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Prof. Diagnostic
Prof. Diagnostic, Kfz-Mechatroniker
Kategorie: BMW
Zufriedene Kunden: 484
Erfahrung:  Ausgelernter Kfz-Mechatroniker, 7 Jahre Berufserfahrung
33316487
Geben Sie Ihre Frage in der Kategorie BMW hier ein
Prof. Diagnostic ist jetzt online.

Hallo! ich fahre einen 3er BMB 316ti BJ 2001 und habe folgendes

Kundenfrage

Hallo!
ich fahre einen 3er BMB 316ti BJ 2001 und habe folgendes Problem:
Die Belüftung läuft unregelmäßig. Damit meine ich dass die Belüftung faucht. Alle Gebläsestufen funktionieren. Es wurde vor kurzem die Motorentlüftung schon zum zweiten Mal (innerhalb von 15 Monaten) repariert. Seit dem läuft die Belüftung schon besser, sie faucht nur ca. die erste Minute nach dem Start, danach läuft es wieder regelmäßig. Außerdem ist es egal ob Klima an ist oder nicht. Woran kann es liegen? Ist es Zufall dass es nach der Reparatur der Motorentlüftung etwas besser geworden ist?

Wäre nett wenn Sie mir weiterhelfen könntet!

Gruß
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: BMW
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 6 Jahren.

Schönen guten Tag,

 

wann haben Sie dieses Fauchen denn? Direkt beim Starten? Wie lange hält dieses Geräusch an? Sind Sie sicher das es vom Gebläse für die Fahrzeugbelüftung kommt?

Die Fehler die Sie angegeben haben stehen nämlich in keinem Zusammenhang mit der Innenraumbelüftung.

 

Sie können weiterhin über die Textbox unten auf dieser Seite nach Akzeptanz kostenfrei mit mir sprechen.

 

Freundliche Grüße

Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Ja das Fauchen tritt direkt nach dem Start und dieses Geräusch hält ca. eine halbe Minute an. Woran kann es dXXXXX XXXXXegen das die Belüftung faucht. Es ist so als wäre etwas verstopft und nach kurzer Belüftung wieder frei.
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 6 Jahren.

Hallo,

 

das bestätigt meine Vermutung und auch die Fehlereinträge.

Das Problem liegt nicht an Ihrer Belüftung, sondern an der Sekundärluftpumpe.

Diese Pumpe platzt gerne auf und bläst nach außen ab, wodurch auch diese Fehlerspeichereinträge auftreten.

Gerne wird ein Defekt an dieser Pumpe übersehen, da häufig auch "Gemisch zu mager" angezeigt wird und auf Verdacht dann fälschlicherweise die Kurbelgehäuseentlüftung erneuert wird (wie bei Ihnen auch).

Die Sekundärlufteinblasung ist im Groben und Ganzen dafür da, beim Kaltstart die Schadstoffemissionen zu reduzieren, deshalb läuft die Pumpe auch nur ca. eine halbe Minute.

 

Freundliche Grüße

Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 6 Jahren.

Bitte denken Sie daran meine Antwort zu akzeptieren, wenn sie Ihnen weitergeholfen hat.

 

Freundliche Grüße

Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo,

leider hat mich Ihre Antwort nicht weitergebracht.

Wenn die Sekundärluftpumpe für die Reduzierung der Schadstoffemission da ist, dann kann man sie wohl ausschließen, denn ich habe im Juni 2010 die AU problemlos bestanden.

Ich schildere ihnen den Fall am besten von Anfang an. Vielleicht können Sie dann eher
mir weiterhelfen.
Das Fauchen hat schon vor ca. 3 Jahren angefangen. Am Anfang war es nur kurz nach dem Start da. Mit der Zeit hat das Fauchen immer länger angehalten bis es immer da war und nicht mehr wegging.
Ich habe damals auch in meiner Werkstatt nachgefragt. Der Mechaniker hat sich nur das Geräusch angehört und gemeint es wäre ein elektrischer Widerstand und wenn das Geräusch mich nicht stört dann kann man es so lassen.
Im Januar 2009 und April 2010 wurde die Motorentlüftung repariert, weil der Wagen überhaupt nicht mehr richtig lief (es hat aus dem Auspuff gerust, Motorleuchte war an und kaum noch Leistung vorhanden)
Nach der Reparatur habe ich im Juni den TÜV und AU problemlos bestanden. Und das Fauchen ist nach der zweiten Reparatur besser geworden, das Fauchen ist jetzt wieder nur kurz nach dem Start zu hören und geht dann weg.
Da es nicht normal ist, dass die Motorentlüftung innerhalb so kurzer Zeit zwei mal kaputt geht, will ich genau wissen was es mit dem Fauchen auf sich hat. Ob das Fauchen nicht der Grund ist dass die Motorentlüftung darunter leidet.

Wenn ich die Innenbelüftung ausschalte dann ist das Fauchen auch weg.
Was mir noch aufgefallen ist: Nachdem man den Motor abstellt und die Belüftung aufhört zu laufen noch für ca. 3-5 Sekunden ein Summen (Brummen, Rattern) zu hören ist.

Mit freundlichen Grüßen
Experte:  Prof. Diagnostic hat geantwortet vor 6 Jahren.

Hallo nochmal,

 

haben Sie die Sekundärluftpumpe denn prüfen lassen?

Die Fehlerspeichereinträge sind nämlich sehr eindeutig.

Diese Fehler haben auch definitv nichts mit der Innenraumbelüftung zu tun.

Ich möchte es natürlich nicht aussschliessen das hier noch weitere Fehler vorhanden sind.

Ein Fauchen von der Lüftung wird nicht am elektrischen Widerstand liegen.

Der Monteur meinte garantiert den Gebläsevorwiderstand.

Dies würde aber kein Fauchen sondern ein normales Gebläsegeräusch hervorrufen.

Ggf. wurde auch beim Ausbau des Mikrofilters etwas falsch gemacht.

Dieser wird zu 99% beim Tausch der Kurbelgehäuseentlüftung ausgebaut.

 

Bezüglich der AU hat die Funktion der Sekundärluftpumpe KEINEN Einfluss!

Wie gesagt arbeitet diese nur im Kaltstart.

Die AU wird aber bei betriebswarmen Motor durchgeführt, also ohne Einfluss der Pumpe.


Wie gesagt können der Fehler der Sekundärluftpumpe und die Geräusche zwei unterschiedliche Dinge sein. Für diese Fehlereinträge (ohne ein Geräusch zu verursachen), kann auch das Relais der Pumpe schuld sein.

 

Freundliche Grüße

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