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Prof. Diagnostic
Prof. Diagnostic, Kfz-Mechatroniker
Kategorie: BMW
Zufriedene Kunden: 484
Erfahrung:  Ausgelernter Kfz-Mechatroniker, 7 Jahre Berufserfahrung
33316487
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Prof. Diagnostic ist jetzt online.

Hallo Ich besitze einen BMW 530d Touring BJ 2006 und habe plötzlich

Kundenfrage

Hallo Ich besitze einen BMW 530d Touring BJ 2006 und habe plötzlich keinen Ton mehr auf allen lautsprechern, die Sicherungen im handschuhfach und im kofferaum überhalb von der Batterie habe ich bereits geprüft...jedoch ohne Erfolg...an was könnte dies evtl. liegen...meine vermutung wäre der Verstärker aber wo ist der verbaut, lt. meinem Autohaus unterm Beifahrersitz, dort sehe ich aber nichts?
Gepostet: vor 4 Jahren.
Kategorie: BMW
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Schönen guten Abend,

 

teilen Sie mir bitte Ihre Fahrgestellnummer mit. Was für ein Soundsytem haben Sie verbaut? Haben Sie ein Panorama Schiebedach?

 

Mit freundlichen Grüßen

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.

Hallo Prof. Diagnostic,

 

Ist die Fahrgestellnummer = Fahrzug -Identifikationsnummer lt. KFZ-Schein?

was für ein System genau verbaut ist kann ich leider nicht sagen, es besitzt kein navi und dvd sondern nur cd/ radio und eine Telefonvorbereitung

Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Ja richtig, es ist die Identifikationsnummer im Schein.

Haben Sie denn ein großes, zweiteiliges Schiebedach?

 

MfG

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.

nein ein schiebedach habe ich keines.

Die identifkationsnummer ist: WBANS71080CP34677

 

Benötigen Sie weitere infos?

Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Also, beim E60 gibt es drei Ausstattungsvarianten. Welche Sie verbaut haben könnte ich leider erst am Montag abfragen.


Wenn ein normaler Stereo-System verbaut ist werden alle Lautsprecher über das Radioteil betrieben.

 

Ist ein Hifi-System verbaut werden die Lautsprecher vom Radio und die zwei Subwoofer unter den Vordersitzen von einem kleinen Verstärker bespielt.

 

In der Top-Hifi Variante würden alle Lautsprecher über den Verstärker angesteuert werden. Meines Wissens ist diese Variante aber nur mit dem Navi Business oder Professional zu bekommen, da dort die Logic7 Einstellungen vorgenommen werden.

 

Wenn Sie Subwoofer unter dem Sitz haben, erfolgt dort eine Tonausgabe?

Ich vermute, dass Sie das Stereo-System verbaut haben und das Problem am Radio/MASK liegt.

 

Es wäre also notwendig die Lautsprecherausgänge zu prüfen. Die kann z.B. mit einem Oszilloskop erfolgen. Aufgrund der bisherigen Erfahrungen wird der MASK (Headunit) defekt sein. Dennoch sollte die Spannungsverosrung am Gerät selber noch einmal kontrolliert werden. Aber ich vermute, dass das Gerät sich sonst normal bedienen lässt und der Tonausfall sowohl im CD als auch im Radiobetrieb stattfindet?

 

Mit freundlichen Grüßen

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.

Der Bordcomputer läuft Serviceinformationen werden angezeigt, daher würde ich ein Spannungsproblem ausschließen.

 

bisher war ein drittanbieter Radio verbaut, dieses wurde aber bereits wieder entfernt und der kabelbaum bzw. die entsprechenden kabel lt. frabcodierung via Crimpstecker verbunden. Die Verkabelung sollte normalerweise passen.

 

Ich erhalte weder einen Ton beim Radio, noch beim abspielen von CD...auch nicht sehr leise, es ist einfach gar nichts zu hören ...

Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.
Ist der Fehler erst seit dem Umbau wieder vorhanden? Das Originalradio von BMW, ein Business oder Professional CD, ist von Ihrem Fahrzeug gewesen oder stammt es aus einem anderen Fahrzeug?
Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.

