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4Ringe
4Ringe, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 1355
Erfahrung:  Kfz-Meister seit 1995, AUDI - Diagnosetechniker, Servicetechniker, über 25 Jahre Berufserfahrung
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4Ringe ist jetzt online.

Ich habe einen Audi A3, TDI, 2.0 ,Baujahr 2008

Kundenfrage

Ich habe einen Audi A3, TDI, 2.0 , Baujahr 2008. Seit einigen Tagen geht der Motor manchmal an der Ampel aus und ich muss neu starten. Die Werkstatt hat trotz entsprechender Fehlersuche keinen Fehler gefunden. Können Sie mir vielleicht helfen? Vielen Dank

Gepostet: vor 1 Jahr.
Kategorie: Automobil
Experte:  kai-mod hat geantwortet vor 1 Jahr.

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

aufgrund einer Überprüfung haben wir festgestellt, dass Ihre o.a. Frage bisher leider noch nicht beantwortet wurde.

Wir haben Ihre Frage kostenlos unter einer erhöhten Priorität eingestuft, und unsere Experten erneut informiert, sich mit Ihrem Problem zu beschäftigen.

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Schweiz: 0800 820064

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Vielen Dank für Ihre Geduld.

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Experte:  4Ringe hat geantwortet vor 1 Jahr.
Guten Tag, lieber Kunde,
vielen Dank, ***** ***** sich an JustAnswer gewandt haben. Ich möchte nach bestem Wissen und Gewissen Ihre Frage beantworten.

Tritt der Fehler nur im Leerlauf auf? Ist der Fehler temperaturabhängig? Lässt sich der Motor direkt wieder starten? Wie sieht es mit der Motorleistung aus? Teilen Sie mir bitte die Identnummer des Fahrzeuges mit, damit ich morgen die verbauten Komponenten eindeutig ermitteln kann.
Kunde: hat geantwortet vor 1 Jahr.

Guten Abend, vielen Dank für Ihre Mühe. Zu Ihren Fragen:

1. Der Motor geht aus, wenn ich im Leerlauf von der Fußbremse auf das Gaspedal wechsle, um an zufahren. Ich habe eine Automatik.

2. Ich kann nicht sagen, ob dies temperaturabhängig ist. Es ist allerdings nicht immer so, dass der Motor aus geht.

3. Die Motorleistung hat sich nicht verändert.

4. Die Fahrzeugidentnummer ist WAUZZZ8P58B004769

Mit freundlichen Grüßen

Experte:  4Ringe hat geantwortet vor 1 Jahr.
Sehr geehrter Herr Altrogge,

ich muss ein wenig recherchieren und melde mich im Laufe des Vormittags.
Kunde: hat geantwortet vor 1 Jahr.

Hallo,

haben Sie schon etwas erreicht ?

Mit freundlichen Grüßen

Experte:  4Ringe hat geantwortet vor 1 Jahr.
Sehr geehrter Herr Altrogge,

ich war heute leider viel unterwegs.
Es gibt leider keine typische Fehlerursache zu diesem Symptom. Haben Sie ggf. das Gefühl, das der Motor vom Getriebe "abgewürgt" wird, wie wenn man bei einem Schaltgetriebe zu wenig Gas gibt?
Ich gehe davon aus, das kein Fehlerspeichereintrag im Motorsteuergerät vorhanden ist. Wurde auch das Getriebe auf Fehlereinträge geprüft?

Mit freundlichen Grüßen<br/Customer
Kunde: hat geantwortet vor 1 Jahr.
Ja, es wurde alles überprüft
Experte:  4Ringe hat geantwortet vor 1 Jahr.
Es wäre möglich, das die Kupplungen zu früh schließen. Kommt es denn zu einem abwürgen oder ist es eher so, wie wenn man den Motor abstellt?
Kunde: hat geantwortet vor 1 Jahr.
Es ist so, als würde man den Motor abstellen.
Experte:  4Ringe hat geantwortet vor 1 Jahr.
Im Moment habe ich keine passende Idee, ich berate mich morgen mit den Kollegen.
Experte:  4Ringe hat geantwortet vor 1 Jahr.
Da der Motor nur im Leerlauf beim anfahren aus geht, kann man übliche Fehler in der Motorelektrik, die keinen Fehlerspeichereintrag auslösen, eher vernachlässigen, da das Problem auch in anderen FAhrsituationen auftreten müsste. Auch meine Kollegen würden eher von einem Kupplungsproblem im Getriebe ausgehen. Eine Möglichkeit wäre, die Kupplungen per Grundeinstellung neu anzulernen, um zu schauen, ob der Fehler damit behoben ist. Ihr Fahrzeug befindet sich in einem Fahrgestellnummernbereich, bei dem Regelventile der ersten Generation in der Mechatronik verbaut wurden. Sollte sich das Symptom nach der Grundeinstellung verändern,muss ggf. die Mechatronik ersetzt werden.

Bekannt aus:

 
 
 
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