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Mustermann
Mustermann, Diagnosetechniker
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 1426
Erfahrung:  Diagnosetechniker mit Schwerpunkt in Diagnose aller Systeme
37181644
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Mustermann ist jetzt online.

SMAX 2,2 PS 200 Diesel,konstante harte Aussetzer

Kundenfrage

Guten Abend erstmal zusammen. Ich besitze einen SMAX Diesel, BJ 2011 und habe während einer langen Autobahnfahrt zum wiederholten Mal klar feststellen müssen, dass der Wagen fast schon konstante harte Aussetzer beim Antrieb im 6. Gang zwischen 120 und 130 kmh hat. Die Aussetzer treten vor allem bei gleichbleibender Geschwindigkeit auf und sind richtig ruppig, sprich eher schon wie auf die Bremse gehen als mal kurz nur das Gas wegnehmen. Gehe ich runter auf 115 oder hoch auch 135 km/h fährt sich der Motor wieder einwandfrei. Das Problem tritt übrigens sowohl bei aus- als auch bei eingeschaltetem Tempomat auf. In der Fordwerkstatt bekam ich den Komentar vom Meister " wenn er keine Fehler auslesen kann, könnte er auch nichts machen"!!! Angeblich würde sich alle 700 KM der Russpartikelfilter ausbrennen, was zu dem Problem führen könnte. Bin letztes 1200 Autobahn gefahren - das Problem trat bei 120 permanent auf! Habe ein neues Update bekommen, Problem immer noch nicht gelöst. Wer kann mir helfen…

Gepostet: vor 2 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  daniela-mod hat geantwortet vor 2 Jahren.

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

aufgrund einer routinemäßigen Überprüfung haben wir festgestellt, dass Ihre o.a. Frage bisher leider noch nicht beantwortet wurde.

Wir haben Ihre Frage kostenlos unter einer erhöhten Priorität eingestuft, und unsere Experten erneut informiert, sich mit Ihrem Problem zu beschäftigen.

Sollten Sie in den nächsten Tagen keine Antwort erhalten, bitten wir Sie, sich mit uns über

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Vielen Dank für Ihre Geduld.
Ihr JustAnswer Moderatoren-Team

Experte:  Mustermann hat geantwortet vor 2 Jahren.
Hallo und vielen dank für Ihre Anfrage.

Meiner Meinung nach könnte das Problem an der Kraftstoffversorgung liegen. Je nach Kilometerstand ist eine grobe Verschmutzung des Kraftstofffilters möglich und wenn der Motor warm wird bilden sich dann Luftblasen in der Kraftstoffzuleitung zur Pumpe.
Solange man sachte beschleunigt wirkt sich das kaum aus, aber je nach Lastzustand wird es manchmal richtig grausig. Es kommt zu Leistungslöchern bis hin zum Ausgehen des Motors. Vielleicht ist es bei Ihnen in der Anfangsphase und daher sind die Auswirkungen nicht ganz so gravierend.

Aber für Sie ist wichtig, daß wenn Sie den Fehler permanet reproduzieren können sollten Sie sich jemanden aus der Fachwerkstatt schnappen und mit diesem zusammen und einem entsprechenden Diagnosegerät an Bord eine entsprechende Probefahrt machen. Dabei sollte der Techniker die Werte des Kraftstoffdrucks sowie die Werte der Luftversorgung genaustens prüfen.
Auf diese Weise sollte der Fehler schnell lokalisiert werden können.

Grüße
Kunde: hat geantwortet vor 2 Jahren.

Danke für die Antwort. Eine Probefahrt mit dem Diagnosegerät wurde gemacht. Leider wird kein Fehler ausgeworfen, alle andere Daten sind Okay laut Fordwerkstatt. Auch der Kraftstofffilter wurde zuvor gewechselt. Selbst Ford in Köln hat nicht richtig die Lösung… Bin nicht der einzige im Fordforum haben einige dieses Problem und nur mit diesem Motor und im S-Max…

Experte:  Mustermann hat geantwortet vor 2 Jahren.
Mhh ich könnte mir dann vorstellen, daß es eine fehlerhafte Ansteuerung des AGR Ventils ist. Eine Art Strategiefehler des Steuergerätes. Die Werkstatt sollte bei der Probefahrt die Werte für Luftmenge etc. auswerten können und anhand derer eine Diagnose stellen können.
Wenn noch Garantie bestehen würde so sollten Sie auf eine Behebung des Fehlers bestehen und andernfalls mit Wandlung drohen.
Kann ja nicht swin, daß man das Problem nachvollziehen, aber nicht lösen kann.

Grüße

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