Hab nun die infos des Boardcomputer auf der seite war ein typenschild mit Barcode etc angebracht:

 

BMW e60-M-ASK

65.12-9 117 532

HS6583 67734307

 

harmann/becker

 

Hoffe ihnen helfen diese informationen weiter...

 

Die Verwendung des Clarion Radio war in Ordnung auch mit den orginalboxen, nach dem Rückbau mit dem orginalradio (war beim kauf eingebaut und in ordnung) habe ich keinen Ton mehr.

Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Es handelt sich dabei um ein Professional CD Radio. Dieses kann unter anderem auch mit dem Top-Hifi System betrieben werden, d.h. es ist zum einen möglich das ein Problem mit dem Verstärker vorliegt oder die MOST-Verbindung (Lichtwellenleiter wie der Toslink im Heimaudio-Bereich). Eine weitere Möglichkeit ist, dass die Codierung des MOST-Ringes (die Steuergeräte sind im Kreis angeordnet) verloren gegangen ist.

Eine Unterbrechung des MOST-Systems hätte ebenfalls einen Ausfall des Audio-Systems zur Folge, da die Lautsprecher nicht vom MASK angesteuert werden, sondern die Signale über den MOST zum Verstärker und dann zu den Lautsprechern übertragen werden. Dazu wäre es aber wichtig zu wissen was für ein Verstärker verbaut ist. Dieser befindet sich (wenn vorhanden im Kofferraum hinter der linken Innenverkleidung. Wenn die Klappe entfernt wird kann man den Verstärker eigentlich schon erkennen (gerade so hinter der fest verbauten Innenverkleidung). Eventuell können Sie eine Teilenummer ablesen.

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
Einen moment ich prüfe dies kurz und melde mich gleich wieder ...
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Vielen Dank, XXXXX XXXXXür ein Adapterkabel war denn verbaut? Ich vermute mal wenn ein Lichtwellenleiteranschluss vorhanden war wurde dieser getrennt und nicht durch einen Adapter funktionsfähig gemacht. Somit hat auch damals die Telefonvorbereitung nicht funktioniert? Nun wäre die Frage welcher Verstärker, wenn vorhanden verbaut ist.

 

Können Sie die Spannungsprüfungen an Verstärker und Radio selber durchführen?

Dann sende ich Ihnen den Schaltplan zu und Sie können diese prüfen.

 

Sinnvoll wäre es natürlich vor dem Austausch irgendwelcher Steuergeräte, den Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Dort können Codierungsfehler schneller erkannt werden. Auch eine Neuprogrammierung kann u.U. das Problem beheben.

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.

Hallo also im kofferraum links habe ich die Klappe entfernt jedoch finde ich hier keien Verstärker siehe Bilder ...

 

Spannungsprüfung lt. Schaltplan kann ich selbst machen sofern ich den Verstärker finde und sie mir die Pläne zukommen lassen...

 

Der Boardcomputer wurde mit Spannung und LWL weiterversorgt, der Kabelbaum wurde für die Boxen durchtrennt und durch Crimpstecker an einen ISO Stecker für das Radio verbunden.

 

Gibt es eine möglichkeit den Fehlerspiecher selbst auszulesen oder eine Neuprogrammierung durchzuführen lt. meinem autohaus kostet dies wohl 160€ wenn ich das richtig im kopf habe.

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
Wie lange sind sie heute online bzw. wie kann ich sie wieder erreichen, ich muss leider kurz fort und bin erst in ca. 30-45 Min wieder da...
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Eventuell haben Sie keinen Verstärker verbaut. Ich könnte Ihnen aber die Einbauanleitung des Verstärkers zukommen lassen, damit Sie den genauen Einbauort vergleichen können.

 

Sie sollten auf jeden Fall als erstes die Spannungsversorgung am Radio prüfen.

 

Pin 15 - rot/braun ist 12V+

Pin 12 - braun ist 12V-

 

Pin 10 - grau/braun ist die Telefon-Stummschaltung, Sie können versuchen diese aus dem Radio zu trennen. Eventuell liegt hier ein Verdrahtungsfehler vor und das Radio schalter permanent auf Stumm.

 

Eine Fehlerspeicherabfrage mit einem Universalgerät ist teilweise möglich, meistens nur aber für die Motorsteuerung wirklich hilfreich, da sämtliche Fehler in den Komfortsteuergeräte oder dem Infotainment herstellerspezifisch sind.

