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BMW Meister
BMW Meister, Kfz-Meister
Kategorie: BMW
Zufriedene Kunden: 22
Erfahrung:  KFZ Meister bei BMW Händler
32736635
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Hallo, werde umgehend Bremsscheiben und -Kl tze mit Zubeh r

Kundenfrage

Hallo, werde umgehend Bremsscheiben und -Klötze mit Zubehör (Sensoren) an einem E39, Baujahr 2000 wechseln müssen, worauf muss ich achten, bin kein Automechaniker, habe jedoch schon des öfteren mein Fahrzeug repariert.
1. Wo kann ich die Teile günstig einkaufen?
2. Welche Tricks und Hinweise sind wichtig um von vorne rein nichts falsch zu machen.
3. Gibt es im Netz hierzu ein spezielles Forum?
Für eine positive Rückantwort bedanke XXXXX XXXXX im Vorraus.
M.f.G.
Heinz Hattenrath.
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: BMW
Experte:  BMW Meister hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo,

1. Am besten natürlich beim Händler, freie Ersatzteilhändler wie z.B. Schirmbeck, ATU, Stahlgruber kann ich auch empfehlen. Von Teilen aus der Bucht und EXTREM niedrigpreisteilen würde ich die Finger lassen.

2.
- Alles Schrauben mit Gefühl anziehen (auch hier gilt das Motto, nach fest kommt ab)
- Die Führungsbolzen des Bremssattels müssen "leicht" hin und her zu schieben sein, ggf rausnehmen, mit Bremsenreiniger säubern, Bremsenspray oder Paste draufgeben.
- Die Führungen im Träger, wo die Beläge laufen müssen vom Bremsstaub und Rost befreit werden. Am besten im ausgebauten Zustand die Beläge an den Träger halten, sind diese dann leicht seitlich zu bewegen ists in Ordnung.
- Bremssattel nicht "runterhängen" lassen oder verdrehen, dass kann den Bremsschlauch beschädigen
- Die Bremskolben können VORSICHTIG mit einer Wasserpumpenzange zurückgedrückt werden, besser wäre hier ein Bremskolbenrücksteller
(geht der Kolben nur schwer oder gar nicht zurück, ist er eventuell angerostet und muss überholt werden)
- Den Sattel ebenfalls vom Staub befreien und Auflageflächen reinigen und mit Bremsenspray oder Kupferpaste behandeln.
- Auf die Auflageflächen der Beläge oder der Bremsscheibe sollte Kupferpaste oder Spray vermieden werden.
- Der Verschleißsensor sollte bei neuen Belägen erneuert werden.
- besonders Vorsicht walten lassen, wenn die Bremsen erneuert wurden, da die ersten paar Tritte aufs Pedal uU wirkungslos sein können. Vor dem Bewegen des FZG´s einfach ein paar mal bei laufendem Motor drauftreten, damit die Beläge sauber anliegen.
die ersten 50 Km vorsichtig bremsen, keine Gewaltbremsungen und aufpassen, da die volle Bremsleistung noch NICHT sofort erreicht werden kann.

3. einfach mal bei Google BMW-Syndikat oder BMW Forum eingeben, da findet sich schon was

da Bremsen Sicherheitsrelevante Teile sind, bitte sorgfältig arbeiten und bei Unklarheiten einen Fachmann aufsuchen, falls ihre Frage online nicht geklärt werden kann.

Ich hoffe ich konnte weiterhelfen.
Falls sie noch weiter Fragen haben, beantworte ich sie ihnen gerne.

MfG
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo BMW Meister,
Ihre Antwort habe ich erhalten.
Leider bringt mich diese nicht weiter, die Informationen sind fast wortgleich mit dem Inhalt der Lektüre "So wirds gemacht" aus dem Delius Klasing Verlag.
Ihre Informationen waren mir bereits technisch bekannt! Ich hatte mir zusätzliche Tipp`s u. Tricks erhofft.
Somit bin ich nicht bereit hierfür eine Zahlung zu leisten!
Vielleicht klappt es ein nächstes Mal zu einem anderen Thema.
M.f.G.
Heinz Hattenrath
Experte:  BMW Meister hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo,

Ich kann ihnen versichern, dass dies meine Worte sind. Aber macht nichts, die 10 Minuten habe ich gerne für sie investiert!

Ein Bremsenwechsel ist keine große Kunst, deshalb gibt es schlicht und einfach nicht mehr Tipps.
Ich wünsche ihnen dennoch einen Erfolg bei ihrer Reperatur.

MfG

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