Restaurationsgutachten- / Begleitung
Fahrzeugbewertung
Gebrauchtwagenkaufberatung
Reparaturgutachten
Motor- / Getriebeschäden
Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.

wfofxxwpdfxe35387


 


05.01.2000

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.

wfofxxwpdfxe35387


 


05.01.2000


 


und dfür soll ich was bezahlen das sie immer weiter fragen stellen ich dachte hier wird mir geholfen

Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 4 Jahren.
Danke für die Rückinfo - ich habe soeben erst die Möglichkeit bekommen zu antworten, die Frage war die ganze Zeit als "geschlossen" markiert. (Eventuell ein Systemfehler).

Leider ist die Fahrgestellnummer fehlerhaft bzw. das Programm gibt sie als ungültig an - eventuell ein Zahlendreher.

Ich gehe also einmal davon aus, dass eine manuelle Klimaanlage verbaut ist.
Der Fehlerbeschreibung nach kommen folgende Ursachen in Betracht:

- Drehschalter defekt
- Klimaanlagensteuergerät defekt
- Kabelbruch

Der Schalter wird vom Steuergerät mit Spannung versorgt, von dort geht es je nach Schalterstellung weiter zum Vorwiderstand und von diesem zum Motor. Wenn Motor und Widerstand in Ordnung bzw. neu sind, bleiben nur die vorgenannten Punkte als Fehlerquellen.

Für Rückfragen stehe ich Ihnen sehr gerne zur Verfügung, zu diesem oder einem anderen Thema, jetzt oder später.


mit freundlichen Grüßen,

S. Seipp

SVBS Kfz-Sachverständigenbüro

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