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Techniker
Techniker, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 502
Erfahrung:  Eigene freie Werkstatt, Motorsteuerungen und Motorinstandsetzung
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Techniker ist jetzt online.

renault clio 3 bj 2007 nimmt kein gas an! Kurz nach Fahrtantritt

Kundenfrage

renault clio 3 bj 2007 nimmt kein gas an!
Kurz nach Fahrtantritt nimmt er 2000er Tourenbereich kein Gas mehr an und erst nach Pedal komplett gehenlassen nimmt er bei anschließendem Vollgas wieder an! was kann der Fehler sein?
Gepostet: vor 3 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  Techniker hat geantwortet vor 3 Jahren.

Techniker :

Guten Tag und Danke daß Sie sich für justanswer Entschieden haben. Gerne Berate ich Sie zu diesem Problem.

Techniker :

Beim Clio III können mehrere Gründe dafür Verantwortlich sein. Fürs Erste macht es Sinn, den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, damit ein Anhaltspunkt zum Vorschein kommt, wo der Fehler am Ehestem zu finden ist.

Techniker :

Problem 1: Im Elektrikkasten links vorne in Fahrtrichtung befindet sich ganz ganz unten ein Stecker für die Verbindung zum Gaspedal. dieser ist häufig etwas Problematisch wenn er mit feuchtigkeit in Berührung kommt. Testen ist dafür relativ Einfach. Sie brauchen dazu nur in genau diesen Elektrikkasten (wo normalerweise kein Wasser hinkommen soll) Klares unverschmutztes Wasser aus der Gießkanne oder dem Gartenschlauch ordentlich hineinzuspritzen, Während eine zweite Person in Intervallen Gas gibt um den Drehzahlmesser über 3000 U/min gehen lässt. Befindet sich das Problem hier, dann wird auch der Fehler so reproduzierbar.

Techniker :

Problem 2: Das Gaspedal selbst falls eine Elektronische Variante verbaut ist. Dieses ist "Selbstüberwachend" indem je ein Widerstand beim Gasgeben höher wird, während der zweite kleiner Wird und umgekehrt. Stimmen die Signale nicht überein, dann wird sofort "blockiert" damit nicht ungewolltes Gasgeben möglich ist. In diesem Fall bleibt nur der Austausch des Pedals.

Techniker :

Problem 3: Die Elektronische Drosselklappe Ihres Motors kann schon durch bloße Verunreinigungen oder schlechter Wartung diesen Fehler verursachen. Sie sollte im Drosselklappenbereich gereinigt werden, und danach unbedingt mittels Fahrzeugtester neu "Eingelernt" werden, damit wieder alle Stellungen mit den gespeicherten Werten übereinstimmen. (Das sollte auch Prophylaktisch ab und zu mal gemacht werden, etwa beim Servicebesuch)

Techniker :

Problem 4: Masseverbindung zwischen Motor und Karosserie bzw. Batterie und Karosserie. Diese sieht häufig zwar noch recht gut aus, hat aber dennoch ein Problem den Strom ausreichend und richtig zu "verteilen". Zum Testen kann zusätzlich ein Starthilfekabel oder ähnliche Kabel mit größerem Querschnitt einfach Testhalber zum Original dazu verlegt werden.

Techniker :

Probleme 5,6,7 : Natürlich sind dies nicht die einzigen Möglichkeiten, aber zumindest die gängigsten Bekannte Dinge die oft nicht ganz so leicht zu finden sind, da sie Teilweise nicht im Fehlerspeicher korrekt gezeigt werden. Dennoch können natürlich auch Fehlerspeichereinträge die auf andere Dinge hinweisen vorhanden sein, dazu würde das Protokoll der Fehlerauslese weiterhelfen.

Techniker :

Ich hoffe Ihnen damit schon mal einen Ersten Einblick in die Problematik geben zu können. Ich hoffe selbstverständlich, daß das Problem schnell gefunden und Behoben werden kann und Sie wieder Freude an Ihrem Clio haben. Dennoch bin ich gerne bereit Ihnen bei Rückfragen mit Rat zur Seite zu stehen.

Techniker :

Sie brauchen dazu nur hier weiterzuschreiben ohne daß Ihnen zusätzlich Kosten entstehen werden. Sollte Ich Ihnen mit meinen Ausführung jedoch bereits geholfen haben, und Sie so das Problem beheben konnten, dann bitte ich Sie auf Akzeptieren zu klicken und meine Ausführungen zu Bewerten.

Techniker :

mfg Technikermeister

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