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Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 24
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mein Kia Sportage BJ 1997 Turbo Diesel, springt nicht mehr

Kundenfrage

mein Kia Sportage BJ 1997 Turbo Diesel, springt nicht mehr an. Die Werkstatt hat auch schon das Steuergerät ersetzt, er will aber leider immer noch nicht anspringen. Er orgelt und orgelt, aber außer das die Batterie leer wird, passiert gar nix. Momentan bekommt man auch nicht mal mehr eine Verbindung zum Motorsteuergerät her. Sprit kommt vorne an. Sicherungen sind auch alle gut!
Gepostet: vor 1 Jahr.
Kategorie: Automobil
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 1 Jahr.
Hallo und guten Abend!

Ich kann aus der Ferne noch folgende Optionen aufzeigen:

  • Ist der Motor mechanisch in Ordnung? Springt er an, wenn man ihn beispielsweise mit Startpilotspray füttert? Dies muß unabhäng von der Elektronik funktionieren. Springt er damit nicht an, liegt ein mechanisches Problem vor; Der TD im Sportage hatte ja seinerzeit viele Probleme mit gerissenen Zylinderköpfen etc.
  • Wurde die Einspritzpumpe geprüft - ist sichergestellt, dass der Förderbeginn passt?
  • Ist sichergestellt, dass die Steuerzeiten des Motors stimmen - also bspw. nicht der Zahnriemen übergesprungen ist?

Für Rückfragen stehe ich Ihnen sehr gerne zur Verfügung; Bitte stellen Sie diese UNBEDINGT vor Abgabe einer Bewertung. In diesem Fall bitte ich um Angabe von so viel Rückinfo wie irgend möglich.

Viele Grüße!

Kunde: hat geantwortet vor 1 Jahr.

Hallo,

leider springt er mit startpilot auch nicht an, auch ein neuer ot geber, wurde heute versucht, wieder kein Erfolg. Ich hatte schon öfter das Problem, das er nicht angesprungen ist, danach habe ich einfach den fehlerspeicher ausgelesen und danach sprang er sofort wieder an.

zahnriemen ist laut Werkstatt in Ordnung, auch Diesel pumpe wurde überprüft und diese ist in Ordnung.

Heute sprang er kurz einmal an, aber nach dem abstellen wieder nix mehr.

Grüße

Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 1 Jahr.
Hallo und vielen Dank für die Rückinfos!

Also mit Startpilot / Bremsenreinigerspray muß der Motor anspringen... Da sie aber sagen, er sei heute einmal kurz angelaufen, muß er ja mechanisch in Ordnung sein.

In diesem Fall bleibt im Prinzip nur die Einspritzpumpe...In der Pumpe befindet sich ja auch ein "Steuergerät" dies ist für normale Werkstätten nicht prüfbar, ebensowenig wie die Einspritzpumpe, deren einwandfreie Funktion nur auf einem speziellen Prüfstand geprüft werden kann.
Setzt man den Preis für eine neue Pumpe in Relation zu den Kosten einer Prüfung bei einem Spezialbetrieb, sollte diese Option durchaus in Betracht gezogen werden - WENN die Wegfahrsperre definitiv ausgeschlossen werden kann.

viele Grüße!
Experte:  daniela-mod hat geantwortet vor 1 Jahr.

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