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polli_face
polli_face, Kfz-Mechatroniker
Kategorie: BMW
Zufriedene Kunden: 375
Erfahrung:  Airbag und Klimaanlagen Sachkundenachweis div. Herstellerschulungen
97209216
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polli_face ist jetzt online.

Problem mit meinem 335 D e92. Du einmal ohne Anzeichen viel

Kundenfrage

Problem mit meinem 335 D e92. Du einmal ohne Anzeichen viel das Fahrzeug in Notlauf. Fehler 41f2 Gebläse und 4180 Ladedruck Antrieb. Habe schon so einiges getauscht aber nicht passiert, nur kurz hatte er wieder Leistung, nachdem die Batterie für 2 Tage abgeklemmt war. Was ist hier das Problem ?

Gepostet: vor 5 Monaten.
Kategorie: BMW
Experte:  modic1861 hat geantwortet vor 5 Monaten.

Willkommen bei JustAnswer. Bitte warten Sie einen Augenblick bis ich Ihre Frage überprüft habe und mit einer Antwort wieder auf Sie zukomme.

Experte:  modic1861 hat geantwortet vor 5 Monaten.

Hallo,

können Sie mir genau sagen waß schon getauscht wurde?

Können Sie mir die FahrgestellNummer mitteilen?

MfG

Experte:  polli_face hat geantwortet vor 5 Monaten.

Guten Tag.,

ist die Frage noch aktuell?

Kunde: hat geantwortet vor 5 Monaten.
Hallo,Getauscht habe ich folgendes:Unterdruckschläuche, Lufttemperaturaensor, kühlmitteltperatursensor, Ladedrucksensor, Kühler. Der F Speicher zeigt auf die Elektrische Zusatz Wasserpumpe. Der Knopf der Restwärme leuchtet nicht aber die Pumpe habe ich unter 12 Volt geprüft und sie Funktioniert. Alle Gestänge zu den Ladern sind gängig. Glühkerzen waren hinüber, damit fing es an.
HSN: 0005
TSN: AFP
Kunde: hat geantwortet vor 5 Monaten.
Hallo?
Kunde: hat geantwortet vor 5 Monaten.
Mir fehlt die Anrwort
Experte:  polli_face hat geantwortet vor 5 Monaten.

Hallo,

Leider erst jetzt möglich!

Ich denke auf Grund des Ladedruck Fehlercode's wird das Problem beim Turbolader liegen. Sie sollten prüfen ob der ladedruck bzw ladedruckregelung funktioniert. Meistens ist die Vtg Verstellung vom Turbolader schwergängig.

Deshalb geht der Motor in den Notlauf.

Kunde: hat geantwortet vor 5 Monaten.
Wie Prüfe ich den Lafedruck? Wie komme ich an die VTG ? Muss der kleine Lader unter Raus ?
Experte:  polli_face hat geantwortet vor 5 Monaten.

den ladedruckaufbau kann man mit dem ladedrucksensor überprüfen, dazu muss aber ein diagnosegerät vorhanden sein. der lader muss dazu nicht raus.

ohne diagnosetechnik klnnen sie an solch ein fahrzeug nichts diagnostizieren.

Kunde: hat geantwortet vor 5 Monaten.
Ich habe ein Diagnosegerät icarsoft 2 für BMW der mir alle Live Daten zeigt. Nur müsste ich dir normal Werte Kennen um abzugleichen. Haben Sie die BMW Werte die zum vergleichen wären ?
Experte:  polli_face hat geantwortet vor 5 Monaten.

Dann prüfen Sie wie hoch der ladedruck ist und ab wann er in den Notlauf geht. Der ladedruck sollte so um 1 bar liegen.

Kunde: hat geantwortet vor 5 Monaten.
Ok ich prüfe das gleich, hat den der Fehler 41f2 kühler Lüfter damit einen Zusammenhang ?
Experte:  polli_face hat geantwortet vor 5 Monaten.

Das lüftermotor Problem ist eine andere problemstelle.

Kunde: hat geantwortet vor 5 Monaten.
Ladedruck im Stand siehe Fotos, der Lüfter ist neu ...
Experte:  polli_face hat geantwortet vor 5 Monaten.

Mich verwundert der angezeigte tatsächliche Druck von 300 bar! Ändert sich der Wert beim fahren? Das kann nicht stimmen.

