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Giuseppe8018
Giuseppe8018, Sonstiges
Kategorie: Fiat
Zufriedene Kunden: 1173
Erfahrung:  Ingenieur/Mechaniker
90789684
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Giuseppe8018 ist jetzt online.

Fiat Ducato Wohnmobil 2,5 TDI 116 PS Bj. 1995: Bei der

Kundenfrage

Fiat Ducato Wohnmobil 2,5 TDI 116 PS Bj. 1995:
Bei der Rückreise aus Kroatien, nach ca. 2000 km ruckelte der Motor kurz, sind dann weitere 50 km problemlos gefahren, beim Halten an der ersten Ampel ging der Motor aus, Neustart war möglich und ca. 100 m Fahrt, dann ging nichts mehr. Das Fahrzeug springt kurz an, Anfahrt ist aber nicht möglich, geht wieder aus. Motor wurde vor einem Jahr runderneuert für 6000 Euro :).( Zahnriehmen gerissen)
Wir wären dankbar für einen Tip. LG
Gepostet: vor 5 Monaten.
Kategorie: Fiat
Experte:  Giuseppe8018 hat geantwortet vor 5 Monaten.

Sehr geehrte Ratsuchende,

vielen Dank, ***** ***** sich für JustAnswer entschieden haben. Nach besten Wissen und Gewissen, möchte ich Ihre Frage beantworten.

Entschuldigen Sie für die lange Wartezeit!

Dsa Problem wird wahrscheinlich die Kraftstofbeförderung betroffen, was mit der Überholung nur dann Zusammenhang haben soll, wenn dort auch die Pumpe und Einspritzeinheiten ausgetasucht wurden! In dem Fall der einfachste Weg den FEhler zu finden, eine Diagnse mit einem geeignetem Software, was alle Störungen um den Motor besagen kann, mittels Fehlercode. In dem Speicher muss einen Hinweiss in Form der Fehlermeldung vorliegen, was das defekte Teil genau beschreibt!

Kunde: hat geantwortet vor 5 Monaten.
Der Wagen steht vor der Haustür und fährt nicht mehr. Meine Vorstellung der Fragenbeantwortung war ein Tipp, was evtl. vor Ort getan werden kann. Wenn der Wagen zur Fehlerdiagnose in der Werkstatt ist, brauche ich die Beratung im Netz nicht .
Kunde: hat geantwortet vor 5 Monaten.
Die Einspritzpumpe wurde nicht ausgetauscht.
Experte:  Giuseppe8018 hat geantwortet vor 5 Monaten.

Danke für die Rückmeldung!

Ohne Gerät ist leider nicht viel zu prüfen, den Diesefilter können Sie prüfen, ob der zugesetzt ist, und Späne oder Schmutzt vorhanden ist. Wenn zugesetzt, so ist der Fehler gefunden, wenn späne drin sind, so ist die Pumpe defekt, wo unbedingt die komplette Krafstoffversorgungsanlage gerenigt werden muss. Was aber auch möglich ist, dass Injektoren oder elektrische Komponenten defekt sind, wofür eine Diagnose mit Software über OBD-Schnittstelle notwendig wird!

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