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experteer
experteer, Kraftfahrzeugtechnikermeister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 3706
Erfahrung:  Ford Master, Citroen Servicetechniker, Kfz-Sachverständiger, Fachkundenachweis Airbag, Fachkundenachweis Klimaanlagen, Fachkundiger HV eigensichere Fahrzeuge (Elektro und Hybrid)
77184159
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experteer ist jetzt online.

Suchew grund für fehler p02510 undp02616 Assistentin:

Beantwortete Frage:

suchew grund für fehler p02510 undp02616
Assistentin: Vielen Dank. Können Sie mir noch ein paar weitere Informationen geben, damit ich den passenden Experten für Sie finden kann?
Kunde: mercedes w211 280 cdi baujahr 08
Gepostet: vor 3 Monaten.
Kategorie: Automobil
Experte:  experteer hat geantwortet vor 3 Monaten.

Sehr geehrter Fragesteller, vielen Dank für Ihre Anfrage auf Justanswer.

Wie lautet die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeuges?

Welche Beanstandung haben Sie zum Fahrzeug außer den Fehlercodes?

Kunde: hat geantwortet vor 3 Monaten.
Fahrgestellnummer WDB2112201B369456
es rucklt beim schalten aber nicht immer auch höhern geschwindichkeit
Experte:  experteer hat geantwortet vor 3 Monaten.

Vielend Dank für Ihre Antwort.

Haben Sie ein Schalt oder ein Automatikgetriebe?

Wurde versucht die Fehelr zu löschen und kamen diese dann gleich wieder?

Leuchtet eine Kontrolleuchte während der Fahrt auf?

Kunde: hat geantwortet vor 3 Monaten.
Automatik
Fehler wurde schon oft gelöscht kommt immer wider
es leuchtet keine lampe auf
Experte:  experteer hat geantwortet vor 3 Monaten.

Ok vielen Dank.

Ich recherchiere mal nach und melde mich innerhalb der nächsten Stunde wieder in diesem Chat.

Experte:  experteer hat geantwortet vor 3 Monaten.

Vielen Dank für Ihre Geduld.

Also die Fehlercodes sollten mit dem Ruckeln selbst nichts zu tun haben. Die Fehlercodes beziehen sich auf Bauteile der Motorregelung, da Sie keinen Leistungsverlust haben und der Wagen nicht in den Notlauf geht ( Motorkontrolleuchte an) sollte man sich auf das Getriebe konzentrieren.

Die Getriebe wie es in Ihrem Wagen verbaut ist sind etwas anfällig gegen schelchtes oder üebraltertes Öl. Hier fangen diese an unsauber zu schalten und während der Fahrt zu ruckeln, da das gesamte Getriebe mit Hydraulikdruck gesteuert wird. Als Hydraulikflüssigkeit wird das Getriebeöl genutzt. Ist dieses nun überaltert oder verschlissen kommt es zu Problemen.

Ein Getriebeölwechsel mit einer Spülung nach der Tim Eckart Methode ( https://www.str-automatik.de/getriebespuelung/tim-eckart/)

ist hier zu empfehlen. In 90% der Fälle sind die Probleme dann behoben.

experteer und weitere Experten für Automobil sind bereit, Ihnen zu helfen.