Der Lüfter mit Steuergerät ist neu? Wurde er angelernt bzw programmiert?

Kunde: hat geantwortet vor 5 Monaten.
Ja der Druck geht nach oben beim Beschleunigen.Angelernt wurde der Lüfter nicht, Neu im Sinne von Gebraucht aber im Takt. Das mit dem Anlernen ist mir neu
Experte:  polli_face hat geantwortet vor 5 Monaten.

ist der fehler zur lüftung noch vorhanden?

Können sie den genauen fehlercode angeben wie zb. P1234?

sonst komme ich auch nicht weiter

Kunde: hat geantwortet vor 5 Monaten.
Fehlercode 41F2
Experte:  polli_face hat geantwortet vor 5 Monaten.

können sie mit ihrem gerät den lüfter ansteuern? ist die versorgungsspannung und sicherung ok?

wenn ja dann wird die steuerleitung vom motorsteuergerät zum lüfter unterbrochen sein.

Kunde: hat geantwortet vor 5 Monaten.
Spannung liegt bei ca 6 Volt wenn nur die Zündung an geht. Was jedoch mit dem Problem zusammenhängt ist das die Restwärme Funktion nicht geht. Ich glaube ich muss alle Sicherungen prüfen. Entstanden durch einen Kurzschluss der Handschuhfach Beleuchtung. Gibt es noch Sicherungen außer Handschuhfach und Motorsteuergerät ?
Kunde: hat geantwortet vor 5 Monaten.
Ich werde Sie auch gleich bewerten.
Experte:  polli_face hat geantwortet vor 5 Monaten.

hier die sicherungsbelegung für den kasten am handschuhfach

Kunde: hat geantwortet vor 5 Monaten.
hallo,danke dafür, meine sicherungsbelegung sieht aber anders aus, prüfe jedoch alle maql durch. Ladedrucksteller ist freugängig, Jedoch wenn ich durch den Unterdruckschlauch puste oder ziehe , höre ich eine Undichtigkeit am anderen Ende- das prüfe ich gleich da die schläuche neu sind.
Experte:  polli_face hat geantwortet vor 5 Monaten.

wahrschleich ein schlauch defekt z.b. durch marderbiss

Experte:  polli_face hat geantwortet vor 5 Monaten.

wahrscheinlich ein schlauch defekt z.b. durch marderbiss

Kunde: hat geantwortet vor 5 Monaten.
hallo
also ladedruck ist wieder da, habe alles rausgenommen um an den Steller zu kommen, sauber gemacht und in die Unterdruck Leitung Luft durchlaufen lassen. mit einmal war die Undichtigkeit weg. das Kühlerproblem habe ich aber immer noch, gerade war er bei 108 grad Wassertemperatur aber der geht nicht an
Kunde: hat geantwortet vor 5 Monaten.
ich denke das war es, aber die Sicherungsbelegung ist nicht die richtige, mein BJ ist 2006. können Sie mir die richtige schicken ?
Experte:  polli_face hat geantwortet vor 5 Monaten.

sollte für ein modell 2006 sein. geben sie mal die schlüsselnummern an.

polli_face, Kfz-Mechatroniker
Kategorie: BMW
Zufriedene Kunden: 375
Erfahrung: Airbag und Klimaanlagen Sachkundenachweis div. Herstellerschulungen
polli_face und weitere Experten für BMW sind bereit, Ihnen zu helfen.
Kunde: hat geantwortet vor 5 Monaten.
also;HSN: 0005
TSN: AFPreicht Ihnen das ? Kurzes Feedback, Ladedruckproblem ist behoben, der Magnetschalter an Unterdruck hat stress gemach. Habe einfach Luft ins Unterdrucksystem gepumpt und die stelle gesucht die Undicht war.Das Lüfter Problem ist nach wie vor vorhanden, aber mit der Sicherungsbelegung von Ihnen Denke ich das es auch zu Schaffen ist. Beurteilung mache ich jetzt fertig.Danke ***** *****ür Ihre Hilfe.
Kunde: hat geantwortet vor 4 Monaten.
HalloSie wollten mir noch die Sicherungsbelegung für mein Model senden ????
Experte:  polli_face hat geantwortet vor 4 Monaten.

hallo,

dann gibt es nur noch diese: