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MacGyver162
MacGyver162, Sonstiges
Kategorie: BMW
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung:  xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
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MacGyver162 ist jetzt online.

bmw 320 td compact, 110 kw erstzulassung 04/2003 laufleistung

Kundenfrage

bmw 320 td compact, 110 kw erstzulassung 04/2003 laufleistung 202000 km

vor ca. 4 monate bekam mein bmw probleme mit den anspringen, er sprang zwar immer an aber erst nach langen orgeln. ich gab ihm bei einen bmw-händler in der reparatur, da wurde unter anderen auch ein sensor erneuert aber der fehler wurde nicht wirklich abgestellt. jetzt ist das so, das er gar nicht mehr anspringt. wenn ich aber etwas startpilot in den ansaugrohr sprühe springt der bmw sofort an und läuft auch einwandfrei mit voller leistung und ohne qualmen oder irgend etwas außergewöhnliches. das problem tritt auch bei warmen motor auf, das heißt: NACH JEDEM ABSTELLEN MUß ICH STARTPILOT EINSPRÜHEN DAMIT DER ANSPRINGT. eine fehlermeldung wird nicht angezeigt. WER KANN MIR HELFEN ?
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: BMW
Experte:  Tool4U hat geantwortet vor 6 Jahren.
Guten Tag,
hier sollte einmal dieFörderleistung der Kraftstoffpumpe und das Comonrail System überprüft werden. Dies ist bei den E46 Dieselmodellen die häufigste Ursache für Startprobleme. Auch sollte hier der Dieselfilter überprüft werden ob dieser Stark verschmutzt ist oder sich viel Wasser angesammelt hat.
Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 6 Jahren.
Guten Tag,


genauer handelt es sich in den meisten Fällen um einen defekten Nadelhubsensor (wurde dieser zufällig beim besagten Werkstattbesuch ersetzt?) oder an einem hängenden Spritzmengenversteller in der Einspritzpumpe.

Auch der Raildrucksensor kann hier ursächlich sein.

Der angesprochene Dieselfilter ist natürlich eine Möglichkeit, jedoch würde ein derart zugesetzter Filer auch den "Normalen" Motorlauf beeinträchtigen.

Meine Empfehlung ist das Aufsuchen eines Bosch Dienstes, hier verfügt man in der Regel über mehr Kompetenz in der Diagnose und Instandsetzung von Diesel-Einspritzanlagen als bei der Vertragswerkstatt.

Hier hat man meist auch die Möglichkeit, eine defekte Einspritzpumpe instandzusetzen, wohingegen Sie bei BMW nur die Möglichkeit eines teuren Komplettaustausches hätten.




Ich hoffe, dass ich Ihnen in der Sache weiterhelfen konnte! :)

Sie mögen bitte noch meine Antwort akzeptieren, damit eine korrekte Abrechnung erfolgen kann, sowie eine Bewertung abgeben.

Für Rückfragen stehe ich natürlich jederzeit zur Verfügung.


Allgem. Hinweis : Durch Weglassen oder Hinzufügen weiterer Sachverhaltsangaben Ihrerseits kann die Diagnose bzw. Einschätzung anders ausfallen, so dass die Beratung innerhalb dieses Forums lediglich eine erste Orientierung in der Sache darstellt und keinesfalls den Gang zu einem Kollegen vor Ort ersetzen kann.
Werden Tipps zu Arbeitsabläufen und Reparaturen von Ihnen in die Tat umgesetzt, geschieht dies auf eigene Gefahr unter Ausschluss jeder Haftungs- und Schadenersatzansprüche gegen meine Person. Ich gehe immer davon aus, dass zumindest grundlegene Kenntnisse der Kfz-Technik, der Arbeitsabläufe an einem PKW sowie der Sicherheitsvorkehrungen vorhanden sind. Reparaturtipps richten sich daher an Kfz-Mechaniker oder erfahrene Heimwerker.
Eine evtl. Stellungnahme zu rechtlichen Themen stellt keine Rechtsberatung im Sinne des RBerG dar, sondern ist lediglich eine subjektive Einschätzung aus meinen persönlichen Erfahrungswerten.

Experte:  Tool4U hat geantwortet vor 6 Jahren.
Sollte ich Ihnen mit meiner Antwort geholfen haben würde ich mich darüber freuen wenn Sie die Antwort Akzeptieren und evtl. auch eine Bewertung abgeben. Nur so wird das von Ihnen bereits gezahlte Honorar auch an die Experten weiter gegeben. Bitte beachten Sie auch das nach ablauf der Zeit die Frage von JustAnswer automatisch geschlossen wird.
Mit freundl. Grüßen

Tool4U
Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 6 Jahren.
Guten Morgen,


sofern meine Antwort hilfreich war, darf ich fairerweise um einen Klick auf "Akzeptieren" bitten, da meine Zeit und Mühe nur so zur Vergütung kommt.




Viele Grüße!

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