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Prof. Diagnostic
Prof. Diagnostic, Kfz-Mechatroniker
Kategorie: BMW
Zufriedene Kunden: 484
Erfahrung:  Ausgelernter Kfz-Mechatroniker, 7 Jahre Berufserfahrung
33316487
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Prof. Diagnostic ist jetzt online.

Hallo, ich habe an meinem Z4MQP eine IPod Schnittstelle eigebaut.

Kundenfrage

Hallo, ich habe an meinem Z4MQP eine IPod Schnittstelle eigebaut. exakt nach diversen TIS. Auch den Wechsler ausgesteckt... Nach wieder anklemmen der Batterie geht zwar der Bildschirm und zeigt normal das Hauptmenu. Es lässt sich aber nichts steuern. Das Radio wirft aber die CD aus die drin war... also Saft hat's...
Gepostet: vor 4 Jahren.
Kategorie: BMW
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Guten Abend!

verstehe ich Sie richtig, dass der Bildschirm das normale Menü anzeigt, die Bedienung am Radio aber nicht mehr funktioniert und sich nur die CD auswerfen lässt?

Oder lässt sich nur der iPod nicht steuern?

Können Sie mir einen Plan einstellen, der zeigt wo Sie welche Leitungen angeschlossen haben?

Vielen Dank vorab.

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
Guten Abend!

ja genauso ist es... Der Cursor am Bildschirm lässt sich überhaupt nicht steuern.

Ich habe 3 Zuleitungen zum Radio abgeklemmt und uber den Umweg "IPod Interface" wieder angeschlossen.

Vorgehen nach Installation Manual 01 29 0 408 515

Pin 9 (I-Bus)
Pin 12 KL31
Pin 15 KL 30
alles ging gut umzustecken...

Dann noch den weißen 12 pin stecker am Radio Multistecker vom Kabelbaum kommend ausgesteckt und durch den passenden vom IPod Interface ersetzt.

Manual (Seite 10-14 für den Z4) gibt's hier...

http://www.google.de/url?sa=t& amp;rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CEwQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.zpost.com%2Fforums %2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D587588%26d%3D1317505302&ei=ZB3aT8ffF8_2sga97sSBAQ&usg=AFQjCNH4OpftztoGUgYD_vA6N3-UNEJiqQ&sig2=IIt1qQOiuPtniUwECWUqPQ

Grüße

Manuel Capdevila

PS:

-Der angeschlossene IPod zeigt einen BMW Bildschirm !!

-Der einzige Weg "irgenwas am BMW Monitor des Fahrzeugs zu bewegen ist mittels des Schalters links im Lenkrad um die Kurzwahlen zu durchsuchen.


Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Leider ist die Einbauanleitung für mich nicht aufrufbar.

Waren am Adapterkabel nur 3 Leitungen vorhanden? Oder gab es noch eine vierte Leitung? Normalerweise wird noch die Klemme R mit angeschlossen.

Wenn der iPod das BMW Symbol anzeigt, ist die Kommunikation mit dem iPod in Ordnung.

Was passiert wenn Sie das Interface abklemmen, die Steckverbindung am Radio aber bestehen lassen?

 

Teilen Sie mir auch bitte noch die Teilenummer des Nachrüstsatzes sowie die Fahrgestellnummer des Fahrzeuges mit. Dann kann ich spätestend morgen prüfen ob es sich um den korrekten Satz handelt und dementsprechend auch die Einbauanleitung raussuchen/prüfen.

 

Gruß

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
Ich habe den Kit XXXXXXXXXXX mit 3 Kabeln. Das hatte mich zuerst auch verwirrt, denn die Anleitung die ich mir zuerst gezogen hatte sagte was von 4 Kabeln.... Hab dann nochmal nachgeschaut ob ich überhaupt den richtigen Kit bekommen habe...

letzte 7 Stellen der Seriennummer meines Z4: LK55219
Laut der Webseite von BMW Kühnert (www.online-teile.com) wo ich den Kit gekauft hatte, ist dies der richtige Kit...

Zuerst hatte ich eine Anleitung für einen Z4, da wurden 4 Kabel gezeigt, aber die war für den Kit XXXXXXXXXXX Beim Einbau bemerkte ich die Diskrepanz und suchte nach der Anleitung für meinen vorhandenen Kit mit 3 Kabeln und wurde auch fündig und ebenfalls für den Z4... Etwas seltsam...

1. Versuch beide Din Stecker vom Interface abgezogen, keine Änderung
2. Versuch weißen 12 Pin Stecker abgezogen, keine Änderung

Wie gesagt:
-IPod zeigt einen BMW Bildschirm
-Radio kann CD auswerfen
-BMW Monitor zeigt Hauptbildschirm
-Cursor lässt sich nicht bewegen
-Radio macht keinen Mucks

Gruß!

