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schraubendreher
schraubendreher, Kfz-Mechatroniker
Kategorie: BMW
Zufriedene Kunden: 2226
Erfahrung:  Mechaniker, Mechatroniker
61492095
Geben Sie Ihre Frage in der Kategorie BMW hier ein
schraubendreher ist jetzt online.

Hallo, mein BMW 650i Grand Coupé hat nach 20.000 km Riefen

Kundenfrage

Hallo, mein BMW 650i Grand Coupé hat nach 20.000 km Riefen in einem Zylinder. Der Motor hatte zuvor eingeschränkte Leistung und ich fuhr den Wagen dann mit 60 km/h zur nächsten Werkstatt, wie im Display befohlen. Meine Frage ist: wie kann das bei einem solchen Hochleistungsmotor nach so wenigen Kilometern passieren? Noch einen Tag vorher wurde in meiner BMW Werkstatt ein von BMW empfohlenes Update durchgeführt, damit der Motor keinen Schaden erleidet, wenn er mal mit minderwertigem Kraftstoff gefahren wird, sagte man mir zumindest. Könnten die Riefen im Zylinder evt. damit im Zusammenhang stehen?
Vielen Dank ***** ***** Antwort
Gepostet: vor 1 Jahr.
Kategorie: BMW
Experte:  schraubendreher hat geantwortet vor 1 Jahr.
Guten Tag,
vielen Dank ***** ***** sich für Justanswer entschieden haben.
In diesem Fall ist schon von einem sehr außergewöhnlichem Schaden auszugehen.
Riefen in den Zylindern werden verursacht, wenn der Kolben etwas schleift. So wird das Material abgetragen und es kann dazu führen, dass der Kolben "kippt".
So würde der Motor kapital beschädigt.
Aufgrund des Ablaufs des Schadens, der geringen Laufleistung und der gemeldeten Beschädigung, sollten Sie in jedem Fall einen Kulanzantrag stellen lassen.
Falls keine Rückfragen mehr bestehen, bitte ich Sie eine Bewertung abzugeben.
Rückfragen stellen Sie mir bitte in diesem Chat.
Mit freundlichen Grüßen:
Schraubendreher
Kunde: hat geantwortet vor 1 Jahr.
Danke ***** ***** Antwort. Es Können allerdings auch Metallspäne im Öl so einen Schaden verursachen, halte ich aber für relativ unwahrscheinlich.
Vielleicht könnten Sie mir noch beantworten, wie es plötzlich zu so einem "Kippen" des Zylinders kommt und wie lange so ein Vorgang braucht. Da ich den Wagen gebraucht bei 10.000 km gekauft habe, könnte der Schaden doch schon damals da gewesen sein, oder.?
Ich vermute mal, dass der Motorblock erneuert werden muss. Zum Glück habe ich eine Anschlussgarantie abgeschlossen, habe aber erfahren, dass die Arbeitskosten von mir bezahlt werden müssten. Könnte ich das mit einer treffenden Begründung irgendwie vermeiden?
Experte:  schraubendreher hat geantwortet vor 1 Jahr.
Nein, bei einer Zusatz-Garantie ist das leider häufig in den Bedingungen hinterlegt.Der Schaden kann leider, sehr kurzfristig und ohne "Vorankündigung" auftreten. Leider können sogar weniger als 10000km ausreichend sein.Die Späne sammeln sich im Öl, durch den Schaden.Es kann aber auch verursacht werden, wenn mir zu geringem Ölstand unter starker Last gefahren wird.Mit freundlichen Grüßen:Schraubendreher
Experte:  schraubendreher hat geantwortet vor 1 Jahr.
Guten Tag,
falls keine Rückfragen mehr bestehen, bitte ich Sie eine Bewertung abzugeben.
Rückfragen stellen Sie mir bitte in diesem Chat.
Mit freundlichen Grüßen:
Schraubendreher
Experte:  daniela-mod hat geantwortet vor 1 Jahr.

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Kunde: hat geantwortet vor 1 Jahr.

Hallo, ich musste noch ein wenig warten. Sorry. Sie bekommen von mir natürlich nach dieser Frag eine Top Bewertung. BMW München hat die Fotos mit den Riefen im Zylinder einfach ignoriert. Anordnung an meine Vertragswerkstatt: Einspritzdüsen austauschen!! Ich nehme mal an, wenn der Motor dann wieder läuft, geben die mir den mit den Riefen im Zylinder zurück. Sehr heikler Fall. Ich bin drauf und dran einen unabhängigen Sachverständigen einzuschalten. Was meinen Sie? Danke für eine Antwort und liebe Grüße ***

Experte:  schraubendreher hat geantwortet vor 1 Jahr.
Wie oder durch wen wurden die Riefen den erkannt und dokumentiert?
Mit freundlichen Grüßen:
Schraubendreher

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