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Kfz_Bruns
Kfz_Bruns, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 16
Erfahrung:  Kfz Servicetechniker
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Habe die Ehre!

Kundenfrage

Habe die Ehre! Habe einen Ford transit Pritsche Bj 2000! Da war jetzt der Anlasser kaputt, und ich habe ihn natürlich erst mal angeschleppt, ne Runde gefahren, abgestellt, und versucht ob er wieder anläuft! Lief nicht! Also ab zur Werkstatt. Wollte ihn anschleppen, um zur Werkstatt zu fahren, und da sprang er beim anschleppen schon nicht mehr an! Werkstatt baute neuen Anlasser ein, wollten starten, aber er sprang nicht an! Also Diagnose gerät dran, dann kamen die Fehler: P1664 und P1564 diese wurden gelöscht, kamen aber sofort wieder! Werkstatt kommt nicht weiter, weil sie mit ihrem diagnosegerät nicht tiefer in das Steuergerät eindringen können! Was tun????? Gibt es nen mobilen Service, der auch Hausbesuche macht? Nächste ford Werkstatt ist ca. 20km entfernt, und der Kombi durch seine Größe schwer zu transportieren!!!! Im Voraus schon mal danke für die Antwort! MfG XXX

Gepostet: vor 3 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  daniela-mod hat geantwortet vor 3 Jahren.

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

aufgrund einer routinemäßigen Überprüfung haben wir festgestellt, dass Ihre o.a. Frage bisher leider noch nicht beantwortet wurde.

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Sollten Sie in den nächsten Tagen keine Antwort erhalten, bitten wir Sie, sich mit uns über

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Experte:  Kfz_Bruns hat geantwortet vor 3 Jahren.
Sehr geehrter Fragesteller,

ich versuche mich mal Ihrem Problem anzunehmen.

Bei dem von Ihnen beschriebenem Symptom und anhand der Fehlercodes Tippe ich sehr stark darauf das die Einspritzpumpe oder das Steuergerät der Einspritzpumpe einen Defekt haben.
Ratsam wäre nun evtl einen Bosch Dienst auszusuchen sofern Sie einen in der Nähe haben und das mit diesem abzuklären, einfach aus dem Grund weil diese Werkstätten günstiger sind als die Ford Werkstätten und ggf die Elektronik an der Pumpe (welche auch von Bosch ist) Reparieren können (Ford würde nur tauschen).
Leider gibt es bei diesem Fehler keine andere aussage als diese.

Was Ihre Werkstatt (sofern der Wagen sich noch dort befindet) noch Prüfen kann wäre eine Rücklaufmengenmessung der Injektoren falls der Anlasser Dreht.
Wenn dann kein Kraftstoff im Rücklauf ist ist es definitiv 1 der besagten Teile.
Ich hoffe ich Konnte Ihnen erstmal weiterhelfen,
falls Sie weitere Fragen haben stehe ich Ihnen gern über den Button den Experten Fragen Kostenlos zur Verfügung.
Über eine Bewertung und Akzeptierung des Preises Ihrerseit würde ich mich sehr freuen.


Mfg T.Bruns

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