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Marc Hilbig
Marc Hilbig, staatl. gepr. Techniker
Kategorie: Elektronik
Zufriedene Kunden: 130
Erfahrung:  Elektrotechnik - Nachrichtentechnik - Elektronik - IT - Sicherheitstechnik
34697201
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Marc Hilbig ist jetzt online.

Ich habe in meinen Motorsegler einen Autopiloten GHP10 eingebaut. Von

Kundenfrage

Ich habe in meinen Motorsegler einen Autopiloten GHP10 eingebaut.
Von der CCU sollen Drähte mit dem Tachometer des Motors verbunden werden.
Da mein Motor ein MD47 Penta von 1962 ist, gibt es nur ein Analogsignal vom Drehzahlmesser.
Welche Art von digitalem Signal benötigt die CCU, bzw geht der Autopilot auch ohne dieses Signal.
Wenn ich segel, ist so ein Signal auch nicht Vorhanden.
In dem Handbuch ist nichts darüber beschrieben.
Vielen Dank
Michael Horn [email protected]
Gepostet: vor 7 Jahren.
Kategorie: Elektronik
Experte:  Marc Hilbig hat geantwortet vor 7 Jahren.
Hallo,
folgende Informationen habe Ich den Anleitungen entnommen welcher hier zu finden sind.

Die deutsche Anleitung schweigt sich zu Ihrem Problem tatsächlich aus. Der englischen Anleitung ist jedoch zu entnehmen, dass ein Tachosignal von max. 12V anliegen darf. Dieser Information ist zu entnehmen, dass Sie einen Drehzahlgeber benötigen, welcher maximal Impulse von 12V Höhe abgeben darf. Die Anzahl der Pulse pro Umdrehung ist im Konfigurationsmenü einstellbar.
Wenn Sie das System ohne Drehzahlauswertung betreiben möchten, so müssen Sie darauf achten, dass der Autopilot auf die Motordrehzahl KEINEN Einfluss nehmen darf d.h. die Motorregelung bleibt ausschließlich manuell.

Für einen störungsfreien Betrieb ohne Drehzahlauswertung müssen Sie die minimale sowie maximale Motordrehzahl möglichst auf 0 einstellen im Menü.

Ich hoffe auf positive Rückmeldung von Ihnen, dass alles nach Ihren Vorstellungen funktioniert. Bei weiteren Fragen dürfen Sie sich gerne noch einmal melden.