Bin jetzt bis 14 Uhr ausser Haus...
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Können Sie mir noch einmal die Teilenummer nennen, aber mit Leerzeichen so wie am Anfang die Nummer der Anleitung? Sonst wird diese unkenntlich gemacht.

Vielen Dank XXXXX XXXXX später. Ich kann mich leider erst heute Abend wieder melden.

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.

Die Nummer meines Kits lautet 65 41 21 58 97 4

Die Anleitung (mit 4 Kabeln und ebenfalls für Z4)
die ich zuerst hatte, war für 65 41 04 09 61 0
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Hallo!


Also ich habe alle Daten geprüft.

Der verbaute Satz ist auf jeden Fall korrekt und die originale BMW -Einbauanleitung für diesen Satz beinhaltet auch nur ein Kabelsatz mit 3 Anschlüssen am Radio.

Können Sie mir evtl. Fotos vom Radio-Stecker vorne und hinten sowie von der Steckverbindung zum Interface (die Schleife)?

Sind Sie sich sicher, dass wirklich die Leitungen korrekt angeschlossen sind?

Sorry, dass ich nochmal nachfrage, denn wenn Sie ggf. am Anfang einmal falsch angeschlossen haben, kann dies das Radio beschädigt haben.

Welche Kabelfarbe für den I-Bus haben Sie aus dem Radiostecker ausgepinnt?

Der CD-Wechsler wurde komplett abgeklemmt? Beide Stecker am Wechsler?

Gruß

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
melde mich morgen vormittag mit Fotos zurück.
Das Fahrzeug war heute unterwegs...
Grüße
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Alles klar! Vielen Dank.

Gruß

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
hatte am Anfang die beidern Stecker vom Wechsler noch nicht weggehabt... die anderen Verbindungen hatte ich auf anhieb alle richtig. Hatte nur Pin 19 auch schon draußen obwohl er hier bei der 3kabel-Lösung nicht benötigt wird.

Die beiden Stecker vom Wechlser habe ich über den Kofferraum erreicht und am Wechsel direkt abgezogen.

Die Kabelfarben kann man auf eiderm der 4 Fotos gut erkennen. Was nicht übereinstimmt, ist daß lat. SAnleitung der Pin15 rot/grün sein muß aber tatsächlich rot/gelb war. Der Kit verwendet da ein rot/grün wie man sieht.


connections
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Danke für die Biler.

Haben Sie das System getestet nach dem der Wechsler komplett abgeklemmt war?

Wenn nicht sollten Sie das jetzt als erstes tun.

An der Verkabelung kann ich keinen Fehler erkennen.

Prüfun Sie auf jeden Fall noch einmal die Sicherung 47 und 50 hinter dem Handschuhkasten. Liegt Spannung auf allen Leitungen an? Wie siehts mit der violett/weißen Leitung am Radiostecker aus? Liegen da bei Klemme R 12V+ an?

Gruß

Prof. Diagnostic, Kfz-Mechatroniker
Kategorie: BMW
Zufriedene Kunden: 484
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Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo!

Ja das hatte ich nach dem abklemmen nochmal getestet.

Es war aber tatsächlich die Sicherung 47 !!
Wobei die allerdings geflogen sein kann, ist mir schleierhaft...

Der ganze Umbau war mit abgeklemmtem Minuspol der Batterie gemacht worden...

Kann es sein daß die beim wieder anklemmen des Pols fliegt wenn's da ein zweimal funkt bis der Pol richtig drauf sitzt?

Da der Bildschirm ja lief und die CD auch ausgeworfen werden konnte bin ich nicht auf die Idee gekommen die Sicherungen zu checken...

Auf jeden Fall tut's jetzt wieder.

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Über den Grad der Kommunikation zw. Interface und Ipod bin ich nun allerdings etwas enttäuscht... außer einer Tracknummer wird da nichts angezeigt, Benötige vermutlich einen neueren Ipod um zumindest auf Playlisten zugreifen zu können. Habe einen Classic mit 80GB Aber mit Anzeige der Titel wird's wohl trotztdem nichts...

Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Hallo,

erst einmal danke für die Rückmeldung!
Freut mich, dass Sie den Fehler nun gefunden haben.

Es ist durchaus möglich, dass die Sicherung beim Anklemmen des Minuspols geflogen ist, da es zu kleinen Spannungsspitzen kommen kann. Das es gerade diese Sicherung war wäre dan wohl ein Zufall. Sind denn alle Kontakte intakt? Nicht dass es irgendwo einen Wackelkontakt gibt!

Bezüglich der Funktionen einzelner iPods gibt es da schon oft Einschränkungen.

Haben Sie schon ein Firmware Update des iPods durchgeführt, wenn vorhanden?

Gerne schaue ich morgen noch einmal nach, ob ich eine Kompatibilitätsliste finden kann.

Freundliche Grüße

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