 

Eine Neucodierung ist auch nur mit dem neuen BMW-Werkstattsystem sinnvoll, da bei einer Codierung automatisch ein komplettes Update auf die nötigen Steuergeräte gespielt wird. Eine Programmierung kann somit auch mal bis zu 8 Stunden andauern und ist somit in der heimischen Garage nicht unbedingt empfehlenswert.

 

Wenn Sie mir Ihre eMail-Adresse senden (bitte das "@"-Zeichen weglassen), dann sende ich Ihnen die Anleitung und ich würde Sie bitten die Versorgung des Radios zu prüfen.

 

Mit freundlichen Grüßen

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
ok, hier meine Adresse: christopher.jackson[at]googlemail.com Bitte senden Sie mir die ganzen Schaltpläne sowie die Einbauanleitung zu. Die Spannungsversorgung werde ich dann morgen früh messen. Vielen Dank XXXXX XXXXX bisherige Unterstützung
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Die eMail ist an Sie raus!

Viel Erfolg bei der Suche - bei weiteren Fragen können Sie mich gerne per eMail kontaktieren!

 

MfG

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
Leider habe ich noch keine Email erhalten, die Anschlüsse 1-8 (Boxen) habe ich nochmals expliziet überprüft, die 12v+ und die 12V- liegen vor, somit scheint die Kompl. Verabelung in Ordnung zu sein, auch die 15 Sicherung zwischen Radio und Anschlusstecker ist noch in Ordnung, nun bliebe da noch die Frage nach nem externen Verstärker (vorhanden und wenn ja wo befindet sich dieser)

Bitte schicken Sie mir noch die Anleitungen und Schaltpläne...

Vielen Dank
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Hallo,

 

habe die Mail noch einmal rausgeschickt. Schauen Sie ggf. in Ihren Spam-Ordner.

Haben Sie auch die Leitung Telefon_Mute an Pin 10 einmal abgeklemmt?

 

Mit freundlichen Grüßen

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo, pin 10 habe ich nicht abgeklemmt, da Es sich noch im orginaltustand befindet und nicht verändert wurde...In meinem Spamordner habe ich leider auch nichts, können Sie diese nochmals an eine andere adresse schicken:christopher.jackson (at) ametras.comVielen Dank
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.
Bitte noch einmal die Adresse ohne das @-Zeichen senden. Danke
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Hallo,

 

ich habe heute die Ausstattung Ihres Fahrzeuges geprüft.

Sie haben definitv KEINEN Verstärker verbaut.

Es kann aber ggf. sein, das bei einer Unterbrechung des Lichtwellenleiters der Ton ausfällt. Wenn wirklich sichergestellt ist, dass der Anschluss am Radio in Ordnung ist, dann sollten Sie dies prüfen.

Wenn Sie den Stecker am Radio abziehen und die Zündung einschalten, haben Sie dann auf einem Lichtwellenleiter rotes Licht?

 

Ich möchte Sie noch darauf hinweisen, dass Ihr Fahrzeug von der aktuellen technischen Aktion (Batteriekabelabdeckung) betroffen ist. Sie sollten Ihr Fahrzeug diesbezüglich in der Werkstatt vorführen. Die Arbeitszeit ist mit 25 Minuten angegeben.

Eventuell können Sie dann auch direkt einmal den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Lassen Sie sich dann eventuell das Protokoll mitgeben, damit ich auf die Fehler einen Einblick haben kann.

 

 

Mit freundlichen Grüßen

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo,

Wenn Sie den Stecker am Radio abziehen und die Zündung einschalten, haben Sie dann auf einem Lichtwellenleiter rotes Licht?

Dies werde ich gleich Morgen früh testen und Ihnen wieder Feedback geben.

Wurde hier eine Rückrufaktion von BMW gestartet?

Sobald ich ein Protokoll des Auslesens habe, lasse ich es ihnen gerne zukommen.
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Vielen Dank für die Info. Im Handschuhfach ist die MOST-Brücke verbaut (links oben im Kasten neben dem Dämpfer). Sie können diese Steckkupplung bei BMW erwerben und damit das Telefonsteuergerät abklemmen, falls Sie Probleme mit dem Lichtwellenleiter diagnostizieren. Häufig war es so, dass das Telefonsteuergerät im Kofferraum einen Defekt hatte und das Licht nicht weiter transportierte. Mit dieser Brücke könnten Sie das Steuergerät auskoppeln. Nur so als Info nebenbei.

