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SV Seipp
SV Seipp, Kfz-Sachverständiger
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 4076
Erfahrung:  Diagnose an elektronischen & mechanischen Systemen
32593761
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Ford C-Max 1,8 L 92 KW Bj.2005

Kundenfrage

Habe am 7/8.Oktober 2015 schon eine Frage gestellt : Mein Ford C-Max 1,8 L 92 KW Bj.2005 hat eine erhöhte Leerlauf Drehzahl von 1800 U/min. Beim Starten jauelt die Drehzahl auf 4000 U/min kurzeitig hoch geht dann wieder auf 1800U/min zurück! Im kalten Zustand zuckelt der Motor. Display-Info zeigt: Limitierte Endgeschwindigkeit, Fehler im System ! Laut ATU Fehlerauslesegerät 3 Fehler: P 2107 Drosselklappen-Steuereinheit/Steuergerät Prozessorfunktion fehlerhaft, P2110 Drosselklappen- Stellantrieb, Systeme im Notlauf, P 2112 Drosselklappen-Stellantrieb System klemmt (ständig geschlossen).Auch selbst festgestellt.Verbraucht extrem viel Benzin! Läuft im Notlauf. Anmerkung : Drosselklappenteil und E-Gaspedal sind neu ausgetauscht worden, Motordrehzahl ist das gleiche geblieben! Wenn zB an der Ampel mit der erhöhten Leerlaufdrehzahl stehe geht Drehzahl selbstständig kurzeitig schwankend auf ca 1900U/min hoch dann wieder zurück! Drehzahlmesser schwangt auch zeitweise ! Ein elektronischer Fehler ? Oder Nebenluft/ falsche Luft ? Vielleicht Steuerung Luftabsperrventil mit den 2 Schaltern ? Kurbelgehäüsebelüftungsschlauch ? Was kann der Fehler sein ? Im Extremfall das Steuergerät ? Denken Sie bitte daran, das ich einmal 20 € bezahlt habe ,vielleicht diesmal 10 € und könnten auch die Nachfrageseite weiter länger offen lassen,kotenlos1 Bin selber KFZ-Mechaniker jetzt Rentner . Bitte um Antwort ! Mi freundlichen Grüssen ***

Gepostet: vor 1 Jahr.
Kategorie: Automobil
Experte:  daniela-mod hat geantwortet vor 1 Jahr.

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

aufgrund einer Überprüfung haben wir festgestellt, dass Ihre o.a. Frage bisher leider noch nicht beantwortet wurde.

Wir haben Ihre Frage kostenlos unter einer erhöhten Priorität eingestuft, und unsere Experten erneut informiert, sich mit Ihrem Problem zu beschäftigen.

Sollten Sie weiterhin keine Antwort erhalten, bitten wir Sie, sich mit uns über

*****@******.*** oder telefonisch von Montags-Freitags von 10:00-18:00 unter

Deutschland: 0800(###) ###-####/p>

Österreich: 0800 802136

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in Verbindung zu setzen.

Vielen Dank für Ihre Geduld.

Ihr JustAnswer Moderatoren-Team

Kunde: hat geantwortet vor 1 Jahr.

Hamburg den 20 Nov.2015

Eine Sache vorweg : Die 2 Zahlungen von einmal 25 € und einmal

28 € sind durch Fehlbuchungen endstanden! Passwortschwierigkeiten!

Beide Summen zum selben aktuellen Thema !

Jetzt zum Aktuellen Thema: Ford C-Max ,8 L 92KW/125 PS

Leerlaufdrehzahl zu hoch ! Die Motornr. lautet :

290###-##-####(EE 100 Code H, QQDB) Duratec-HE Fahrgestellnr.:

WFO MXX CDM 5C29436 Bj. 2005

Wie schon In der ersten Frage beschrieben : Drossellappenteil und E-Gaspedal ausgetauscht ! Keine Besserung ! Zur Zeit ist das neue Drosselklappen eingebaut ! Wenn das Kupplungspedal betätigt wird,

geht die erhöhte Leerlaufdrehzahl ca 300 Umdrehrungen zurück!

Die 3 Auslesegerätefehler tauchen immer wider auf, trotz löschen.

Oder Fehler in der Ansaugluftanlage zB. Steuerungs Absperrventil

für Motorluft ? Wenn man dort einen Schlauch abzieht verändert sich die Drehzahl etwas ! Oder Steuergerät kaputt ?, oder ein gewisser Sensor gibt falsche Info an das Steuergerät ! Die ATU Fehlercode sind in der 1. Anfrage beschrieben worden ! Andere Experten sagen evt.Motorbelüftungsschlauch/Kurbelgehäuseentlüftung ?

Bitte Rückinfo !

Mit freundlichen Grüssen ***

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