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experteer
experteer, Kraftfahrzeugtechnikermeister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 2862
Erfahrung:  Ford Master, Citroen Servicetechniker, Kfz-Sachverständiger, Fachkundenachweis Airbag, Fachkundenachweis Klimaanlagen, Fachkundiger HV eigensichere Fahrzeuge (Elektro und Hybrid)
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experteer ist jetzt online.

Unser Kia Sorento EX, Diesel, Bj. 2004,

Kundenfrage

unser Kia Sorento EX, Diesel, Bj. 2004, ging das erste Mal im Winter während der Fahrt (nach Gas geben) aus.

Der ADAC hat damals den Fehlercode P1181 ausgelesen. Das Fahrzeug lief aber danach bis vor 2 Wochen einwandfrei. Vor 2 Wochen ging das Fahrzeug dann wieder während der Fahrt aus, sprang aber wieder an. Seit letzter Woche geht er nun regelmäßig aus. In der Werkstatt wurde der Dieselfilter gewechselt. Trotzdem trat der Fehler wieder auf. Dann nochmals nach 2 Tagen Dieselfilter wechseln lassen, Fehler trat wieder auf. Dieseltank ist sauber, Fehlercode wieder Kraftstoffdruckregelung... Werkstatt hat nun eine Rücklaufmengenmessung der Einspritzdüsen vorgenommen, alles sei gleichmäßig. Werkstatt tippt auf Drucksensor.

Könnte das der Fehler sein? Es kann doch nicht sein, dass keiner den Fehler findet... Herzliche Grüße und vielen Dank für Ihre Antwort! ****

Gepostet: vor 1 Jahr.
Kategorie: Automobil
Experte:  kai-mod hat geantwortet vor 1 Jahr.

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

aufgrund einer Überprüfung haben wir festgestellt, dass Ihre o.a. Frage bisher leider noch nicht beantwortet wurde.

Wir haben Ihre Frage kostenlos unter einer erhöhten Priorität eingestuft, und unsere Experten erneut informiert, sich mit Ihrem Problem zu beschäftigen.

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Vielen Dank für Ihre Geduld.

Ihr JustAnswer Moderatoren-Team

Experte:  experteer hat geantwortet vor 1 Jahr.
Sehr geehrter Fragesteller, vielen Dank für Ihre Geduld.

Es gibt hier nach Prüfung der Einspritzdüsen und Tausch des Dieselfilters noch 2 möglichkeiten, die erste ist das der Raildrucksensor nicht mehr richtig funktioniert und daher das System abschaltet, oder das die Hochdruckpumpe tatsächlich nicht genpgend Druck erzeugt.
Besteht das Problem weiterhin so ist hier die Pumpe defekt.
Experte:  experteer hat geantwortet vor 1 Jahr.
Sehr geehrter Fragesteller,

bestehen noch Rückfragen? So stellen Sie diese bitte indem Sie den Button "Dem Experten antworten" benutzen.

Sollten keine Fragen mehr bestehen bitte ich Sie eine Bewertung abzugeben. Da so die Bezahlung freigegeben wird. Natürlich entstehen für Sie keine neuen Kosten.
Kunde: hat geantwortet vor 1 Jahr.

Sehr geehrterCustomer

vielen Dank für Ihre Antwort!

Besteht die Möglichkeit den Raildrucksensor und die Hochdruckpumpe testen zu lassen, bevor ich einen neuen Raildrucksensor und/ oder Pumpe einsetzen lasse?

Herzliche Grüße,

****

Experte:  experteer hat geantwortet vor 1 Jahr.
Vielen Dank für Ihre Antwort.

Der Raildrucksensor ist so nicht prüfbar, solange dieser ein Signal ausgibt kann keiner sagen, ob die Messung korrekt ist.

Die Pumpe selbst ist prüfbar, diese muss hierzu aber ausgebaut und zu einer Reparaturfirma eingeschickt werden. Diese besitzen die nötigen Gerätschaften die Pumpe zu testen. Dies kostet in der Regel um die 50-100 Euro zzgl. Ausbau und Versand.
Kunde: hat geantwortet vor 1 Jahr.

Vielen Dank für die rasche Antwort!

Uns wurde von der Werkstatt ein Boschdienst zur genauen Fehlerdiagnose empfohlen, da der Raildrucksensor alleine schon ca. 200,--€ kosten solle. Da Sie aber schrieben, dass der Sensor gar nicht geprüft werden könne, macht das somit ja gar keinen Sinn! Dann macht es mit der Pumpe auch keinen Sinn, wenn der Boschdienst diese ausbauen muss und auch einschicken muss....

Sind Sie der Meinung, dass wir dann gleich einen neuen Sensor einbauen lassen sollten? Und wenn damit der Fehler nicht behoben ist, eine neue Pumpe?

Gibt es denn theoretisch noch andere Fehlerursachen, z.B. defekte Handpumpe?

Experte:  experteer hat geantwortet vor 1 Jahr.
Vielen Dank für Ihre Antwort.

Der Sensor ist schon prüfbar, da habe ich mich wahrscheinlich etwas falsch ausgedrückt. Aber es kann nur die Funktion überprüft werden, ob die Messwerte die der Sensor ausgibt richtig sind oder nicht, kann man aber so nicht beurteilen.

Wenn Sie einen Bosch Dienst in der nähe haben welcher die Gerätschaften zum prüfen besitzt, so kann dieser die Prüfungen auch durchführen, alelrdings werden die Pumpen in Speziellen gerätschaften geprüft. Alle anderen Prüfungen haben ein hohes Fehlerrisiko.

Fragen Sie einmal nach wie und zu welchen Kosten der Bosch Dienst die Pumpe prüft, kommt es teurer als ein neuer Railrucksensor würde ich diesen auf Verdacht tauschen, da die Fehlerwahrscheinlichekit bei diesem Sensor höher ist und Sie wenn die Pumpe als ok befunden wird sowieso in einen Sensor investieren müssen.
Kunde: hat geantwortet vor 1 Jahr.

Vielen Dank für Ihre Antwort!

Der Bosch-Dienst hat uns telefonisch schon mitgeteilt, dass es wahrscheinlich dauern könne, bis der Fehler eingegrenzt sei, hier könnten schnell mal mehrere hundert Euro entstehen...

Ich denke wir werden einen neuen Raildrucksensor einbauen lassen.

Vielen Dank für Ihre kompetente Hilfe und drücken Sie uns bitte die Daumen Wink

Herzliche Grüße,

A.

Experte:  experteer hat geantwortet vor 1 Jahr.
Vielen Dank für Ihre Antwort.

Natürlich drücke ich Ihnen die Daumen.
Experte:  experteer hat geantwortet vor 1 Jahr.
Sehr geehrter Fragesteller,

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Experte:  experteer hat geantwortet vor 1 Jahr.
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