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SV Seipp
SV Seipp, Kfz-Sachverständiger
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung:  Diagnose an elektronischen & mechanischen Systemen
32593761
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nach dem eibau unseres reparierten getriebes ,springt unser

Kundenfrage

nach dem eibau unseres reparierten getriebes ,springt unser peugeot boxer 2,5 tdi nur mit startpilot an, damit der motor im standgas läuft, muss man vollgas geben.nimmt man das gas weg, geht er aus.Vor dem Getriebeausbau lief er fehlerlos. Ausser das wir die Dieselwärmung gebrückt haben. Jedoch lief er auch damit einwandfrei.Die Getriebereparatur hat jedoch 8 Wochen gedauert(Eratzteile,mussten aus Frankreich bestellt werden).Kann hierbei aus irgendeinem Grund was passiert sein?
Gepostet: vor 3 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  daniela-mod hat geantwortet vor 3 Jahren.

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

aufgrund einer routinemäßigen Überprüfung haben wir festgestellt, dass Ihre o.a. Frage bisher leider noch nicht beantwortet wurde.

Wir haben Ihre Frage kostenlos unter einer erhöhten Priorität eingestuft, und unsere Experten erneut informiert, sich mit Ihrem Problem zu beschäftigen.

Sollten Sie in den nächsten Tagen keine Antwort erhalten, bitten wir Sie, sich mit uns über

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Vielen Dank für Ihre Geduld.
Ihr JustAnswer Moderatoren-Team

Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 3 Jahren.
Hallo und guten Tag !

Vielen Dank für Ihre Anfrage,die ich auf der Grundlage der von Ihnen gemachten Angaben wie folgt beantworte:

Aus der Ferne ist die Sache natürlich recht schwierig einzugrenzen - man weiss ja nicht, was beim Getriebeausbau so alles demontiert wurde.
Ein 1998er Modell sollte ja eig. noch eine mechanische Verteilereinspritzpumpe verbaut haben. ( noch kein Common Rail Diesel) Wenn dem so ist und das Kraftstoffsystem während der Getriebereparaturarbeiten nicht angetastet bzw. geöffnet wurde könnte ich mir gut vorstellen, dass das bspw. das Mengenstellwerk in der Pumpe nach der langen Standzeit blockiert ist.

Hier hilft wirklich nur systematisches Vorgehen:

- Prüfen, ob alle Zuleitungen / Kabel / Unterdruckschläuche zur Pumpe i.O. sind
- Prüfen ob Kraftstoffsystem dicht ist und Diesel an der Pumpe ansteht
- Prüfen ob Förderbeginn etc. korrekt eingestellt ist

Ich denke aber, dass das Problem im Bereich der Pumpe zu suchen sein wird.

Für Rückfragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
Stellen Sie diese unbedingt VOR Abgabe einer Bewertung.


Mit freundlichen Grüßen,

SVBS Kfz-Sachverständigenbüro

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