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Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 24
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Mitsubishi Galant 2,5 V6 Bj.2001 160 PSFehler:

Kundenfrage

Mitsubishi Galant 2,5 V6 Bj.2001 160 PS Fehler: Zündaussetzer Zylinder 6 ( P0306) wenn er auf Gas umschaltet ( LPG ) und die Motorleuchte geht an. Der Motor hat dann auch Zündaussetzer (ruckelt meist im Bereich von 2000 bis 3500 Drehzahlen) Er macht das auch in Benzinbetrieb, aber nicht so schlimm, und die Motorleuchte geht dann nicht an. Ein spürbarer Leistungsverlust ist da, und das in allen Bereichen!! Ob LPG oder Benzin (Benzin nicht so schlimm). Aber man hat mir gesagt, das es nicht am Gas liegt, es ist nur empfindlicher als Benzin, und ein Fehler macht sich bei LPG zuerst bemerkbar! Es wurden schon Kerzen, Zündkabel und der komplette Zündverteiler erneuert. Fehler war kurzfristig weg, jetzt macht er sich wieder bemerkbar. Ganz wie er lustig ist! MfG ***

Gepostet: vor 2 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  CarSachse hat geantwortet vor 2 Jahren.
Roadrunner :

Sehr geehrter Fragesteller, vielen Dank für Ihre Anfrage! Nach meinen Recherchen verfügt das Fahrzeug über Einzelzündspulen. Das bedeutet jeder Zylinder hat eine separate Zündspule für sich. Das schließt gleichzeitig das Vorhandensein eines klassischen Verteilers aus. Wurde Ihnen der Austausch eines solchen in der Werkstatt genannt? Da Kerzen und Zündkabel getauscht wurden, bliebe nur noch die Zündspule als Verursacher übrig. In diese Richtung hätte die Werkstatt nun gehen müssen. Daß es nicht am Gas liegt ist richtig. Das Verbrennungsverhalten von Gas und Benzin ist unterschiedlich, dadurch nehmen Sie den Fehler unterschiedlich stark ausgeprägt wahr. Dennoch gibt es natürlich auch die Möglichkeit eines Defekts eines Einspritzventils, was sich ebenfalls nur bei dem entsprechenden Zylinder äußern würde. Von Einzelzündspulen ausgehend, wäre jedoch die entsprechende Zündspule nach Ihrer Darstellung mein erster Ansatzpunkt.

JACUSTOMER-8wo23t3o- :

Wie schon geschrieben, ist der komplette Zündverteiler T0T57671 ( Zündeinheit ) erneuert worden. Das V6 Model hat keine Einzelzündspulen.

Roadrunner :

Sehr geehrter Kunde, vielen Dank für Ihre Rückmeldung und Ihre Korrektur.

Es bliebe dann weiterhin nur noch die Zündspule das Zündsystem betreffend übrig, es ist allerdings auszuschließen, daß diese dann lediglich an einem Zylinder zu Aussetzern führt. Es sollten dann also auch weitere Möglichkeiten als Ursache bedacht werden. Der von Ihnen genannte Fehlercode nennt folgende Möglichkeiten als Ursache:

- Faulty spark plug 6
- Clogged or faulty fuel injector 6
- Faulty ignition coil 6
- Fuel injector 6 harness is open or shorted
- Fuel injector 6 circuit poor electrical connection
- Ignition coil 6 harness is open or shorted
- Ignition coil 6 circuit poor electrical connection
- Insufficient cylinder 6 compression
- Incorrect fuel pressure
- Intake air leak

Das bedeutet die zuerst genannte Möglichkeit, ein Defekt der Zündkerze und -kabel, ist durch den Austausch auszuschließen. Die weiteren sechs genannten Möglichkeiten beziehen sich allesamt auf das Einspritzsystem. Das kann bei einer schlechten elektrischen Verbindung beginnen und bei einem defekten Einspritzventil aufhören, was ich zu Beginn bereits andeutete. Weitere Ursachen wären Kompressionsverlust, falscher Krafststoffdruck oder Falschluft an dem betreffenden Zylinder. Der Erfahrung nach sollte zuerst die Funktionstüchtigkeit des Einspritzventils am sechsten Zylinder geprüft werden.

JACUSTOMER-8wo23t3o- :

Das mit den Einspritzventile, kann man doch ausschließen, da es im Benzin- und Gasbetrieb vorkommt. Es ist doch unwahrscheinlich das das Benzineinspritzventil und das

Gaseinspritzventil auf dem gleichen Zylinder defekt ist, ODER? Zumal die Werkstatt,

die die Gasanlage überprüft hat, auch die Gasventile gewechselt hat um zu probieren ob es daran liegt. Ohne Erfolg (wieder zurück gebaut). Kompression auf dem 6. Zylinder ? Muss da nicht immer schlechte Leistung vorhanden seien? Bitte daran denken, das der Fehle wahllos auftritt.

Experte:  daniela-mod hat geantwortet vor 2 Jahren.

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