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NissanJuke
NissanJuke, Kfz-Mechatroniker
Kategorie: BMW
Zufriedene Kunden: 2063
Erfahrung:  Erfahrung seit 7 Jahren Mercedes, VW und Nissan , Privat Audi und Ford
32251250
Geben Sie Ihre Frage in der Kategorie BMW hier ein
NissanJuke ist jetzt online.

Hallo, ich fahre einen E 36 320i Cabrio mit M 52 Motor, Baujahr

Kundenfrage

Hallo,
ich fahre einen E 36 320i Cabrio mit M 52 Motor, Baujahr 99 mit Automatikgetriebe (zu2.1:0005; zu2.2: 552). Da der Motor nicht viel Drehmoment entwickelt harmoniert er nicht gut mit der 5-Gang Automatik. Bei jeder Beschleunigung jault der Antriebsstrang auf, ohne dass man nennenswert vorankommt. Unter Last dauert es ewig, bis er in den 4. bzw. 5. Gang schaltet. Das treibt den Verbrauch in die Höhe.
Ist es möglich, an diesem Motor die z.B. beim E46 und E39 verwendeten 6-Gang Automatikgetriebe zu verwenden, bei denen man auch manuell schalten kann (Steptronic).
Ich kann mir vorstellen, dass die feinere Stufung gut zur Motorcharakteristik passt.
Gibt es dazu eine passende Kardanwelle?
Gepostet: vor 5 Jahren.
Kategorie: BMW
Experte:  NissanJuke hat geantwortet vor 5 Jahren.

Sehr geehrter Ratsuchender,
vielen Dank, XXXXX XXXXX sich für JustAnswer.de entschieden haben. Nach besten Wissen und Gewissen, möchte ich Ihre Frage beantworten.

Nur der Umbau des Getriebes ist nciht möglich. Es müsste der Motor und das Getriebe verbaut werden.

Diese Umbau wäre mit sehr hohen Kosten und einem enormen Aufwand verbunden. Desweiteren müssen Sie nicht nur den Motor und das Getriebe umbauen, sondern Sie benötigen auch das Motor- und das Getriebesteuergerät. Desweiteren müssen Sie den Kabelbaum umbauen und anpassen.

Dies muss auch an das Fahrzeug und das Boardnetz angelernt und die Kennfelder angepasst werden. Allerdings bekommen Sie diese Teile gebraucht oder original von BMW.

Die Kardanwelle bekommen Sie nicht beim Hersteller sondern müssten diese anfertigen lassen und das Differential muss von Fahrzeug sein, aus den der Motor und das Getriebe verbaut wird.

Wenn Sie diesen umbau durchgeführt haben, muss geprüft werden, ob die Ölversorgung durch die Ölpume gewährleistet werden kann ,damit hier kein Schaden entsteht.


Für weitere Fragen stehe ich Ihnen über den Button "dem Experten antworten" kostenfei zur Verfügung und würde mich über eine Bewertung und Akzeptierung Ihrerseits sehr freuen.

Mit freundlichen Grüßen
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Vielen dank für die Info, ich hatte das fast so befürchtet wie von ihnen dargestellt. Kann man wenigstens ein kürzer übersetztes Hinterachsgetriebe einbauen? Das würde zwar Höchstgeschwindigkeit kosten, sollte aber dazu führen, dass der Motor bei einer gegebenen Geschwindigkeit etwas höher dreht, und damit mehr Drehmoment zur Verfügung steht.
Oder liegt das Ganze am Wandler, der so weich und spät greift, dass der Motor bei jeder Bewegung des Gaspedals erst einmal alles schluckt?
Sollte ich auf manuelles Getriebe umbauen? Geht das mit vetretbarem Aufwand?
Experte:  NissanJuke hat geantwortet vor 5 Jahren.
Hallo,

nein durch die Hinterachse würde nicht die Motordrehzahl verändert, sondern die Drehzahl der Hinterräder. Dies würde am Motorlauf keine Veränderung herbeiführen.

Ein Umbau auf ein Schaltgetriebe ist vom Aufwand nicht viel geringer. Es müsste hierzu auch der Kabelbaum, die Steuergeräte und die Kardanwelle angepasst und umgebaut werden.
Es wäre allerdings möglich, dass ein Eingriff in das Steuergerät bei Ihrem Problem für Besserung sorgen kann. Dies sollten Sie bei einem Getriebespezialisten erfragen. Dieser kann Ihnen auch Auskunft geben, ob er die Möglichkeit hätte oder Sie sich an BMW wenden müssten.



Mit freundlichen Grüßen:
NissanJuke
Experte:  NissanJuke hat geantwortet vor 5 Jahren.

Sehr geehrter Ratsuchender,

sollte ich Ihnen mit meine Antwort geholfen haben, bitte ich um Akzeptierung der Antwort und um eine Bewertung.

Denn nur so werden wir Experten von Justanswer.de für unsere Expertenarbeit entlohnt.


Sollten Sie noch Fragen haben, stehe ich Ihnen natürlich gerne weiter zur Verfügung.


Mit freundlichen Grüßen

NissanJuke

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