 

Ja, die Aktion ist gerade stark am laufen. Wurde auch in diversen Fachzeitschriften erwähnt. Es gibt aber derzeit Lieferschwierigkeiten mit dem Kontaktfett, welches benötigt wird. Deshalb sollten Sie vorher in Ihrer Werkstatt anfragen, ob die Aktion auch durchgeführt werden kann. Lt. meinem System wurde diese Aktion bei Ihnen noch nicht durchgeführt, die Aktualisierung der Daten ist aber nicht immer 100% aktuell, aber da Sie die Aktion noch nicht kennen, denke ich dass sie noch nicht erledigt wurde.

 

Mit freundlichen Grüßen

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
hallo habe den kompl. Stecker abgezogen am Radio und die zündung angemacht, jedoch kein signal auf den Lichtwellenleitern?
wo endet den das Lwl damit ich einmal die Gegenseite checken kan...
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Hallo,

 

also ich habe hier Ihre Ausstattungsliste vor mit. Sie haben ja die Sonderausstattung 640 (Autotelefonvorbereitung) verbaut. Haben Sie auch ein Autotelefon installiert? Laut der Ausstattungsliste sind sonst keine weiteren MOST-Steuergeräte ersichtlich.

Gerne kann ich Ihnen die Liste auch zukommen lassen.

Ob Sie ein Telefonsteuergerät verbaut haben können Sie im Fahrzeug nachschauen.

Unter dem Gepäckraumboden, ganz hinten vor den Rücksitzen sollte dies am Kofferraumbodenblech mit einem Halter montiert sein. Dazu muss die Kofferraumbodenverkleidung angehoben und ggf. die Reserveradabdeckung demontiert werden.

 

Sollten Sie kein Steuergerät verbaut haben können Sie die Funktion des MOST-Rings so prüfen: Bauen Sie das Radio ganz normal ein, öffnen Sie den Handschuhkasten.

Neben dem Dämpfer (in den Kasten reingreifen und dann nach oben) ist eine kleine Klappe.

Wenn Sie diese entfernen, haben Sie auch automatisch die MOST-Drücke vor sich. Wenn Sie diese abstecken und dann die Zündung einschalten sollten Sie auf einer Leitung rotes Licht erkennen. Dieses kommt dann vom Radio.

Da der Lichtwellenleiter in einem Ring arbeitet, muss jedes teilnehmende Steuergerät das Licht annehmen und wieder rausgeben. Deshalb sind auch immer zwei Leiter am Steuergerät. Wenn Sie nur ein Radio mit MOST verbaut haben, dann gibt es sonst nur die genannte MOST-Brücke. Der Lichtwellenleiter läuft somit einmal im Kreis durch das Radio und die Brücke.

Wenn dort kein Licht ankommt, arbeitet das Radio nicht, oder es liegt eine Unterbrechung im Lichtwellenleiterring vor, oder aber wie gesagt ist eventuell ein weiteres Steuergerät verbaut. Lt. der Liste sollte aber maximal ein Telefonsteuergerät verbaut sein.

 

Mit freundlichen Grüßen

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
Werde dies morgen nochmals testen... Bitte lassen Sie mir die Liste, sowie die Schaltpläne und Anleitungen zukommen. bisher hatte ich leider nichts erhalten, die spamordner sind leider auch leer.

rds.jackson at googlemail. com
christopher at ametras .com

Vielen Dank
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 4 Jahren.

Hallo,

habe die Anleitungen und die Liste noch einmal an die anderen Adressen geschickt.

Den korrekten Schaltplan kann man nur mit dem Anschliessen an ein Diagnosesystem korrekt ermitteln. Die Pinbelegung wie oben genannt ist aber soweit korrekt. Wenn das Radio arbeitet ist die Spannungsversorgung in Ordnung. Sollte der MOST-Ring auch in Ordnung sein, sowie kein Problem mit den Lautsprecheranschlüssen oder der Stummschaltung bestehen, dann wird es sich wohl um ein Defekt am Radio handeln.

 

Mit freundlichen Grüßen

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