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experteer
experteer, Kraftfahrzeugtechnikermeister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 3665
Erfahrung:  Ford Master, Citroen Servicetechniker, Kfz-Sachverständiger, Fachkundenachweis Airbag, Fachkundenachweis Klimaanlagen, Fachkundiger HV eigensichere Fahrzeuge (Elektro und Hybrid)
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Hallo, mein Alfa 147 Bj. 2007 88kw 8V verbraucht nun das

Beantwortete Frage:

Hallo, mein Alfa 147 Bj. 2007 88kw 8V verbraucht nun das doppelte an Diesel und beim Beschleunigen nur noch schwarzer rauch hinten raus.Habe aber kein Leistungsverlust.
AGR und EGR schon gereinigt, aber keine besserung
Was kann das noch sein
Grüße Bauer
Gepostet: vor 1 Monat.
Kategorie: Automobil
Experte:  experteer hat geantwortet vor 1 Monat.

Sehr geehrter Fragesteller, vielen Dank für Ihre Anfrage auf Justanswer.

Bitte entschuldigen Sie die Wartezeit.

Hat das Fahrzeug einen Partikelfilter?

Riechen Sie bitte mal am Öl welches am Ölmesstab hängt, ob dieses nach DIesel riecht.

Kunde: hat geantwortet vor 1 Monat.
Hallo und guten Morgen,
das Öl riecht nicht nach Diesel und habe auch keinen Partikelfilter.
Habe im Moment auch die Lamdasonde abgesteckt und das KFZ raucht genau so.
Spritverbrauch genau so hoch.Gruß Bauer
Experte:  experteer hat geantwortet vor 1 Monat.

Vielen Dank für Ihre Antwort.

Ok, Der Rauch und der Hohe Diesel Verbrauch weisen darauf hin, dass zu wenig Luft auf zu viel Diesel verbannt wird. Wenn noch nicht geschehen, sollten Sie mal den Luftfiletr Kontrollieren, manchmal sind diese so zugesetzt, dass der Wagen schlicht und einfach nicht mehr atmen kann ( Ist erst einmal einfach zu prüfen und ab und zu auch mal die Ursache).

Dann sollte der Luftmassenmesser getauscht werden, diese setzen sich mit der Zeit zu bzw. setzt der Heißfilm im Luftmassenmesser eine Patina an, welche das Messergebnis verfälschen kann. Manchmal kann man auch die Probe machen indem amn dem Luftmassenmesser ausbaut und mal richtig mit Bremsenreiniger durchspült, hier kommt es dann für ein paar Monate zu eienr besserung. Dies kann durchaus zur Diagnose angewandt weden.

Weiter kann es auch einfach sein, dass der Turbo Probleme macht, das muss nicht immer mit Leistungsverlust ( zumindest spürbaren) einher gehen Prüfen Sie den Lader mal indem Sie den Ladeluftschlauch ab ziehen und mal an der Welle wackeln, diese darf nur ganz leichtes Spiel haben, ist das SPiel ich sag mal größer als 3 mm ist der Lader defekt.

Ist auch das in Ordnung sollte mal eine Injektor Rücklaufmengenmessung gemacht werden. Hierzu werden an den Rücklauf eines jeden Injektors gleich lage Schläuche angeschlossen und der Wagen gestartet. Die Rüklaufmenge sollte bei allen Injektoren etwa gleich sein. Hat ein Injektor eine stark vergrößerte oder verminderte Rücklaufmenge soltle dieser durch eine Werkstatt nächer unetrsucht werden, da heir meist ein Problem im inneren vorliegt. Schließt der Injektor z.B. nicht mehr richtig trößfelt dieser in den BRennraum und verursacht ruß und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch.

Experte:  experteer hat geantwortet vor 1 Monat.

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