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SV Seipp
SV Seipp, Kfz-Sachverständiger
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung:  Diagnose an elektronischen & mechanischen Systemen
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Guten Tag die egine control leuchtet auf wenn der Motor kalt

Kundenfrage

Guten Tag die egine control leuchtet auf wenn der Motor kalt ist wenn er aber warm gelaufen ist und ich den Motor neu starte bleibt die lampe aus was ist der Fehler Kia joice Bj.2000
Gepostet: vor 1 Jahr.
Kategorie: Automobil
Experte:  kai-mod hat geantwortet vor 1 Jahr.

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

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Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 1 Jahr.
Hallo und guten Tag !

Vielen Dank für Ihre Anfrage.

Wie Sie schon korrekt eingeschätzt haben, hat die Eigendiagnose des Fahrzeugs einen (oder auch mehrere) Systemfehler erkannt und entsprechende Einträge im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes abgelegt.
Das "Problem", was wir hier haben ist: Die Lampe signalisiert lediglich, dass Einträge vorhanden sind. Es lässt sich vom bloßen Aufleuchten der Kontrolleuchte nicht herleiten, welches System oder Bauteil betroffen ist. Es handelt sich bei der Leuchte lediglich um eine Statusanzeige, DASS ein Fehlerspeichereintrag vorhanden ist.

Es besteht also zunächst keine andere Möglichkeit (es sei denn, man möchte teure Teile auf Verdacht austauschen), als den Fehlerspeicher des Fahrzeugs abfragen zu lassen. Ich möchte Sie aber nicht einfach damit abfertigen, sondern den technischen Hintergrund dazu erläutern.

Hintergrund dazu:
Allein die Liste der Fehlerspeichereinträge nur den Motor und das Abgassystem betreffend umfasst die Fehlercodes P0001 bis 3999, also gut viertausend Möglichkeiten. Die Fehlercodes sind nach der Norm SAE J2012 genormt, können also mit jedem Diagnosegerät, welches OBD2 fähig ist, abgefragt werden. (P0001 bis P0999). Darüber liegende Bereiche sind teilw. herstellerspezifisch.

Nach dem Anschließen eines Diagnosegerätes gibt dieses also die gespeicherten Fehler aus, bspw. P0345:

graphic
Der Grund, warum die Lampe nach dem Warmlaufen und Neustart des Motors wieder erlischt ist, dass die Eigendiagnose nach dem Warmlaufzyklus und Neustart (Kühlmitteltemperatur über 70 Grad) den Fehler abfragt; ist dieser nicht mehr vorhanden, "löscht er sich selbst" bis zum nächsten Auftreten.

Es kann bei Ihrem Fahrzeug die Besonderheit vorhanden sein, dass noch der "alte" 20polige Diagnoseanschluss vorhanden ist. Das Fahrzeug wäre dann nicht OBD2 fähig und kann nur von einer Kia-Vertragswerkstatt ausgelesen werden. Bei einem 2000er Modell kann dies gut der Fall sein.

Für Rückfragen stehe ich Ihnen gern zur Verfügung. (Auch wenn nach dem Abfragen des Fehlerspeichers in der Werkstatt Fragen zum Ergebnis bestehen!)

Viele Grüße!

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